Wie funktioniert die Spurstange?

Nov 17, 2025 Eine Nachricht hinterlassen

Wie funktioniert die Spurstange?

 

A SpurstangenstangeFunktioniert durch die physische Verbindung zweier Schienen, um sie in einem bestimmten Abstand voneinander zu halten und so zu verhindern, dass sie sich unter der Kraft der Züge ausbreiten oder kippen. Diese Stangen werden normalerweise am unteren Ende der Schienen angebracht und sind für die Aufrechterhaltung der Gleisstabilität von entscheidender Bedeutung, insbesondere an Schwachstellen wie Kurven, Weichen oder Bereichen mit abgenutzten Schwellen. Sie sorgen für seitliche Stabilität und stellen sicher, dass die Spurweite innerhalb des korrekten und sicheren Maßes bleibt, um ein Entgleisen zu verhindern

 

rail fastening

 

Wie funktioniert die Spurstange?

 

  • Verbindet Schienen:Eine Messstange ist eine Stahlstange, die die beiden parallelen Schienen unten miteinander verbindet.

 

  • Behält das Messgerät bei:Es verhindert, dass sich die Schienen aufgrund der von einem Zug ausgeübten Seitenkräfte nach außen spreizen. Dies geschieht häufig durch eine Zugkraft in der Stange, die die Schienen aufeinander zuzieht.

 

  • Erhöht die Stabilität:Durch die Fixierung der Schienen wird die seitliche Stabilität des Gleises erheblich erhöht, sodass es weniger anfällig für Kippen oder Knicken ist.

 

  • Stärkt Schwachstellen:Spurstangen werden am häufigsten an kritischen Stellen eingesetzt, an denen das Gleis anfälliger für Bewegungen ist, wie z. B. scharfe Kurven, Weichen oder Abschnitte mit minderwertigen Gleisschwellen.

 

rail fasteners

 

Spurstangen für EisenbahngleiseSpezifikationen

 

  • Anwendung: 43, 50, 60, 75 kg/m Schiene

 

  • Arbeitstemperatur: -40 ~ 60 Grad Celsius

 

  • Standard: TB/T1780-86

 

  • Längen: 600 mm, 762 mm, 900 mm, 1435 mm usw.

 

railway fasteners

 

NEIN. Teil Menge Spezifikation Material
1 Nuss 4 M30 M36 3#
2 Stange 1 M30 M36 3#
3 Eisenbacken 4 Typ I Typ II KTH350-10
4 flache Unterlegscheibe 4 M30 M36 3#
5 Federscheibe 4 M30 M36 65 Mio

 


Je nach Gleistyp können die Spurstangen unterteilt werden in: Typ 8 kg/m, Typ 12 kg/m, Typ 15 kg/m, Typ 18 kg/m, Typ 22 kg/m, Typ 24 kg/m, Typ 30 kg/m, Typ 38 kg/m, Typ 43 kg/m, Typ 50 kg/m, Typ 60 kg/m, die für Weichenschienen verwendet werden.

 

Entsprechend den unterschiedlichen Weichennummern können die Spurstangen unterteilt werden in: Nr.. 2-Typ, Nr. . 3-Typ, Nr. . 4-Typ, Nr. . 5-Typ, Nr. . 6-Typ, Nr. . 7-Typ, Nr. . 8-Typ, Nr. 9-Typ, Nr. . 12-Typ, die für die Weichen verwendet werden.

 

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