Gleisist ein wesentlicher Bestandteil der Eisenbahnstrecke und hat die Aufgabe, die Räder des Zuges vorwärts zu führen, indem sie dem enormen Druck standhält, den die Räder ausüben. Die Stahlschiene muss eine glatte, stabile und kontinuierliche Rollfläche für die vorbeifahrenden Eisenbahnräder bieten. Bei elektrischen Eisenbahnen oder automatischen Blockabschnitten kann das Gleis auch als Gleisstromkreis verwendet werden.
GB-Stahlschiene
| Einstufung | Höhe (mm) | Kopf (mm) | Unten (mm) | Dicke (mm) | Gewicht (kg/m) | |
| Stadtbahn | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Einstufung | Höhe (mm) | Kopf (mm) | Unten (mm) | Dicke (mm) | Gewicht (kg/m) | |
| Schwere Schiene | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Einstufung | GRÖSSE (mm) | theoretisches Gewicht | |||||||||
| Höhe | untere Breite | Kopfbreite | Taillentiefe | ||||||||
| Kranschiene | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Zusätzlich zur chinesischen Standard-Kranschiene bieten wir auch verschiedene Arten von Schienenprodukten in den folgenden anderen nationalen Standards an.
- Stahlschienen & Verarbeitung:Bietet Schienen mit maßgeschneiderten Dienstleistungen wie Schneiden, Bohren und Bearbeitung spezieller Formen.
- Flache Stangenschienen:Hochwertige-Flachstahlschienen für Balkenkräne.
- Schienensystemlösungen:Komplettsysteme inklusive Schienen,Schienenklemmen, Stahlsohlen, Schienenverbindungen uswSchienenpolster.
Unser hauseigenes-technisches Team bietet kompetente Beratung, um die Schienenauswahl zu optimieren und die Lebenszykluskosten zu minimieren. Mit einem speziellen Schienenlager und umfangreichen Anpassungsmöglichkeiten stellt GNEE RAIL sicher, dass jede Schiene während ihrer gesamten Lebensdauer Spitzenleistungen erbringt.
| Schienentyp | Standard | Größe | Material | Standardlänge |
|---|---|---|---|---|
| QU-Serie | chinesisch YB/T 5055-2014 |
QU70, QU80, QU100, QU120 |
U71Mn, U75V | 12m |
| Eine Serie | Deutsch DIN536 |
A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 |
50Mn, U71Mn | 10/12/15m |
| ASCE-Serie | amerikanisch ASTM, AREMA |
ASCE25, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136 |
700/900A/1100 | 6-12m, 12-25m |
| UIC-Serie | Internationaler Eisenbahnverband UIC860-0, EN-13674-1 |
UIC50, UIC54, UIC60 | 900A/1100 | 12-25m |
| Bergbauschiene | GB/T 11264-2012 | 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg, 30kg |
Q235B, 55Q | 6-24m |
| Schwere Eisenbahnschienen | GB 2585-2007 | 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg | 50Mn, U71Mn | 6-24m |
| BS-Serie | britisch BS11-1985 |
BS50'O',BS60A,BS60R, BS75A, BS75R, BS80A, BS100A,BS113A |
700/900A | 8-25m |
| JIS-Serie | japanisch JIS E1103/1101 |
15kg, 22kg, 30A, 37A, 50N, CR73, CR100 |
Laut JIS | 9-10m |
| AS-Serie | australisch AS 1085 |
31kg, 41kg, 47kg, 50kg, 53kg, 60kg, 66kg, 68kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg |
900A/1100 | 8-25m |
| EN-Serie | EN-Norm EN 13674-4 |
54E1, 60E1, 39E1, 45E1, 49E1, 49E2, 49E5, 50E1, 50E6, 54E4 | R200, R260, R260MN, R350HT | 6-24m |
| ISCOR-Serie | Südafrikanisch ISCOR |
15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg |
700/900A | 9-25m |
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