A Schienenlascheist ein gelenkverstärkendes Element, das die Schienenenden stabilisiert, indem es sie in einem einheitlichen Lastpfad festklemmt, wodurch das Stoßen der Gelenke reduziert und eine fortschreitende Beschädigung der Schienenenden unter zyklischen Achslasten verhindert wird. Dies ist für die Aufrechterhaltung der Gebrauchstauglichkeit des Verbundgleises von wesentlicher Bedeutung.GNEE-SCHIENEbietet Laschen für alle wichtigen internationalen Eisenbahnnormen, einschließlich GB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11 und AREMA/ASCE, mit Qualitätskontrolle, Maßprüfung und Lieferkettenkoordination für Baustellen in Übersee.
WasWas sind die Anforderungen an einen Standard-Schienenstoß?
Eine Standardschienenverbindung muss die strukturelle Kontinuität gewährleisten und eine der Mutterschiene entsprechende Festigkeit und Steifigkeit bieten, um eine vertikale/laterale Verschiebung zu verhindern. Zu den wichtigsten Anforderungen gehören die Ermöglichung einer thermischen Ausdehnung/Kontraktion, die Aufrechterhaltung der Spurweite, das Aushalten von Verkehrslasten ohne Beschädigungen und die Erleichterung einer einfachen Wartung oder eines einfachen Austauschs. Diese Verbindungen bestehen häufig aus Laschen, Bolzen und Unterlegscheiben.
Wichtige funktionale Anforderungen an eine Standard-Schienenverbindung:
- Strukturelle Festigkeit und Steifigkeit:Die Verbindung muss als durchgehender Träger fungieren und Festigkeit, Steifigkeit und Durchbiegungswiderstand bieten, der der Schiene entspricht, die sie verbindet.
- Expansion und Kontraktion:Es muss einen ausreichenden, sicheren Spalt für thermische Bewegungen bieten, um ein Knicken oder Auseinanderziehen zu verhindern.
- Kontinuität und Ausrichtung verfolgen:Es muss eine präzise horizontale und vertikale Ausrichtung beibehalten, um ein Springen des Rades zu verhindern.
- Haltbarkeit:Komponenten (Laschen, Bolzen) müssen langlebig sein, um Stößen, Verschleiß und Längskräften, beispielsweise durch beschleunigende oder bremsende Züge, standzuhalten.
- Betriebsanforderungen:Es muss einfach zu installieren, zu entfernen oder auszutauschen sein, ohne den gesamten Gleisabschnitt zu beeinträchtigen.
- Elastizität:Das Gelenk sollte sowohl vertikale als auch seitliche Elastizität aufweisen, um Vibrationen und Stöße zu dämpfen.
Abmessungen der Schienenverbindung
Schienenverbindungen, auch Laschen oder Verbindungsstangen genannt, sind für die Verbindung von Schienenenden konzipiert und werden üblicherweise in den Standardgrößen AREMA, UIC und BS verwendet. Typische Abmessungen umfassen Längen von 24 Zoll (4 Löcher) und 36 Zoll (6 Löcher) für 115RE/132-136RE-Schienen. Sie verfügen über spezielle Bolzenlochabstände und -profile, wie z. B. 4-11/16"-Stangenhöhen und Bolzenlöcher mit 6"x6"x7-1/8"x6"x6"-Abständen.
Gemeinsame Standards:
- AREMA (Amerika):115RE, 132RE, 136RE, 141RE.
- UIC (International):UIC54, UIC60.
- BS (britisch):BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A.
- Kranschienen:QU70, QU80, QU100, QU120.
| Standard | Typ | Länge/Durchmesser | Gewicht/Material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4-Loch-24" | 17,04 kg | 45# Chemikalie |
| 115RE | 6-Loch-36" | 25,56 kg | Zusammensetzung(%): | |
| 132-136RE | 4-Loch-24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6-Loch-36" | 26,63 kg | Mangan: 0,50–0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 Loch-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17–0,37 |
| UIC60 | 4 Loch-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: Kleiner oder gleich 0,25 | |
| UIC60 | 4 Loch-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Kleiner oder gleich 0,035 | |
| UIC54 | 4 Loch | 14,34 kg | S: Kleiner oder gleich 0,035 | |
| UIC54 | 6 Loch-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 Loch | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 Loch | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 Loch | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# Chemikalie | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | Zusammensetzung(%): | |
| BS100A | 4 Loch | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 Loch | 18,08 kg | Mangan: 0,50–0,80 | |
| 90/91LB | 6 Loch | 19,9 kg | Si: 0,17–0,37 | |
| ALS | 50kg | 4 Loch | 14,3 kg | Cr: Kleiner oder gleich 0,25 |
| 50kg | 6 Loch | 19,5 kg | P: Kleiner oder gleich 0,035 | |
| S49 | 4 Loch | 9,71 kg | S: Kleiner oder gleich 0,035 | |
Wie installiere ich eine Schienenverbindungsschiene?
Beim Einbau einer Schienenverbindungsstange (Lasche) müssen die Schienenenden gereinigt und ausgerichtet werden, die Stangen auf beiden Seiten des Schienenstegs platziert, geschmierte Schrauben mit Unterlegscheiben eingesetzt und mit bestimmten Drehmomenten angezogen werden, normalerweise beginnend von der Mitte nach außen. Die richtige Ausrichtung und Schmierung ist entscheidend, um die Stabilität zu gewährleisten und die Belastung der Schiene zu reduzieren.
Schritt-für-Schritt-Installationsprozess
- Vorbereitung:Reinigen Sie die Schienenenden und entfernen Sie Schmutz, Rost oder Beschädigungen, um eine gerade, richtig ausgerichtete Oberfläche zu gewährleisten.
- Positionierung:Platzieren Sie die Verbindungsstäbe auf beiden Seiten des Schienenstegs und richten Sie die Schraubenlöcher aus.
- Schmierung:Tragen Sie Öl auf die Kontaktflächen zwischen Verbindungsschiene und Schiene sowie auf die Schrauben auf, um eine reibungslose Montage zu gewährleisten und Korrosion vorzubeugen.
- Bolzeneinfügung:Führen Sie Schrauben mit Unterlegscheiben (in der Regel werden Federscheiben verwendet) durch die Löcher ein. Bei 4-Loch-Verbindungen Schrauben von wechselnden Seiten einsetzen.
- Anziehen:Ziehen Sie die Schrauben mit einem Schraubenschlüssel fest an, beginnen Sie mit den beiden mittleren Schrauben, dann mit den äußeren Schrauben und ziehen Sie schließlich die mittleren wieder fest, um einen gleichmäßigen Druck zu gewährleisten.
- Endkontrolle:Stellen Sie sicher, dass die Verbindung richtig ausgerichtet ist und die Schrauben gemäß den Herstellerangaben angezogen sind, um die Stärke beizubehalten.
2008 gegründet,GNEE-SCHIENEist ein weltweit führender Hersteller und Lieferant von Eisenbahnkomponenten, der sich auf hohe -Qualität spezialisiert hatSchienenlaschen(Verbindungsstäbe/Verbindungsstäbe) mit starker Produktionskapazität und globalen Servicekapazitäten.
Unser Schienenlaschen-Portfolio ist umfassend und entspricht internationalen Standards, einschließlich UIC, AREMA, BS, DIN und GB, und umfasst Systeme für leichte Schienen (8 kg-30 kg), schwere Schienen (38 kg-75 kg) und Kranschienensysteme (QU70-QU120). Wir bieten verschiedene Typen wie isolierte Verbindungsstangen, gewölbte Laschen und Kompromiss-Schienenverbindungen mit präzisen Spezifikationen (4 -Loch/6 Löcher, 24 Zoll/36 Zoll) an, die eine hervorragende mechanische Leistung gewährleisten. Wir halten strenge Qualitätskontrollen ein, die durch die ISO 9001:2015-Zertifizierung, ein internes Inspektionszentrum und externe Audits durch SGS und BV unterstützt werden. Unser One-Stop-Service umfasst Anpassung, Produktion, Verpackung und After-Sales-Support, maßgeschneidert auf die Projektanforderungen der Kunden.