ASchienenlascheist eine am Schienensteg befestigte Verbindungsstange, die den Strukturabschnitt zweier Schienenenden wieder verbindet und es dem Verbindungsbereich ermöglicht, Biegespannungen und Scherkräfte ähnlich wie eine ununterbrochene Schiene aufzunehmen. Es ist für die Aufrechterhaltung der mechanischen Kontinuität in verbundenen Gleiskonstruktionen unerlässlich.
GNEE-SCHIENEliefert Laschen, die genau auf GB-Schienen mit 8–60 kg/m, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120-Kranschienen, QU70–QU120-Kranschienen, JIS-Schienenmodelle, AS1085-Profile, BS11-Standards und AREMA/ASCE-Schienenabschnitte abgestimmt sind, und kann komplette Verbindungsbaugruppen mit zertifizierten Befestigungselementen liefern.
| Standard | Typ | Länge/Durchmesser | Gewicht/Material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4-Loch-24" | 17,04 kg | 45# Chemikalie |
| 115RE | 6-Loch-36" | 25,56 kg | Zusammensetzung(%): | |
| 132-136RE | 4-Loch-24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6-Loch-36" | 26,63 kg | Mangan: 0,50–0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 Loch-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17–0,37 |
| UIC60 | 4 Loch-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: Kleiner oder gleich 0,25 | |
| UIC60 | 4 Loch-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Kleiner oder gleich 0,035 | |
| UIC54 | 4 Loch | 14,34 kg | S: Kleiner oder gleich 0,035 | |
| UIC54 | 6 Loch-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 Loch | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 Loch | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 Loch | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# Chemikalie | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | Zusammensetzung(%): | |
| BS100A | 4 Loch | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 Loch | 18,08 kg | Mangan: 0,50–0,80 | |
| 90/91LB | 6 Loch | 19,9 kg | Si: 0,17–0,37 | |
| ALS | 50kg | 4 Loch | 14,3 kg | Cr: Kleiner oder gleich 0,25 |
| 50kg | 6 Loch | 19,5 kg | P: Kleiner oder gleich 0,035 | |
| S49 | 4 Loch | 9,71 kg | S: Kleiner oder gleich 0,035 | |
Wie viele Schrauben hat eine Lasche?
Typischerweise wird eine Standard-Eisenbahnlasche (Verbindungsstange) verwendetvier Schraubenpro Gelenk, wobei zwei Schrauben durch jedes Schienenende gehen. Vier sind zwar Standard, es können aber auch einige robuste oder lange Fischteller verwendet werdensechs Schraubenpro Gelenk.
- Standardkonfiguration:4 Schrauben pro Gelenk (2 Löcher pro Schienenende).
- Lange Gelenkkonfiguration:6 Schrauben pro Gelenk (3 Löcher pro Schienenende).
- Komponenten:Zu jeder Schraube gehören in der Regel eine Mutter, eine Federscheibe und eine Unterlegscheibe zur Sicherung der Verbindung.
Welche Rolle spielen Schrauben in einer Schienenlasche?
Schrauben in einer Schienenlasche (oder Verbindungsstange) dienen in erster Linie dazu, zwei Schienenenden sicher aneinander zu befestigen und so strukturelle Kontinuität, Stabilität und korrekte Ausrichtung sowohl in der horizontalen als auch in der vertikalen Ebene sicherzustellen. Sie halten die Klemmkraft aufrecht und ermöglichen so, dass die Baugruppe hohen dynamischen Belastungen und Vibrationen standhält.
- Durchmesser: Zu den Standardgrößen gehören 25 mm (BG), 22 mm (MG) und 18 mm (NG).
- Komponenten: Normalerweise gepaart mit Vierkantmuttern, Unterlegscheiben und Federscheiben, um die Baugruppe zu sichern.
- Typen: Häufig mit Linsenkopf-Ovalhalsschrauben ausgestattet, die ein Mitdrehen beim Anziehen verhindern.
Schlüsselrollen von Schrauben in Schienenlaschen:
- Strukturelle Verbindung:Laschen und Muttern befestigen die Laschen am Steg der Schienen und verhindern so ein Lösen.
- Lastverteilung:Sie tragen dazu bei, Lasten gleichmäßig über die Schienenverbindung zu übertragen, wodurch der Verschleiß verringert und ein vorzeitiger Ausfall verhindert wird.
- Ausrichtung und Stabilität:Sie sorgen dafür, dass die Schienen auf gleicher Höhe bleiben und eine glatte, durchgehende Gleislage für die Züge entsteht.
- Vibrationsfestigkeit:Hoch{0}}Schrauben sind so konzipiert, dass sie der enormen dynamischen Beanspruchung durch vorbeifahrende Züge standhalten.
- Sicherheit:Sie arbeiten mit Federscheiben, um eine konstante Spannung aufrechtzuerhalten und ein Lösen zu verhindern.
2008 gegründet,GNEE-SCHIENEist ein weltweit führender Hersteller und Lieferant von Eisenbahnkomponenten, der sich auf hohe -Qualität spezialisiert hatSchienenlaschen(Verbindungsstäbe/Verbindungsstäbe) mit starker Produktionskapazität und globalen Servicekapazitäten.
Unser Schienenlaschen-Portfolio ist umfassend und entspricht internationalen Standards, einschließlich UIC, AREMA, BS, DIN und GB, und umfasst Systeme für leichte Schienen (8 kg-30 kg), schwere Schienen (38 kg-75 kg) und Kranschienensysteme (QU70-QU120). Wir bieten verschiedene Typen wie isolierte Verbindungsstangen, gewölbte Laschen und Kompromiss-Schienenverbindungen mit präzisen Spezifikationen (4 -Loch/6 Löcher, 24 Zoll/36 Zoll) an, die eine hervorragende mechanische Leistung gewährleisten. Wir halten strenge Qualitätskontrollen ein, die durch die ISO 9001:2015-Zertifizierung, ein internes Inspektionszentrum und externe Audits durch SGS und BV unterstützt werden. Unser One-Stop-Service umfasst Anpassung, Produktion, Verpackung und After-Sales-Support, maßgeschneidert auf die Projektanforderungen der Kunden.