Damit der Zug ununterbrochen fahren kann, muss der Zug in den Schienen fahren, d Schienenverbindungen. Schienenverbindungskupplungsteile bestehen aus Stollen, Bolzen, Federscheiben usw. Ihre Funktion besteht darin, die Schiene und die Schienenschiene zu verbinden und die Weiche an der Verbindung so zu verbinden, dass sie die gleiche Integrität wie die Schiene aufweist, um der erzeugten Aufprallkraft standzuhalten durch das durch den Schienenstoß verlaufende Rad, die Längskraft, die Querhorizontalkraft und die Temperaturzusatzkraft, die durch die Temperaturänderungsschiene erzeugt wird.
1. Die Form der Gelenke.
Schienenverbindungen können je nach Leistung und Verwendung in gewöhnliche Verbindungen, Isolierverbindungen, gefrorene Verbindungen, zementierte Verbindungen, speziell geformte Verbindungen, Dehnungsfugen und vibrationsdämpfende Verbindungen unterteilt werden.
2. Klebeverbindungen isolieren
Die Klebeverbindung ist auch eine geklebte Isolierverbindung. Um sich an die Anforderungen einer Pufferzone mit extrem langer, nahtloser Linienunterdrückung anzupassen und eine Art Schienenisolationsverbindung zu verwenden, wird das gesamte Isolierverbindungsteil vom Hersteller als Ganzes verklebt fertiges Produkt oder Verklebung vor Ort. Es kann die Isolationsleistung und den Spannungszustand der Verbindung wirksam verbessern und die Widerstandsfähigkeit der Schienenverbindung erhöhen.
Am Ende und an der Seite der Verbindungsschiene sollten ein Isolierkissen und eine Isolierhülse mit ausreichender Festigkeit sowie ein isolierter Gleisstromkreis angebracht werden. Strukturell gibt es zwei Arten von Schienenendflächen: Stoß- und Gehrungsflächen. Die Endkontaktfläche der Gehrungsschiene ist groß, wodurch die Vorteile der hohen Scherfestigkeit des Klebers voll zum Tragen kommen und die Tragfähigkeit der Verbindung erhöht wird. Durch die Gehrungsverbindung muss das Schienenende jedoch in die Form einer scharfen Schiene gebracht werden, und das Schienenende reißt an einem Tag, und die Schiene kann leicht durch das Auto verletzt werden, sodass Pu Yan die Andockform annimmt.
Der Splint zum Kleben der Isolierfuge ist ein wichtiger Bestandteil der Schienenverbindung, der nicht nur die Verbindungsbolzen hält, sondern auch die Schiene und den Splint mit Klebstoff zusammenklebt. Daher muss die Kontaktfläche zwischen Schiene und Schiene möglichst groß sein, um die Klebefläche zu vergrößern und die Tragfähigkeit der Verbindung zu verbessern. Daher verwenden die meisten Schienen von geklebten Isolierverbindungen spezielle Schienen mit großer Kontaktfläche oder verwenden modifizierte Schienen, die die Kontaktfläche mit der Schiene erweitern. Die Schienenverbindungsschrauben verwenden hochfeste Schrauben, um die Viskose unter Druck zu verfestigen und die Schälfestigkeit der Isolierverbindungsschiene zu erhöhen.