geriffelte Gummisohle
GNEE-SCHIENEist ein zugelassener Lieferant vongeriffelte Gummisohlen, allgemein bekannt als GRSP-Schienengummipolster. Wir sind Zulieferer der Indian Railways und waren auch an anderen Eisenbahnprojekten im ganzen Land beteiligt. Wir sind bestrebt, unsere Produkte auch außerhalb Indiens zu exportieren. Die Schienenpolster sind eine Kombination aus gerilltem Design und hochwertigem, ausgewähltem Gummi. Diese Kombination macht es äußerst belastbar mit witterungsbeständigen Eigenschaften und erhöhter Robustheit für den Eisenbahnverkehr. Die zur Herstellung von Gummiauflagen für Eisenbahngleise verwendeten Materialien haben eine dynamische Kraft von bis zu 65 % bewiesen. Dadurch konnten die Bahnen höhere Geschwindigkeiten und größere Achslasten als zuvor einführen. Die gerillten Schienenunterlagen werden zwischen der Schienenunterseite und der Schwellenoberseite angebracht.
Funktionsweise von Gummipads für Eisenbahngleise
Die Schienengummiauflage spielt bei der Eisenbahn eine entscheidende Rolle als Schwingungsdämpfungsdämpfer zwischen der Gussoberfläche der Betonschwelle und dem Eisenbahngleis. Die Vibrationen, die von Zügen ausgehen, dürfen im Bereich der Technik nicht ignoriert werden. Daher wurden diese Methoden übernommen, um diese effizient zu beseitigen. Die Gummischienenpolster spielen eine entscheidende Rolle bei der Beseitigung von Vibrationen und der Reduzierung der Stoßbelastung, die durch schwere Eisenbahnwaggons entsteht. Es erhöht die Sicherheit und Lebensdauer der Eisenbahnschienen und -schwellen.
Der Compoundierungsprozess für Schienenpolster von GNEE RAIL wird durch eine Kombination von Polymeren optimiert, die über hohe Ölbeständigkeit-und Widerstandsfähigkeit gegen Ermüdungsrisswachstum verfügen. Die Kombination von Elastomeren wird in dieser Formulierung bevorzugt, da sie zur Beständigkeit gegen Ozon, Hitze, Flammen, Witterungseinflüsse und höhere Achslasten beiträgt.
Die Verwendung von Gummipads für den Schienenverkehr kann die Transportkapazität von Schienenfahrzeugen erheblich verbessern und die Wartungszeiten für Bahnübergänge verkürzen, um dadurch verursachte Verkehrsunfälle zu vermeiden. Sowohl aus wirtschaftlichen und ökologischen Gründen als auch aus anderen Gründen der sozialen Sicherheit lohnt es sich, Gummiplatten populär zu machen (Betonübergangsplatten können bei starkem Lärm leicht beschädigt werden).
GNEE-SCHIENEhaben eine Reihe leistungsstarker elastischer Schienenpolster für Steifigkeitsanforderungen und verschiedene Anwendungsbereiche-von Straßenbahnen über Normalspurbahnen bis hin zu Schwerlaststrecken entwickelt, insbesondere solche für Schienenbefestigungssysteme vom Typ E- und Schienenbefestigungssysteme vom Typ SKL mit Material aus HDPE/EVA/Gummi, jeweils mit den folgenden Eigenschaften.
| Technischer Parameter | Einheit | Technische Anforderung | Wert |
| Dichte | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Zugfestigkeit | Mpa | Größer oder gleich 19 | 19 |
| Verlängerung | % | >80 | 150 |
| Schmelzpunkt | Grad | 170-190 | 190 |
| Isolationswiderstand | Ω | Größer oder gleich 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Härte | A | Größer oder gleich 98 | 98(A) |
| Technischer Parameter | Einheit | Technische Anforderung | Wert |
| Dichte | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Zugfestigkeit | Mpa | Größer oder gleich 15 | 16 |
| Verlängerung | % | >500 | 550 |
| Schmelzpunkt | Grad | 170-190 | 170 |
| Isolationswiderstand | Ω | Größer oder gleich 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Härte | A | Größer oder gleich 90 | 92(A) |
| Technischer Parameter | Einheit | Wert |
| Steifheit | KN | 90-130 |
| Härte Shore A | Grad | 72-80 Grad |
| Elektronischer Widerstand | Ω | Größer oder gleich 106 |
| Zugfestigkeit vor Alterung | Mpa | Größer oder gleich 12,5 |
| Dehnung vor Alterung | % | Größer oder gleich 250 |
Unsere EVA/HDPE/Gummi-Schienenpolster sind hochelastisch und gelten für Schienentypen wie UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs und die bestellten Größen. Je nach Kundenwunsch können die Pads mit oder ohne Rillen in verschiedenen Ausführungen individualisiert werden.