DerSchnelles Clip -Befestigungssystemist ein modernes, hoch flexibles, bolzenloses Eisenbahnverschlusssystem, das in hohen Standard-Schienenprojekten weltweit weit verbreitet ist, einschließlich derjenigen für Europas Cen, Frankreichs SNCF, Japans Shinkansen, Südkorea-Hochgeschwindigkeitsbahn und Arema der Vereinigten Staaten. Das schnelle Clip-Verschlusssystem von GNEE Rail erfüllt die Anforderungen an die Hochgeschwindigkeits- und Schwerlast und sorgt für effiziente Installation und geringe Wartungskosten.
Das schnelle Clip-System verfügt über ein "Switch-On-, Switch-off" -Design: Die Installation erfordert nur, dass der Clip in Position gedrückt wird, wodurch die Notwendigkeit von Muttern und Schrauben beseitigt wird. Dies vereinfacht den Installationsprozess erheblich, verkürzt erhebliche Verknüpfungszyklen und verbessert die Konstruktionseffizienz.
Die schnellen Clips und Basen von GNEE Rail bestehen aus hochelastischen, gehärteten Federstahl (wie 60SI2CRA oder 38SI7) und bieten hervorragende Müdigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Das System hat typischerweise eine statische Steifheit von 80–100 kN/mm, eine Klemmkraft von ungefähr 10 kN und einen elastischen Deformationsbereich von ungefähr 12 mm. Nach 3 Millionen Zyklen wird die Abnahme der Klemmkraft und die statische Steifheit innerhalb von 20%kontrolliert, was eine langfristige stabile Betriebsleistung gewährleisten kann.
| Schnelle Clip -Schienen -Befestigungssystemkomponenten | |||
| Artikel | Komponenten | Menge/Set | Material |
| 1 | Schienenclip | 4 | 60SI2MNA |
| 2 | Schulter einsetzen | 4 | Qt 450-10 |
| 3 | Schienenisolator | 4 | Pa 66+30%GF |
| 4 | Eisenbahnbelastung | 2 | Gummi & Eva & Hape |
In Bezug auf Sicherheit und Haltbarkeit vermeidet das schnelle Clip -System das Risiko, traditionelle Bolzen zu lösen und die Schultern von Schienen zu tragen. Es verfügt über eine kompakte Struktur und eine minimale Wartung, die das Risiko eines Teileverlusts auf der Baustelle erheblich verringern kann. Nach der Salzspray-Korrosion kann es immer noch schnell vor Ort mit speziellen Werkzeugen zerlegt werden, um die langfristige Zuverlässigkeit des gesamten Systems zu gewährleisten.
| Schnelle Clip -Befestigungsmittelsystem Haupttechnische Parameter | ||
| NEIN. | Artikel | Leistungsindex |
| 1 | Angewandter Schienentyp | GB Standard 60 kg Stahlschiene |
| 2 | Eisenbahnmesser | 1435 mm |
| 3 | Bahnboden Neigung | 1:40 Bahnboden Neigung wird am Eisenbahnschläfer platziert |
| 4 | Längsbeständigkeit von Schienen | Im Allgemeinen ist der Längsbeständigkeit jedes Satzes von Schienenverschluss und Schienen größer als 9 Kn. |
| 5 | Elastizität des Schienenbefestigungssystems | Das Schienenkissen hat eine statische Steifheit von 50 bis 70 kN/mm. |
| 6 | Ermüdungsleistung | Nach 3 Millionen Lastzyklen hat das Befestigungssystem keinen Schaden, und der Schnallendruck ändert sich weniger als 20%. Der Längsbeständigkeit der Schienenveränderungen beträgt weniger als 20%; Die statische Steifheit der Gelenkänderungen beträgt weniger als 25%. |
| 7 | Isolationsresistenz | Das Befestigungssystem wird gemäß En {13146-5 getestet, und der Isolationswiderstand zwischen den beiden Schienen ist größer als 5k. |
| 8 | Harte Umweltbedingungen | Das Befestigungssystem kann nach dem in En 13146-6 beschriebenen 300 -Stunden -Salzspray -Test erfolgreich mit einem manuellen Demontage -Tool abgebaut werden. |
| 9 | Einstellmenge zwischen links und rechts von der Schiene | Die Einstellung der linken und rechten Position der Einzelstrangschiene: -4 ~ +2 mm; |
| Schienenmessgeräteanpassung: -8 ~ +4 mm, Einstellstufe beträgt 1 mm. | ||
| 10 | Bahnhöheposition | Die Einstellmenge lautet 0 mm. |
| 11 | Schnallendruck und Federbereich | FC1504 Federstange: Der Schnalle Druck beträgt 10 Kn, der Federbereich ist 12 mm; |
| FC1306 Federstange: Schnalle Druck beträgt 3KN. | ||
| 12 | Ziehen des Widerstands der eingebetteten Teile | Das Ziehen des Widerstands des eingebetteten Eisensitzes im Eisenbahnschläfer beträgt mindestens 60 Kn. |
Gnee Rail verwendet qualitativ hochwertige Federclip-Materialien (wie 60SI2MNA oder 38SI7) und isolierte Messblöcke und Materialien des Bodenbelags und kann maßgeschneiderte Verarbeitungsdienste gemäß den Kundenanforderungen anbieten.
GNEE Rail kann nicht nur das Faustverbesserungssystem bereitstellenSKL/KPO/NABLA/E -Typ/Fast usw. Eisenbahnbefestigungssysteme. Wenn Sie weitere Produktinformationen erhalten möchten, bitteKontaktieren Sie uns.