DerWJ -12 Typ Anschlussbesteht aus T-Bolzen, flachen Unterlegscheiben, Nüssen, elastischen Klammern, isolierten Messblöcken, Messgerächen, Unter-Rail-Polster, Eisenkrawattenplatten, elastischen Pads unter Eisenkrawattenplatten, voreingestellten Höhenanpassungen und vorgefestigten Eisensitzen. Darüber hinaus enthält es für die Notwendigkeit, die vertikale Position der Schiene anzupassen, auch Höhenanpassungskissen unter der Messgeweiche.
Legsequenz und Anforderungen für WJ -12 Geben Sie das Eisenbahnbefestigungssystem ein
Besondere Erinnerung:Verwenden Sie bei der Verwendung dieses Befestigungsmittels die vorgefertigten Eisensitze nicht für die Einstellung oder die Einstellungsvorgänge für die Schläferposition, um eine Beschädigung der vorgeflogenen Eisensitze zu vermeiden.
Reinigen Sie den Schlamm und den Schmutz von der schienenstrahlenden Oberfläche des Schläfers zwischen den beiden vorgefesteten Eisensitzen und dem Mörser in den vorgefesteten Eisensitzen.

Legen Sie das voreingestellte Höhenkissen auf die schien tragende Oberfläche.

Legen Sie das elastische Pad unter die Eisenkrawatte in der mittleren Position des vorgeflochtenen Eisensitzes.

Legen Sie die Eisenkrawattenplatte auf das elastische Pad unter die Eisenkrawattenplatte.

Legen Sie den T-Bolzen auf den vorbebenden Eisensitz.

Installieren Sie die Messgeräte mit geeigneten Spezifikationen auf den vorgefesteten Eisensitzen gemäß der Konfigurationstisch zur Einstellung einer einzelnen Schiene links-rechts und reparieren Sie die T-Bolts.
| Schienentyp | Seitliche Positionsanpassungsbereich einer einzelnen Schiene (mm)) | Außerhalb der Schiene | In der Schiene | ||
| Gauge verwirren | Isolierter Gauge Block | Isolierter Gauge Block | Gauge verwirren | ||
| 75 kg/m | -6 | 35 | 15 | 9 | 31 |
| -4 | 35 | 13 | 11 | 31 | |
| -2 | 35 | 11 | 13 | 31 | |
| 0 | 31 | 13 | 11 | 35 | |
| 2 | 31 | 11 | 13 | 35 | |
| 4 | 31 | 9 | 15 | 35 | |
| 60 kg/m | -6 | 35 | 16 | 8 | 31 |
| -4 | 35 | 14 | 10 | 31 | |
| -2 | 35 | 12 | 12 | 31 | |
| 0 | 31 | 14 | 10 | 35 | |
| 2 | 31 | 12 | 12 | 35 | |
| 4 | 31 | 10 | 14 | 35 | |

Legen Sie das Unter-Schailbad zwischen die Messgeräte.

Reinigen Sie den Schlamm vom Schienenboden und legen Sie die Schiene.

Platzieren Sie die isolierten Messblöcke geeigneter Spezifikationen gemäß der Konfigurationstabelle für die Einstellung einer einzelnen Schiene links nach rechts.

Tragen Sie Öl auf den Gewindeteil des T-Bolts auf, installieren Sie den elastischen Clip, die flache Waschmaschine und die Nuss und ziehen Sie die Mutter an, um den elastischen Clip zu befestigen. Die Befestigung des elastischen Clips basiert auf dem Kontakt zwischen dem vorderen Unterkiefer in der Mitte des elastischen Clips und dem isolierten Messgerät, und die Lücke zwischen ihnen darf 0. 5mm nicht überschreiten. Zu diesem Zeitpunkt beträgt das Drehmoment für das Ziehen der Mutter ungefähr 130 n · m.

Installation und Einstellung
Laterale Positionsanpassung einer einzelnen Schiene
Dieser Befestigungselement ermöglicht den seitlichen Positionsanpassungsbereich einer einzelnen Schiene: -6 mm ~ +4 mm.
Überprüfen Sie die Anzeige- und Schienenausrichtung. Wenn sie die Anforderungen nicht erfüllen, ersetzen Sie die Messgeräte und die isolierten Messblöcke durch die entsprechenden Zahlen gemäß der Konfigurationstabelle für die laterale Positionsanpassung einer einzelnen Schiene.
Einstellung der vertikalen Stellung der Eisenbahn
Der vertikale Positionsanpassungsbereich der Schiene für diesen Befestigungsmittel lautet -4 mm ~ +16 mm.
Überprüfen Sie die vertikale Position der Schiene. Wenn es nicht den Anforderungen entspricht, kann das voreingestellte Höhenaufwand entfernt werden, das Unter-Rail-Pad kann ersetzt und das Höhenanpassungskissen unter der Messgewalzung eingeführt werden. Für bestimmte Konfigurationen finden Sie in der Konfigurationstabelle mit Anpassungskissen für die vertikale Position der Schiene. Entfernen Sie zur Absenkung der Einstellung das voreingestellte Höhe des Höhenaufbergungskissens und stellen Sie sich ein, indem Sie Unter-Reichweite unterschiedlicher Dicke ersetzen. Die Dicke des Under-Rail-Bads sollte 11 mm nicht überschreiten und nicht stapelt werden. Das Höhenanpassungskissen unter der Messgeräte besteht aus zwei Teilen, die von beiden Seiten des Schläfers eingeführt werden. Während der Installation sollten die Zähne engagiert sein. Die Dicke sollte 11 mm nicht überschreiten, und die Zahl sollte 2 Paare nicht überschreiten. Wenn die Höheneinstellmenge größer als 5 mm ist, müssen Typ-II-T-Bolzen verwendet werden.
| Konfigurationstabelle zum Einstellen von Pads für die vertikale Position der Schiene (Einheit: MM) | |||
| Vertikaler Positionsanpassungsbereich der Schiene | Dicke des Unterrandkissens | Dicke der Höhenanpassungskissen unter Messlasspelz | Dicke des voreingestellten Höhenanpassungskissens |
| -4 | 6 | 0 | 0 |
| -3 | 7 | 0 | 0 |
| -2 | 8 | 0 | 0 |
| -1 | 9 | 0 | 0 |
| 0 | 6 | 0 | 4 |
| '+1~+5 | 7~11 | 0 | 4 |
| '+6~+10 | 7~11 | 5 | 4 |
| '+11~+16 | 6~11 | 11 | 4 |

Gaune Railist ein professionelles Handelsunternehmen, das sich auf den Export von Eisenbahnbefestigungen konzentriert und sich verpflichtet hat, zuverlässige Bahnverbindungsprodukte für globale Eisenbahnbauprojekte bereitzustellen. Zu den Hauptprodukten gehören eine breite Palette von Eisenbahnbefestigungselementen wie verschiedenen Feder-Clip-Verschlüssen, Schläferschrauben, Anti-Losening-Unterlegscheiben und Isolierkomponenten, die für verschiedene Anwendungsszenarien wie herkömmliche Eisenbahnen, Hochleistungs-Eisenbahnen und Städtebahnen geeignet sind.
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