Schwere Schienenschmelzschmelze mit reinem Stahlherstellung Technologie
Bei der Herstellung von National Standard Heavy Rails ist der Schmelzverbindungslink der Schlüssel zur Grundlage der Grundlage für Qualität. Schwere Schienen müssen einem enormen Druck und Aufprall standhalten, und die Reinheit von geschmolzenem Stahl ist extrem hoch.
Heutzutage wird der Konverter oder Elektroofen in Kombination mit einem Off-Furnace-Raffinerierungsprozess weit verbreitet. Die Vorbehandlung mit heißer Metall ist der erste Schritt, und der Gehalt an schädlichen Elementen in heißem Metall wird durch Entschwefelung, Dephosphorisierung und andere Operationen verringert. In einer großen Stahlanlage wird beispielsweise der Schwefelgehalt von heißem Metall von 0. 0 3% bis unter 0,005% reduziert, indem Magnesiumpulver und andere Methoden blasen und qualitativ hochwertige Rohstoffe für nachfolgende Schmelze liefert.
Wenn Sie den Konverter- oder Elektroofenschmelzen eingeben, werden Schlüsselkomponenten wie den Kohlenstoffgehalt genau kontrolliert. Nehmen Sie die Produktion von U71MN schwerer Schienenstahl als Beispiel, und der Kohlenstoffgehalt muss bei 0. 65%-0. 76%streng gesteuert werden. Nachfolgende Off-Furnace-Raffinierung verwendet LF (Ladle Refiningofen), RH (Vakuum-Zirkulationsdegasungsvorrichtung) und andere Geräte. Die LF-Raffinierung erzeugt eine weiße Schlacke, um Einschlüsse in geschmolzenem Stahl zu absorbieren, während Rh die Zusammensetzung in einer Vakuumumgebung entgeht, entschlüsselt und feinstimmt. Nach dieser Reihe von Operationen wird der Gasgehalt im Stahl stark verringert und die Größe und Anzahl der Einschlüsse reduziert, wodurch reiner geschmolzener Stahl für die rollenden hochwertigen schweren Schienen sorgt, um die innere Qualität der schweren Schienen zu gewährleisten und ihre Festigkeit und Zähigkeit zu verbessern.