Spezifikationen und Gewicht
Das nominale Gewicht vonLeichte Schienenist weniger als oder gleich 30 kg pro Meter . Gemeinsame Spezifikationen umfassen 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8kg/m usw. . Die Materialschwere Schienenist größer als 30 kg pro Meter . Zum Beispiel sind die häufig verwendeten Spezifikationen für Eisenbahnkofferleitungen 50 kg/m, 60 kg/m und noch schwerer 75 kg/m . Die Materialien umfassen U71Mn U75V usw. {.}}
| Schienentyp | Größe (mm) | ||||||||
| Höhe | Bodenbreite | Kopfbreite | Tailentiefe | ||||||
| Stadtbahn | 8 kg | 65 | 54 | 25 | 7 | ||||
| 9 kg | 63.5 | 63.5 | 32.1 | 5.9 | |||||
| 12 kg | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | |||||
| 15 kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | |||||
| 18 kg | 90 | 90 | 40 | 10 | |||||
| 22 kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | |||||
| 24 kg | 107 | 90 | 51 | 10.9 | |||||
| 30 kg | 107.95 | 109.95 | 60.33 | 12.3 | |||||
| Schwere Schiene | 38 kg | 134 | 114 | 68 | 13 | ||||
| 43 kg | 140 | 114 | 70 | 14.5 | |||||
| 45 kg | 145 | 126 | 67 | 14.5 | |||||
| 50 kg | 152 | 132 | 70 | 15.5 | |||||
| 60 kg | 176 | 150 | 73 | 16.5 | |||||
Mechanische Eigenschaften und Herstellungsprozess
Die Qualitätsanforderungen von Lichtschienen sind relativ niedrig, und die Haupttests sind chemische Zusammensetzung, Zugfestigkeit, Härte und Tropfenhammer-Test . Der Herstellungsprozess ist relativ einfach. Chrom, Phosphor, Vanadium und andere Legierungselemente an den Stahl, um die Korrosionsresistenz zu verbessern. Die Reibung während des Zugbetriebs verwenden schwere Schienen in der Regel mit mittlerer Kohlenstoffmulti-Elemente und verbessern die Festigkeit, die Zähigkeit, den Verschleißfestigkeit und den Müdigkeitswiderstand durch Löschen und andere Prozesse, um die Anforderungen an die schweren Ladung und Hochgeschwindigkeit der Eisenbahnen zu erfüllen. .}}}}}}}}}}}}}}
Anwendungsszenarien
Lichtschienen sind für Linien mit kleinen Transportvolumina und langsamen Geschwindigkeiten geeignet, wie z. Materialtransportspuren in Fabriken, um die Frachtübertragung zu erleichtern; und temporäre Transportlinien an Baustellen, um die Materialhandhabung während des Bauwerks zu erfüllen. Hochleistungs-Eisenbahnen werden für den Ferntransport von Schüttgütern verwendet und dem Zerkleinern großer Achsenbelastungszüge standhalten. U -Bahn -Linien im Städtischen Schienenverkehr tragen täglich eine große Anzahl von Passagieren, und es werden schwere Schienen benötigt, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten. .
Kosteneffizienz
Lichtschienen sind leicht, haben relativ einfache Materialien und Herstellungsprozesse und haben niedrige Rohstoff- und Herstellungskosten .. Sie können die Baukosten in Szenarien, bei denen die Anforderungen an die Spurlast nicht hoch sind. Der Ersatz . schwere Schienen sind teurer, aber ihre hervorragende Leistung kann schwere Belastungen und Hochgeschwindigkeitsbetrieb standhalten, die Wartungsfrequenz reduzieren und die Kosten für den gesamten Lebenszyklus bei der Langzeitnutzung, insbesondere im Langzeitgebrauch