Welche chemische Zusammensetzung hat eine Standardschiene 60e1?

Mar 30, 2026 Eine Nachricht hinterlassen

Der60E1-Schiene, auch als UIC60-Schiene bekannt, ist eine schwere Schiene, die aufgrund ihres optimierten 60e1-Schienenprofils und der robusten 60e1-Schienenabmessungen häufig auf modernen Eisenbahnstrecken eingesetzt wird. Sein nominales Schienengewicht von 60e1 kg pro Meter von 60 kg/m unterstützt hohe Achslasten und gewährleistet eine stabile Langzeitleistung. Über die physikalischen Abmessungen hinaus ist die chemische Zusammensetzung des Stahls entscheidend für die Erzielung mechanischer Eigenschaften wie Zugfestigkeit, Verschleißfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit.

 

uic60-Schienenabmessungen:

 

uic60 rail

 

UIC860-Standard
Größe Dimension Gewicht (kg/m) Material Länge (m)
Kopf (mm) Höhe (mm) Basis Web
UIC54 70 159 140 16 54.43 900A/1100 12-25
UIC60 72 172 150 16.5 60.21 900A/1100 12-25

 

GNEE-SCHIENEBietet Schienen uic60/60e1-Schienen mit streng kontrollierter chemischer Zusammensetzung, um sicherzustellen, dass jede Schiene den Standardspezifikationen entspricht und unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen eine konstante Leistung liefert.

 

Welche chemische Zusammensetzung hat eine Standardschiene 60e1?

 

Die chemische Zusammensetzung einer 60E1-Schiene (ehemals UIC 60) wird durch die europäische Norm EN 13674-1 geregelt. Diese Schiene wird typischerweise aus hoch-festem perlitischem Kohlenstoff-Manganstahl hergestellt. Da sich die Bezeichnung „60E1“ auf das Profil bezieht (Form und Gewicht 60,21 kg/m), hängt seine spezifische Chemie von der gewählten Stahlsorte ab. Die gebräuchlichste Standardsorte ist R260, während R350HT für kopfgehärtete, stark beanspruchte Anwendungen verwendet wird.

 

Chemische Standardzusammensetzung (Pfannenanalyse)

 

Für die am häufigsten verwendeten Qualitäten sind die Zusammensetzungsbereiche (in Massenprozent) wie folgt:

 

uic60 rail

 

R200 Mechanisches Eigentum Chemische Zusammensetzung
Streckgrenze Zugfestigkeit Verlängerung Härte C Ja Mn S P H ppm 0 ppm
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Kleiner oder gleich Kleiner oder gleich Kleiner oder gleich Kleiner oder gleich
    Größer oder gleich 680   14% 200-240 0.40-0.60 0.15-0.58 0.70-1.20 0.025 0.035 3 20

 

R260 Mechanisches Eigentum Chemische Zusammensetzung
Streckgrenze Zugfestigkeit Verlängerung Härte C Ja Mn S P H ppm 0 ppm
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Kleiner oder gleich Kleiner oder gleich Kleiner oder gleich Kleiner oder gleich
    Größer oder gleich 880   10% 260-300 0.62-0.80 0.15-0.58 0.70-1.20 0.025 0.025 2.5 20

 

R260Mn Mechanisches Eigentum Chemische Zusammensetzung
Streckgrenze Zugfestigkeit Verlängerung Härte C Si Mn S P H ppm O ppm
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Kleiner oder gleich Kleiner oder gleich Kleiner oder gleich Kleiner oder gleich
    Größer oder gleich 880   10% 260-300 0.55-0.75 0.15-0.60 1.30-1.70 0.025 0.035 2.5 20

 

R350HT Mechanisches Eigentum Chemische Zusammensetzung
Streckgrenze Zugfestigkeit Verlängerung Härte C Si Mn S P H ppm O ppm
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Kleiner oder gleich Kleiner oder gleich Kleiner oder gleich Kleiner oder gleich
    Größer oder gleich 1175   9% 350-390 0.72-0.80 0.15-0.58 0.70-1.20 0.025 0.020 2.5 20

 

Einfluss der chemischen Zusammensetzung auf die Leistung

 

Die gewählte chemische Zusammensetzung hat direkten Einfluss darauf, wie sich eine Schiene bei starker Belastung und wiederholter Beanspruchung verhält.

 

  • Der Kohlenstoffgehalt bestimmt die Härte und Verschleißfestigkeit

 

  • Mangan erhöht die Zähigkeit und verhindert sprödes Versagen

 

  • Silizium verbessert die Dauerfestigkeit im Dauerverkehr

 

  • Ein geringer Phosphor- und Schwefelgehalt verringert das Risiko von Rissen während der Wärmebehandlung und im Service

 

uic60 rail profile

 

Durch die Optimierung dieser Elemente wird sichergestellt, dass die Schiene 60e1 eine zuverlässige mechanische Leistung bei gleichzeitig langer Lebensdauer bietet.

 

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