UIC60-Schienewird hauptsächlich für Schwerlasteisenbahnen verwendet, eine sehr heiße Eisenbahnstrecke zum Verkauf. In Frankreich und Deutschland wird es häufig bei Hochgeschwindigkeitszügen eingesetzt. Die UIC60-Schiene zeichnet sich durch gute Duktilität, hohe Ermüdungsfestigkeit und mäßige Bruchzähigkeit aus.
Was sind die Abschnittseigenschaften des UIC60-Schienenprofils?
Die Querschnittseigenschaften der UIC60-Schiene werden durch ihre spezifischen Abmessungen definiert, die für die moderne Gleisgeometrie optimiert sind.. 60Die E1-Schiene hat eine Gesamthöhe von 172,00 mm und eine Basisbreite von 150,00 mm. Der Schienenkopf ist 74,30 mm breit und soll eine stabile Auflagefläche für das Rad bieten. Die Stegstärke beträgt 16,50 mm und sorgt so für den nötigen Halt, um seitlichen Kräften standzuhalten.
60e1-Schienenabmessungen
| Größe | Dimension | Gewicht (kg/m) | Material | Länge (m) | |||
| Kopf (mm) | Höhe (mm) | Base | Web | ||||
| UIC60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
- Querschnittsfläche und Masse pro Meter
Die Gesamtquerschnittsfläche einer UIC60-Schiene beträgt etwa 76,70 cm². Aus dieser Fläche ergibt sich eine theoretische Masse von 60,21 kg pro Meter.
Die Einhaltung dieses präzisen Gewichts ist ein zentraler Schwerpunkt unseres Walzprozesses. Jede Abweichung in der Dichte oder den Abmessungen kann die Leistung der Schiene bei thermischer Belastung beeinträchtigen. Durch die direkte Beschaffung bei GNEE RAIL stellen Sie sicher, dass die physische Schiene mit den technischen Modellen übereinstimmt, was eine genaue Logistikplanung und strukturelle Sicherheitsmargen ermöglicht.
- Abschnittsmodul und Spannungsverteilung
Der Widerstandsmoment (W) bestimmt, wie viel Spannung die Schiene unter einer bestimmten Belastung erfährt. Für UIC60 beträgt der Widerstandsmoment zum Schienenkopf (Wx-oben) etwa 333 cm³, während der Widerstandsmoment zum Schienenfuß (Wx-unten) etwa 375 cm³ beträgt. Da der Basismodul etwas höher ist, ist es weniger wahrscheinlich, dass die Schiene am Fuß nachgibt, wo häufig die höchste Spannung auftritt.
Bei GNEE RAIL stellen wir die „Sauberkeit“ des Stahls durch Vakuumentgasung sicher. Dadurch werden mikroskopisch kleine Einschlüsse entfernt, die zu Spannungskonzentrationen führen könnten, wodurch sichergestellt wird, dass die tatsächliche Streckgrenze der Schiene perfekt mit ihrem theoretischen Widerstandsmoment übereinstimmt.
GNEE-SCHIENEDie UIC60-Schiene von bietet einen langfristigen Wert, der über den ursprünglichen Kaufpreis hinausgeht. Unsere Schienen sind auf minimalen Wartungsaufwand, lange Lebensdauer und niedrige Gesamtbetriebskosten ausgelegt und helfen Ihnen, über Jahrzehnte hinweg Geld zu sparen. In Kombination mit unseren wettbewerbsfähigen Preisen und unserem flexiblen Angebot bieten wir eine kosteneffektive Lösung, die keine Abstriche bei Qualität oder Leistung macht. Wir sind hier, um Ihnen beim Aufbau langlebiger Strecken zu helfen, die nicht nur kurzfristige Anforderungen erfüllen.
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