DerKPO -Klemmscheibe -Befestigungssystemist eine häufig verwendete Lösung zur Sicherung von Eisenbahnschienen. Es besteht ausKPO -Klemmen, Eisenpolster und SchraubenDas verbindet die Schienen mit den Schläfern. Das KPO -Schienenfixierungssystem verwendet eine starre Verbindung, um sicherzustellen, dass die Schienen fest an Ort und Stelle bleiben und die Lockerung oder Bewegung der Strecke verhindern. Seine Wirksamkeit bei der Unterstützung schwerer Lasten und deren Haltbarkeit unter harten Bedingungen macht es zu einer bevorzugten Wahl für schwere Eisenbahnen, Hafentransport und Bergbauschienen.
KPO -Schienenverschlusssystem Technische Parameter
| Teilname | Stücke erforderlich | Material | Typ | Notiz |
| KPO -Klemme | 4 | Q235 | KPO3, KPO6, KPO9 | Standard: DIN5906 |
| Schraubenspitze | 8 | Klasse 4.6: Q235 Klasse 5.6: 35# Klasse 8.8: 45## | M24 × 150 mm M24 × 160 mm M24 × 180 mm | Standard: ISO898-1, UIC864-1 und NF F500-50 |
| HS Bolt | 4 | Klasse4.6: Q235 Note 5.6: 35# Klasse8.8: 45## | HS26, HS32 | Durchmesser: 22 mm oder 24 mm. Länge: 55 mm, 65 mm, 75 mm, 90 mm |
| Sechskantnuss | 4 | Klasse 5: 35# Klasse 8: 45## | Wie geordnet | Standard: Din985 |
| Frühlingswaschmaschine | 8 | 65m | Wie geordnet | Standard: UIC864-3 |
| Grundplatte | 2 | Gusseisen qt500-7, qt450-10 oder fälschendem Kohlenstoffstahl oder hohem Kohlenstoffstahl fälschen; | UIC54, UIC60, 50 kg Schiene, 60 kg Schiene, S49 in bestellter Größe | Standard: UIC864-6 |
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