Die Kompatibilität der Materialauswahl der Unterschienen-Polsterplatte mit der Vibrations- und Geräuschreduzierung der Strecke
Welche Vorteile haben Gummipads in normalen Schaltkreisen?
Gummipads haben eine gute Elastizität und sind kostengünstig. Sie können den Aufprall von Rädern und Schienen effektiv absorbieren und so Vibrationen und Lärm reduzieren. Es verfügt über eine starke Anpassungsfähigkeit und kann die Vibrationsreduzierungsanforderungen des Fundaments für konventionelle Eisenbahnen und den städtischen Schienenverkehr erfüllen. Es handelt sich um die am häufigsten verwendete Polsterart.
Warum eignen sich Polyurethan-Pads für Hochgeschwindigkeitsstrecken-?
Polyurethan-Pads haben einen stabilen Elastizitätsmodul, sind alterungs- und verschleißfest und neigen nicht zu Verformungen unter Hochgeschwindigkeits- und Hochfrequenzbelastungen. Seine Vibrationsdämpfungsleistung ist langlebig, wodurch die Glätte des Gleises über einen langen Zeitraum aufrechterhalten und die Beschädigung der Befestigungselemente und Schienen durch Stöße verringert werden kann.
Was sind die Anwendungsmerkmale von Verbundpolstern in komplexen Umgebungen?
Das Verbundpolster vereint die Vorteile von Gummi- und Polymermaterialien und zeichnet sich durch hohe Elastizität und hohe Festigkeit aus. In strukturell sensiblen Abschnitten wie Brücken und Tunneln kann es die Vibrationsübertragung wirksam reduzieren und Gebäude und Ausrüstung entlang der Strecke schützen.
Welche Auswirkungen wird die Alterung des Belagmaterials auf die Strecke haben?
Durch Alterung kann das Pad hart werden, Risse bekommen und an Elastizität verlieren, was zu einem deutlichen Rückgang der Vibrationsdämpfungswirkung führt. Dadurch wird der Rad-Schienenstoß verstärkt, das Lösen von Befestigungselementen und die Beschädigung von Schwellen beschleunigt und die Wartungskosten und Sicherheitsrisiken der Strecken steigen.
Wie wählt man das passende Belagmaterial je nach Leitungstyp aus?
Für städtische Wohngebiete sollten Gummipads mit niedrigem Modul ausgewählt werden. Für Hochgeschwindigkeitsstraßen werden Polyurethan-Verbundbeläge ausgewählt. Wählen Sie für stark beanspruchte-Leitungen hoch{{4}verschleiß-beständige Verbundpolster. Für den Tunnel werden feuchtigkeitsbeständige und korrosionsbeständige Materialien ausgewählt, wobei sowohl die Vibrationsreduzierung als auch die Lebensdauer berücksichtigt werden.