Kontrolle der Form- und Positionstoleranzen der Klemmplatte und ihrer Passung an die Unterseite von Schienen mit großem{0}}Profil
Warum stellt das Spannen von Schienen mit großem Profil weitaus höhere Anforderungen an die geometrischen Toleranzen von Druckplatten als bei gewöhnlichen Schienen?
Gewöhnliche Schienen (z. B. 60 kg/m) haben eine geringe Basisbreite (weniger als oder gleich 150 mm); Abweichungen in den geometrischen Toleranzen von Druckplatten können durch elastische Verformung ausgeglichen werden und der Einfluss von Kontaktflächenspalten auf die Klemmkraft ist gering. Schienen mit großem-Profil haben eine Basisbreite von mehr als 180 mm, wodurch sich die Kraftaufnahmelänge der Druckplatte deutlich erhöht. Wenn die Ebenheitsabweichung 0,2 mm überschreitet, ändert sich der Kontakt zwischen der Druckplatte und der Schienenbasis vom „Oberflächenkontakt“ zum „Mehrpunktkontakt“, wobei die Klemmkraft auf einige wenige Kontaktpunkte konzentriert wird. Die Kontaktspannung kann das 3- bis 5-fache des Konstruktionswerts erreichen. Diese konzentrierte Spannung führt zu einer plastischen Verformung des Schienenfußes oder einem Ermüdungsbruch der Druckplatte aufgrund lokaler Überlastung, wodurch strengere Anforderungen an die geometrischen Toleranzen gestellt werden.
Welchen Unterschied machen die Ebenheits- und Parallelitätstoleranzen von Druckplatten auf die Anpassungsfähigkeit an den Schienenfuß?
Die Ebenheitstoleranz steuert die Ebenheit der Druckplatte selbst; Bei Überschreitung verformt oder verbeult sich die Plattenoberfläche und bildet einen keilförmigen Spalt zur Schienenbasis. Die Spannkraft ist über die Plattenlänge ungleichmäßig verteilt, mit Spannungskonzentration an beiden Enden und Entspannung in der Mitte. Die Parallelitätstoleranz steuert die Parallelität der Ober- und Unterseite der Druckplatte; Bei Überschreitung kippt die Platte nach dem Anziehen, was zu einem einseitigen Kontakt mit dem Schienenfuß führt. Die Klemmkraft konzentriert sich auf eine Seite der Platte, was zu einer einseitigen Belastung des Schienenfußes und einer seitlichen Verformung führt. Zusammen bestimmen sie die Anpassungsfähigkeit der Anpassung. {{7} Das Überschreiten eines der beiden Indizes stört die Klemmeinheitlichkeit.
Welche besonderen Krankheiten werden bei Schienen mit großem -Profil durch Druckplatten mit übermäßigen geometrischen Toleranzen während des Betriebs verursacht?
Erstens verursacht esVerzug des Schienenfußes-Der Schienenfuß erfährt unter konzentrierter Klemmkraft eine permanente Biegeverformung, wodurch der Kontakt zwischen der Schiene und der Unterlage-ungleichmäßig wird. Zweitens wird eine Verformung des Schienenfußes ausgelöstSchienenstegtorsionDadurch wird die Querschnittssymmetrie der Schiene zerstört, was zu einem Versatz der Rad-{1}}Schienenkontaktfläche führt und den Schienenverschleiß verschlimmert. Am kritischsten sind konzentrierte StressursachenErmüdungsrisseAuf der Schienenbasis- entstehen Risse an Kontaktpunkten und breiten sich in Richtung Schienensteg aus, was schließlich zum Bruch der Schiene mit großem -Profil führt, wobei die Wartungskosten weitaus höher sind als bei gewöhnlichen Schienen.
Was sind die Unterschiede in den Präzisionsgradvorschriften für geometrische Toleranzen für Schienendruckplatten mit großem -Abschnitt zwischen chinesischen und internationalen Standards?
Chinesische Normen geben eine Ebenheitstoleranz von an0,15 mm/100 mmund eine Parallelitätstoleranz von0,2 mm/volle Längefür Schienendruckplatten mit großem -Abschnitt unter Verwendung der Präzisionsklasse 8 von GB/T 1184. Internationale Normen wie EN 13674-4 stellen höhere Anforderungen: eine Ebenheitstoleranz von0,1 mm/100 mmund eine Parallelitätstoleranz von0,15 mm/volle Länge, Übernahme der Präzisionsklasse 7 von ISO 1101. Darüber hinaus fügen internationale Standards a hinzuRechtwinkligkeitstoleranzAnforderung (0,1 mm/volle Länge), um die Rechtwinkligkeit zwischen den Seitenkanten der Platte und den Ober-/Unterflächen zu kontrollieren, um die Passgenauigkeit mit der Schienenbasiskante sicherzustellen und sich an die strengen Betriebsanforderungen europäischer Schienen mit großem -Profil anzupassen.
Wie lässt sich mithilfe der „Fühlerlehren-Prüfmethode“ vor Ort schnell feststellen, ob die geometrischen Toleranzen von Druckplatten den Anforderungen an die Anpassungsfähigkeit der Passung genügen?
Installieren Sie die Druckplatte wie vorgesehen auf der Schienenbasis mit großem -Profil und ziehen Sie sie mit einem Drehmomentschlüssel auf das vorgesehene Drehmoment fest. Verwenden Sie aFühlerlehre mit 0,05 mm Genauigkeitum alle 50 mm den Spalt entlang der Passfläche zwischen der Druckplatte und dem Schienenfuß zu messen. Wenn bei der Ebenheitsprüfung die Einstecktiefe der Fühlerlehre an einer beliebigen Stelle 10 mm überschreitet oder der Spalt größer als 0,1 mm ist, ist die Ebenheit unzureichend. Wenn beim Parallelitätstest der Abstandsunterschied zwischen den beiden Seiten der Druckplatte 0,15 mm überschreitet, ist die Parallelität unzureichend. Nicht-konforme Druckplatten müssen sofort ersetzt werden; Das Schleifen des Schienenfußes zum Ausgleich ist strengstens untersagt, um eine Beschädigung der strukturellen Festigkeit der Schiene zu vermeiden.