Thermalsprühen gegen Korrosionsprozess für Eisenbahnzubehör

Jun 12, 2025 Eine Nachricht hinterlassen

Thermalsprühen gegen Korrosionsprozess für Eisenbahnzubehör

 

  • Was ist der Prozessunterschied zwischen Bogensprühen und Flammensprühen?

Arc spraying (28-32V, 180-220A) melts zinc wire (Φ3mm) with an arc, particle speed 150-200m/s, porosity<=5%, suitable for large areas (e.g., rail frogs). Flame spraying (oxy-acetylene) melts zinc wire, particle speed 80-120m/s, porosity<=10%, for complex parts (e.g., bolts). Arc spraying is 3x more efficient (10m²/h vs 3m²/h) but costs 2x more. A bridge Die Unterstützung mit ARC -Sprühen dauerte 25 Jahre, 10 Jahre länger als Flammensprühen .

 

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  • Warum ist "Dichtungsbehandlung" für thermische Zinkbeschichtungen erforderlich?

Zinkbeschichtungsporen absorbieren Feuchtigkeit; Dichtungsmittel (silanbasierte) dringen größer als oder gleich 50 μm und verringern die Porosität von 5% auf<1%, extending salt spray life from 1,000 to 3,000 hours. Seal within 24h of spraying, using brush or dip coating, viscosity 20-30s (coating-4 cup). A port railway without sealing had rusted coatings after 1 year, incurring 15% extra sealing costs.

 

GNEE RAIL

 

  • Was ist der "Temperaturfestigkeitsvorteil" von thermischen Aluminiumbeschichtungen und Anwendungsszenarien?

Aluminum coatings (100-150μm) resist up to 400℃, suitable for electrified railway catenary parts (e.g., messenger wire clamps), while zinc coatings resist<=250℃. In steel plant railways, aluminum coatings withstood 300℃molten steel radiation for 5 years without Peeling, während Zinkbeschichtungen 脱落 (schälend) . Aluminium größer oder gleich 99 . 5% rein sein, Verunreinigungen (Fe/Si) weniger oder gleich 0,3%, um den Temperaturwiderstand aufrechtzuerhalten.

 

Gnee Group

 

  • Was ist die Testmethode für thermische Spray -Bindungsstärke?

Use pull-off testing (GB/T 8642), bonding strength>=5MPa 合格 (qualified). A batch of thermally sprayed fishplates with 3MPa strength had coatings peel off, scratching rails. Pre-spray sandblasting (Ra>=25μm) and preheating to 60-80 Grad Verbesserung der Bindung . test 1 in 100 Stück; Ausfall sollte innerhalb der Beschichtung auftreten, nicht an der Schnittstelle .

 

  • Was sind die Umweltanforderungen für das thermische Sprühen in "Vor-Ort-Konstruktion"?

Das Sprühen vor Ort erfordert: ① Luftfeuchtigkeit weniger als 85%; ② Windgeschwindigkeit weniger oder gleich 3 m/s; ③ Substrattemp> Taupunkt durch 3 Grad . Kein Sprühen im Regen oder Nebel, um wasserinduzierte Blasenbildung zu vermeiden. Echtzeitüberwachung .