Arten von Schienenpolstern in der Eisenbahn
Schienenpolsterim Schienenverkehr werden nach Material (Gummi, EVA, HDPE, EPDM, Verbundwerkstoff) und Design (gerillt, genoppt, quadratisch) kategorisiert. Sie fungieren als Puffer zwischen Schiene und Schwelle, um Stöße zu absorbieren, Geräusche/Vibrationen zu reduzieren, Lasten zu verteilen, Verschleiß zu verhindern und die elektrische Isolierung zu verbessern, was für verschiedene Systeme wie E--Typ, SKL und Kranschienen von entscheidender Bedeutung ist.
Typen nach Material
- Gummipads:Natur, SBR, Chloropren (Neopren) für hervorragende Stoßdämpfung, Haltbarkeit und Flexibilität.
| Gummi-Schienenpolster | ||
| Technischer Parameter | Einheit | Wert |
| Steifheit | KN | 90-130 |
| Härte Shore A | Grad | 72-80 Grad |
| Elektronischer Widerstand | Ω | Größer oder gleich 106 |
| Zugfestigkeit vor der Alterung | Mpa | Größer oder gleich 12,5 |
| Dehnung vor Alterung | % | Größer oder gleich 250 |
- HDPE (Polyethylen hoher Dichte):Bietet gute Druckfestigkeit, Abriebfestigkeit und Isolierung.
| HDPE-Schienenpolster | |||
| Technischer Parameter | Einheit | Technische Anforderung | Wert |
| Dichte | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Zugfestigkeit | Mpa | Größer oder gleich 19 | 19 |
| Verlängerung | % | >80 | 150 |
| Schmelzpunkt | Grad | 170-190 | 190 |
| Isolationswiderstand | Ω | Größer oder gleich 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Härte | A | Größer oder gleich 98 | 98(A) |
- EVA (Ethylen-Vinylacetat):Bekannt für die Stoßdämpfung, die Erhöhung der Reibung und die Elastizität.
| EVA: Polyethylen 80 %, Vinylacetat 20 %. | |||
| Technischer Parameter | Einheit | Technische Anforderung | Wert |
| Dichte | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Zugfestigkeit | Mpa | Größer oder gleich 15 | 16 |
| Verlängerung | % | >500 | 550 |
| Schmelzpunkt | Grad | 170-190 | 170 |
| Isolationswiderstand | Ω | Größer oder gleich 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Härte | A | Größer oder gleich 90 | 92(A) |
- EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Monomer):Wird wegen seiner Witterungs- und Alterungsbeständigkeit verwendet.
- Verbundpolster:Materialkombinationen für verbesserte Leistung, wie z. B. gerillte Verbundsohlenplatten.
Typen nach Design/Anwendung
- Gerillte Pads:Verfügen über Rillen, die zu bestimmten Schienenprofilen passen und so für eine bessere Stoßdämpfung und Lebensdauer sorgen.
- Noppenpads:Ausgestattet mit Stollen für mehr Grip und Haltbarkeit unter anspruchsvollen Bedingungen.
- Quadratische Pads:Einfache quadratische Formen für allgemeine Anwendungen, oft in Schnellzugsystemen.
- Kontinuierliche und diskontinuierliche Pads:Wird für verschiedene konstruktive Grundplattenkonstruktionen, insbesondere für Kranschienen, verwendet.
Gängige Systeme werden unterstützt
Schienenpolster sind für bestimmte Befestigungssysteme, einschließlich E-Typ, SKL, KPO und andere, konzipiert, um dem Schienenprofil und den Gleisanforderungen zu entsprechen.
Schienenunterlagen für Schienenbefestigungssysteme vom Typ E-
Schienengummipads, die für Schienenbefestigungssysteme vom Typ E- verwendet werden, haben die gleiche Funktion wie Schienenisolatoren: Sie isolieren die darüber liegende Schiene von den darunter liegenden Schwellenschwellen und sorgen so für einen wirksamen Schutz vor Vibrationen und Körperschall. Das Schienenpolster bildet zusammen mit E--Clips, Schienenisolatoren/isolierten Endmaßen und Schienenschultern/eingelassenen Teilen ein komplettes E--Schienenbefestigungssystem.
Schienenunterlagen für SKL-Schienenbefestigungssysteme
Ein Schienenpolster in einem SKL-Schienenbefestigungssystem ist ein kleines, aber wichtiges Befestigungselement, das mit SKL-Clips, Schraubspikes, Kunststoffdübeln, Führungsplatten usw. zusammenwirkt. Die von uns hergestellten elastischen Schienenunterlagen verfügen über eine definierte Steifigkeit und erhöhen nachweislich die Elastizität des Gleisoberbaus. Mit einer höheren Elastizität trägt es zu einem ruhigen Lauf des Rollmaterials bei, um den heutigen akustischen Anforderungen auf Eisenbahnstrecken gerecht zu werden.
GNEE-SCHIENEbietet verschiedene Arten von Eisenbahnbefestigungen an, um die Anforderungen des Kunden zu erfüllen, wie z. B. elastische Schienenklammern und -klemmen, Schienenschraubenspitzen, Kunststoffdübel, hochfeste Gleisbolzen mit Mutter, Schienenbasisplatten, Schienenlaschen, Eisenbahnschultern (Einsätze), Laschenbolzen, Eisenbahngummi und EVA-Pads usw. Wir stellen entsprechend qualifizierte Produkte her, die wir dem Kunden zur Verfügung stellen.