Welche verschiedenen Arten von Schienen gibt es?

A Stahlschieneist eine strukturelle Gleiskomponente, die entwickelt wurde, um Räder zu führen und konzentrierte Lasten sicher zu den tragenden Schwellen und dem Untergrund zu transportieren und gleichzeitig eine präzise Ausrichtung und einen reibungslosen Fahrzeugbetrieb aufrechtzuerhalten. Sein Kopf-, Steg- und Fußprofil kontrolliert Biegung und Verschleiß.GNEE-SCHIENEbietet alle-Standardschienen, einschließlich QU70–QU120, DIN536 A55–A120, GB 8–60 kg Schienen, UIC50–UIC60, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11:1985 und AREMA/ASCE 25–175 lb, mit optionalen Oberflächenbehandlungen, Vor-Montage und projektspezifische technische Anleitung.

Welche verschiedenen Arten von Schienen gibt es?

Schienenmodelle (Spezifikationen) werden normalerweise hauptsächlich nach klassifiziertGewicht pro Meter (kg/m). Die Standards variieren je nach Land und Region und sind auch nach Verwendungszwecken unterteilt (z. B. Hauptbahnstrecken, U-Bahnen, Stadtbahnen, Kranschienen usw.). Die Common-Rail-Modelle und -Klassifizierungen sind wie folgt:

I. Schienenmodelle nach chinesischen nationalen Standards (GB)

Eisenbahnen in China klassifizieren Schienen hauptsächlich nach Gewicht pro Meter, mit den folgenden gängigen Modellen:

1. Schienen für normale Strecken (verwendet bei Hauptbahnen, Güterbahnen usw.)

• 38kg/m: Wird häufig bei frühen Eisenbahnen verwendet, wird nun nach und nach ausgemustert und nur auf einigen Nebenstrecken, Sonderstrecken oder alten Strecken beibehalten.

• 43kg/m: Früher weit verbreitet bei Mittel- und Niedriggeschwindigkeitsbahnen, heute hauptsächlich bei Lokalbahnen, Fabrik- und Minen-Sonderstrecken usw.

• 50kg/m: Eines der Hauptmodelle für aktuelle Hauptstrecken gewöhnlicher Schnellbahnen, geeignet für gemischte Personen- und Güterstrecken, mit guter Festigkeit und Haltbarkeit.

• 60kg/m: Das Hauptmodell für Schwerlastbahnen und normale Hochgeschwindigkeitsbahnen (z. B. Strecken mit einer Geschwindigkeit von 160–200 km/h), mit höherer Tragfähigkeit und besserer Verschleißfestigkeit.

• 75kg/m: Wird in Schwerlastbahnen (wie der Daqin-Eisenbahn) und auf speziellen Güterstrecken verwendet, geeignet für Züge mit großen Achslasten (Achslast größer oder gleich 25 t) und mit ausgezeichneter Festigkeit und Ermüdungsbeständigkeit.

2. Spezialschienen für Hochgeschwindigkeitsbahnen

60 kg/m (Hochgeschwindigkeitsschiene): Chinas Hochgeschwindigkeitsbahnen (mit einer Geschwindigkeit von 250–350 km/h) verwenden hauptsächlich Schienen mit einem Gewicht von 60 kg/m. Bei den Materialien handelt es sich meist um U71MnG, U75V usw., die eine höhere Ebenheit, Verschleißfestigkeit und Schweißleistung erfordern, meist als nahtlose Linien (lange Schienenstreifen).

Auf einigen Sonderabschnitten (z. B. Teststrecken für Schwerlast-Hochgeschwindigkeitsstrecken) werden möglicherweise Schienen mit einer höheren Festigkeit von 75 kg/m verwendet, ihre Anwendung ist jedoch geringer.

3. Stadtbahnen (Stadtbahnverkehr, Stadtbahnen)

15 kg/m, 22 kg/m, 30 kg/m: Wird hauptsächlich in städtischen Stadtbahnen, Fabrikbahnen, Minennebenstrecken usw. verwendet, mit geringer Tragfähigkeit, geeignet für Szenarien mit niedriger -Geschwindigkeit und leichter-Last.

4. Kranschienen (Sonderschienen)

Modelle beginnen mit „QU“, geteilt durch die Kopfbreite, wie zQU70, QU80, QU100, QU120(Einheit: mm). Sie werden hauptsächlich für Schienen von Kränen, Portalkränen und anderen Großgeräten verwendet und zeichnen sich durch hohe Festigkeit und Verschleißfestigkeit aus.

II. Gängige internationale Bahnmodelle

• Europa (UIC-Standards): Wie 49E1, 54E1, 60E1, 68E1 usw. (die Zahl nach „E“ gibt die Schienenhöhe in mm an), entsprechend etwa 49 kg, 54 kg, 60 kg, 68 kg pro Meter.

• Vereinigte Staaten (AREMA-Standards): Ausgedrückt im Yard-{0}}Pfund-System, z. B. 115RE, 132RE, 141RE usw. („RE“ ist die Standardschiene, die Zahl gibt das Gewicht pro Yard in Pfund an, 115RE entspricht etwa 67,7 kg/m).

• Japan (JIS-Standards): Wie 50N, 60N, 75N usw. („N“ ist der neue Schienentyp, entsprechend 50 kg, 60 kg, 75 kg pro Meter).

Als professioneller Lieferant von SchienenbefestigungenGNEE-SCHIENEkann verschiedene Standardstahlschienen wie GB, Amerika, BS, UIC, DIN, JIS, Australien und Südafrika bereitstellen, die in Eisenbahnstrecken, Kränen und im Kohlebergbau verwendet werden.

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