Technische Anforderungen an Eisenbahnschwellenschrauben
Verwendetes Material für Eisenbahnschraubenspitzen Q235-A-Stahl und anderer hochwertiger Stahl sowie technische Anforderungen sollten den unterschiedlichen Standards ausländischer Märkte entsprechen, zISO898-1, UIC864-1, AS1085.18, NF F500-15, usw.
Die Oberflächenbehandlung von Screw Spike kann je nach Kundenwunsch ausgewählt werden:einfach geölt, gestrahlt geölt, oxidschwarz, verzinkt, HDG, Dacromet, Sherardisieren.
Risse beim Schmieden von Eisenbahnschraubenspitzen auf der Oberfläche des Kegelstumpfes dürfen sich nicht bis zur Welle erstrecken.
Die oberen Gewinde der Eisenbahnschraubenspitzen dürfen das gewindelehrenfreie Einschrauben bei Kollisionen und Graten nicht beeinträchtigen, dürfen keinen Einfluss auf die Verwendung von Doppelspitzen, Kratzern und unvollständigem Gewinde haben.
Der Boden des Gewindeschraubendorns sollte zahnförmig und sauber sein, das Gewinde ist vollständig und weist keine Risse auf.
Die Oberfläche der Schraubenspitzen darf keinen Einfluss auf die Verwendung durch Einkerbungen, Grate, Grate, Verbrennungen und Ablagerungen haben.
Die Schrauben der Eisenbahnschwellen sollten einem physikalischen Spannungstest unterzogen werden. Bei einer Last von 130 kn darf der Schraubendorn nicht auseinandergezogen werden oder eine Schleifspur verursachen.
