Antikorrosionsbehandlung und Versagensvorbeugung von Schrauben
- Was sind die üblichen Anti -Korrosionsbehandlungen für Bolzen?
Hot - dip galvanizing is widely used, immersing bolts in molten zinc to form a zinc layer over 85μm thick, effectively isolating air and moisture. Suitable for humid and general corrosive environments, common in ordinary railway bolts with a service life over 10 years. Electroplating zinc attaches zinc to the bolt surface via electrolysis, with a uniform layer (5 - 20 μm), helles Erscheinungsbild, geeignet für freiliegende Bolzen im Städtischen Schienentransit mit hohen Erscheinungsanforderungen . seine Anti -Korrosionsleistung ist geringfügig niedriger als heiß - Dip -Galvanisierung, Notwendigkeit von passiven Passivierung . Dacromet -Coating (Zinc - Chrom -Koating) und -Romat -Messel -Mokating -Messel. 5 - 10 μm dick, mit ausgezeichnetem Salzspray -Widerstand (über 500 Stunden) . geeignet für Bolzen in Küsten- und Kochsalzlösung - alkalische Gebiete, insbesondere hohe Festigkeitsschrauben (8 {.} 8 -Note), vermeiden Sie das Hydrogen -Brandungsgebäude {{{.}}}}} -Korros -Anti -Korrosion -Anti -Korros -Anti- und Korrosionsmagnieren Sie das Anti- und Korrosisionsmagnel -Anti -Malen -Korrosionsmagnieren Sie das Risiken von Hydrogen. (E . G ., Epoxy Zink - Rich Paint) ist einfach zu bedienen, mit einer 30 - 50 μm -Beschichtung, die für die Aufrechterhaltung von Standortwartungen anwendbar ist - up -up oder niedrige - Korrosionsumgebungen, die regelmäßige Wiederholungen (jede {2 - 3} Jahre) erforderlich sind, um die Effektivität zu erhalten.
- Was sind die Unterschiede in der Lebensdauer von Bolzen mit unterschiedlichen Anti -Korrosions -Behandlungen in Salzspray -Umgebungen?
Heiß - Dip -verzinkte Bolzen können 1000 - 1500 Stunden ohne rote Rost in Salzspray -Tests (5% NaCl -Lösung, 35 Grad) standhalten, mit einer tatsächlichen Lebensdauer von 8 - 12 Jahren in Küstengebieten. 15 - 20 years in coastal areas, 50% longer than hot - dip galvanizing, suitable for high salt spray environments (e.g., railways within 5km of the sea). Electroplated zinc (with passivation) bolts have a salt spray life of 300 - 500 hours, a service life of only 3 - 5 Jahre in Küstengebieten, der häufige Ersatz benötigt, nur für städtische Eisenbahnen mit geringer Luftfeuchtigkeit und niedrigem Salzspray . Bolzen beschichtet mit Epoxidzink - reichhaltig - eine Salzspray -Lebensdauer von {{18} Stunden, die jährliche Inspektion in Küstengebieten erfordern und jede {{19 -} {{19 {{{{{{{{{{{{{{{{{{19 Jahre}} Jahre erfordern; Mit ordnungsgemäßer Wartung kann die Lebensdauer 6 - 8 Jahre erreichen, kostengünstige Kosten, aber regelmäßig manuelle Eingabe . benötigt
- Was sind die frühen Warnsignale vor dem Bolzenversagen?
Local rust on the thread surface, especially at the contact between the bolt head and nut, is an early signal of corrosion failure, which will gradually spread to the whole if not handled. Abnormal decrease in bolt tightening torque, detected by a torque wrench to be more than 15% lower than the initial value, may be thread wear or material fatigue, requiring disassembly inspection. Fine cracks at the transition between the bolt head and shank (detectable by magnetic particle inspection) are a precursor to fatigue failure, common in heavy - haul railway bolts, requiring immediate replacement. Abnormal loosening after installation, even frequent loosening after re - tightening, indicates possible thread slippage or plastic deformation of the bolt, losing tightening capacity, must be replaced.
- Wie verhindern Sie Bolzenausfall während der Installation und Verwendung?
Check the integrity of the bolt surface anti - corrosion layer before installation, repair damaged areas (e.g., apply zinc paste), avoid damaging the coating during installation, and use special tools (e.g., sockets) to prevent scratches. Control the installation torque within the specified range (E . g ., 60% - 70% der Streckstärke für 8 . 8 -Grad -Schrauben), vermeiden Rostfett vierteljährlich in korrosiven Umgebungen, um sekundären Schutz zu bilden, insbesondere die Wartung vor der Regenzeit . für schwere und hohe Geschwindigkeitsbahnschrauben, leiten Sie nicht destruktive Tests (magnetische Partikel oder Ultrasonik). Jedes 2 - 3 Jahre, um Müdigrisse zu erkennen und plötzliche Versuche zu vermeiden.
- Was sind die besonderen Anforderungen an die Verhinderung von Misserfolg von Hochfestigkeitsschrauben (10,9 -Grad und höher)?
Verspritzung von Wasserstoff vermeiden: hohe Festigkeitsschrauben müssen nach der Einflocken oder Elektrieren von einer Dehydrierierungsbehandlung (190 Grad ± 10 Grad über 4 Stunden) unterzogen werden, um die Diffusion des Wasserstoffatoms zu verhindern, die spröde Fraktur verursachen; Bestätigen Sie, dass Lieferanten beim Kauf von . Kontrolle der Vorspannungsgenauigkeit Dehydrierierungsberichte vorlegen: Installieren Sie die Methode der Drehmomentkoeffizienten oder die Spannungsmethode, Vorlastabweichung innerhalb von ± 3%, strenger als gewöhnliche Schrauben, vermeiden Sie übermäßige lokale Spannung, verwenden Sie intelligente Drehmomentschlüssel für reale Zeitüberwachung. Nach der Demontage durch mögliche plastische Verformung wieder installiert werden, ersetzen Sie durch neue Schrauben, insbesondere in Schlüsselteilen wie Beteiligung, um stabile Vorspannung zu gewährleisten. Inspektion zur Verhinderung des Massenversagens aufgrund von nicht qualifizierten Materialien.