DerSchienenpolster, auch Bodenplatte genannt, ist eine elastische Polyurethan-Unterlage, die zwischen den Schienen und der Schwelle montiert wird, um die Oberseite der Schwelle vor Verschleiß und Stößen zu schützen. Die anfängliche Steifigkeit des Schienenpolsters ist nicht so hoch, dass die Verformung der Schienen unter der Belastung der Feder sehr groß ist. Dieser Mechanismus sorgt dafür, dass sich die Schienenauflage so nah wie möglich bewegt, um einen engen Kontakt mit dem Gleis herzustellen.
Wie oft sollten Schienengummipads ausgetauscht werden?
Schienengummipads müssen normalerweise alle 5-10 Jahre ausgetauscht werden, dies variiert jedoch stark; Hochqualitative Beläge können unter moderaten Bedingungen 8 bis 25 Jahre halten, während bei starkem Verkehr oder rauen Umgebungen möglicherweise ein früherer Austausch erforderlich ist, was durch Risse, erhebliche Kompression (über 20 bis 50 %) oder erhöhte Vibrationen erkennbar ist. Regelmäßige Inspektionen (zweimal jährlich bei Hochgeschwindigkeitsstrecken) sind für einen rechtzeitigen Austausch von entscheidender Bedeutung.
Faktoren, die die Lebensdauer beeinflussen
- Verkehrsbelastung: Schwerere und häufigere Züge verkürzen die Lebensdauer der Bremsbeläge.
- Umweltbedingungen: Extreme Hitze, Kälte oder Chemikalien können Gummi schneller zersetzen.
- Materialqualität: Hochwertigere-Gummimischungen halten länger.
- Wartung: Regelmäßige Reinigung und Kontrolle verhindern vorzeitigen Ausfall.
Was sind die Vorteile von Schienengummipads?
Schienengummipolster bieten Vorteile wie die Reduzierung von Vibrationen, Geräuschen und Verschleiß durch Polsterung der Schienenschwellenschnittstelle, verbesserten Fahrgastkomfort, verlängern die Lebensdauer der Gleise und bieten elektrische Isolierung für Signalanlagen, während gleichzeitig die Wartungskosten durch bessere Lastverteilung und Stoßdämpfung gesenkt werden.
| Gummi-Schienenpolster | ||
| Technischer Parameter | Einheit | Wert |
| Steifheit | KN | 90-130 |
| Härte Shore A | Grad | 72-80 Grad |
| Elektronischer Widerstand | Ω | Größer oder gleich 106 |
| Zugfestigkeit vor der Alterung | Mpa | Größer oder gleich 12,5 |
| Dehnung vor Alterung | % | Größer oder gleich 250 |
Hauptvorteile der Eisenbahngummiauflage:
- Stoßdämpfung und Vibrationsdämpfung: Sie dämpfen den Aufprall durch vorbeifahrende Züge, reduzieren die Belastung von Schienen, Schwellen (Schwellen) und der gesamten Gleisstruktur und verhindern Ermüdung und Rissbildung, insbesondere in Betonschwellen.
- Lärmreduzierung: Durch die Absorption von Vibrationen reduzieren sie den erzeugten Lärm erheblich, was sowohl den Passagieren als auch den umliegenden Gemeinden zugute kommt.
- Verlängerte Lebensdauer der Gleise: Der Schutz vor Stößen und Abrieb verlängert die Lebensdauer von Schienen, Schwellen (Holz oder Beton) und Befestigungselementen und reduziert den Wartungsaufwand.
- Verbesserte Lastverteilung: Sie verteilen die Last vom Schienenfuß gleichmäßiger auf die Schwelle und verhindern so örtliche Quetschungen.
- Elektrische Isolierung: Bietet eine entscheidende elektrische Isolierung, verhindert Kurzschlüsse in Signalsystemen und schützt vor elektrochemischer Korrosion.
GNEE-SCHIENEbietet außergewöhnliche elastische Schienenunterlagen verschiedener Art für Hochgeschwindigkeitsbahnen, Normalbahnen- und Kräne. Vor allem die Schienenpolster aus Gummi, EVA, TPEE und HDPE erfreuen sich bei den Kunden großer Beliebtheit. Unsere Eisenbahn-Gummipolster passen auf Schienen wie UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs usw. Wir verfügen über mehr als 130 Maschinensätze in unseren Produktionslinien, die eine jährliche Produktionskapazität von bis zu 2.000.000 Stück Schienenpolster erreichen können. Wir bieten eine große Auswahl an Schienenunterlagen und anderen Gleismaterialien zu wettbewerbsfähigen Preisen.