Kriechverformung und Kompatibilität des Befestigungssystems mit schienenmontierten Gummiauflagen
F1: Warum führt das Kriechen des Pads zu einer Verringerung der Clip-Klemmkraft?
A1: Nach der Kriechverdünnung verschiebt sich der Arbeitspunkt der Klammern nach unten, wodurch die Kompression und Klemmkraft verringert wird. Eine unzureichende Klemmkraft schwächt die Schienenspannung, was zu Kriechen und einer Verbreiterung der Spurweite führt. Je stärker das Kriechen ist, desto offensichtlicher ist die Abschwächung der Klemmkraft und desto schneller kommt es zur Entstehung von Leitungsfehlern.
F2: Welchen Einfluss hat die Kriechverformung auf die vertikale Glätte der Gleise?
A2: Ungleichmäßiges Kriechen der Sohle führt zu lokalen Setzungen der Schiene und zur Bildung vertikaler Unregelmäßigkeiten. Stöße während der Zugfahrt beschleunigen die Alterung der Beläge zusätzlich. Mehrere ungleichmäßige Setzungen führen zu wellenförmigem Verschleiß, was die Interaktion zwischen Rad und Schiene verstärkt und die Fahrstabilität verringert.
F3: Warum ist das Pad-Kriechen in Jahreszeiten mit hohen{1}}Temperaturen offensichtlicher?
A3: Hohe Temperaturen verringern die Steifigkeit des Gummimaterials, beschleunigen den Schlupf der Molekülkette und erhöhen die Kriechverformungsgeschwindigkeit erheblich. Die Schienentemperatur kann im Sommer über 60 Grad betragen und die Beläge verdichten sich bei Dauerbelastung schnell und werden dünner. Daher lässt das Drehmoment des Befestigungselements in Abschnitten mit hoher-Temperatur schneller nach, was ein verstärktes Nachziehen erfordert.
F4: Welche besonderen Schäden verursacht das Belagkriechen an Gelenkteilen?
A4: Das Kriechen der Polster an den Gelenken verschlimmert den Kollaps und macht Gelenkbewegungen deutlicher. Der verstärkte Aufprall beschleunigt die Ermüdung von Laschen und Bolzen und erhöht das Risiko einer Gelenklockerung. Gleichzeitig nehmen die Unebenheiten der Schienenoberfläche zu und bilden einen Teufelskreis aus „Kriechen – Setzung – Stoß – stärkeres Kriechen“.
F5: Wie wählt man kriechfeste-Pads aus, um die Systemstabilität zu verbessern?
A5: Bevorzugen Sie Polster mit ausgezeichneter Kriechfestigkeit wie Polyurethan und hochelastischer Gummi. Kontrollieren Sie die Härte des Polsters innerhalb eines angemessenen Bereichs, um Elastizität und Verformungswiderstand auszugleichen. Verwenden Sie spezielle kriechfeste Pads für schwere Transporte, hohe-Temperaturen, gebogene Abschnitte und andere Abschnitte mit hoher{6}Beanspruchung, um den Austauschzyklus zu verlängern und den Wartungsaufwand zu reduzieren.