Welche verschiedenen Arten von Schienengummipads werden im Eisenbahnverkehr verwendet?

Welche verschiedenen Arten von Schienengummipads werden im Eisenbahnverkehr verwendet?

Was ist ein Schienenpolster?

A Schienenpolsterist eine elastische Matte, meist aus Polyurethan oder Gummi, die zwischen der Stahlschiene und der Schwelle (Schwelle) platziert wird, um Stöße zu absorbieren, Vibrationen zu dämpfen und die Last vorbeifahrender Züge zu verteilen, wodurch die Gleisstruktur geschützt, Lärm reduziert und der Fahrgastkomfort erhöht wird. Sie verhindern den Verschleiß der Schwellen, verlängern die Lebensdauer der Befestigungselemente und sorgen für die elektrische Isolierung von Signalanlagen. Sie zeichnen sich durch Eigenschaften wie hohe Elastizität, Haltbarkeit und Beständigkeit gegen Umwelteinflüsse aus.

Schlüsselfunktionen:

• Vibrations- und Stoßdämpfung: Dämpft Stöße und Vibrationen von Eisenbahnrädern und reduziert so Lärm und Belastung der Gleiskomponenten und des Untergrunds.

• Lastverteilung: Verteilt die schwere Last von der Schiene auf einen größeren Bereich der Schwelle, reduziert den Druck und verhindert Ermüdungsrisse.

• Schützt die Gleisstruktur: Schützt die Schwelle (insbesondere die Betonschwelle) und die Befestigungselemente vor Abrieb und Stößen und verlängert so deren Lebensdauer.

• Elektrische Isolierung: Kann die notwendige elektrische Isolierung für Gleissignalsysteme bereitstellen.

Was ist eine Schwellenunterlage?

Unter Schwellenunterlagen(USPs) sind elastische, dämpfende Schichten, die zwischen Eisenbahnschwellen (Schwellen) und dem Schotter (Schotterbett) angebracht werden, um Vibrationen zu absorbieren, Lärm zu reduzieren, den Schotter vor Beschädigungen zu schützen und die Gesamtstabilität und Lebensdauer der Gleise zu verbessern, insbesondere in Bereichen wie Tunneln oder Brücken, in denen das Fundament starr ist. Sie erhöhen die vertikale Elastizität, verteilen schwere Lasten gleichmäßiger und können die Wartungskosten erheblich senken, indem sie Schotterabbau und Gleisbewegungen verhindern.

Hauptfunktionen und Vorteile:

• Vibrations- und Lärmreduzierung: Dämpft Körperschall und Vibrationen durch vorbeifahrende Züge.

• Ballastschutz: Verhindern Sie, dass dynamische Lasten den Ballast zerdrücken, verlängern Sie so seine Lebensdauer und reduzieren Sie den Wartungsaufwand.

• Gleisstabilität: Erhöhen Sie die elastischen Eigenschaften der Gleiskette, was zu besserer Leistung und geringerem Verschleiß führt.

• Lastverteilung: Verteilen Sie das Gewicht der Waggons gleichmäßiger auf dem Gleisbett.

• Kosteneinsparungen: Reduzieren Sie den langfristigen Wartungsbedarf und erhöhen Sie die Lebensdauer Ihrer Anlagen.

Was ist unter der Ballastmatte?

Unter einer Ballastmatte(UBM) in einem Eisenbahngleis ist der Untergrund, die vorbereitete Erd- oder Fundamentschicht, auf der die Schottermatte selbst direkt aufliegt und eine elastische, vibrationsdämpfende und schützende Schicht zwischen dem Schotter (Schotter) und der darunter liegenden Struktur oder dem Boden bildet. UBMs fungieren als Feder und absorbieren Energie von Zügen, um Lärm zu reduzieren, die Formation zu schützen und die Lebensdauer der Gleise zu verlängern. Sie werden häufig in sensiblen Bereichen wie Tunneln, Brücken oder in der Nähe von Gebäuden eingesetzt.

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