Was ist ein elastisches Schienenpolster?
A Schienenpolster, auch Schienengummiplatte genannt, ist zwischen der Schienenschwellenplatte und dem Schienenfuß angeordnet und besteht aus einer elastischen Polyurethanmatte, die zwischen Stahlschienen und Schwellenschwellen eingelegt wird, um die Schwellenoberseite vor Abnutzung und Stößen zu schützen. Seine definierte Steifigkeit dient dazu, die Elastizität des Schotteroberbaus zu erhöhen und Stöße und Vibrationen im Schienensystem zu reduzieren. Eine solche verbesserte Lastverteilung führt zu einem höheren Komfort für die Passagiere und einer geringeren Abnutzung des Aufbaus. Die erhöhte Elastizität wirkt sich positiv auf den Verschleiß der Oberbauteile und des Rollmaterials aus.
Was ist der Standard für elastische Eisenbahnpolster?
Nachfolgend finden Sie die Standards für Schienenpolster für verschiedene Länder oder Organisationen.
- Britisch: EN 13481-2, EN 16730.
- China: TB/T2626, HG/T 3328-2006
- ISO: ISO 14837-1:2005, ISO/TS 14837-31:2017, ISO/TS 14837-32:2015; ISO 22074-1:2020, ISO 22074-2:2021, ISO 22074-3:2021, ISO 22074-4:2022, ISO 22074-5:2021, ISO 22074-6:2021, ISO 22074-7:2021.
- UIC: UIC 864-5
- NR (Netzwerkschiene): NR/L2/TRK/052; NR TWI 2C046; NR TWI 2S075
GNEE RAIL rüstet die Schienenpolster-Produktionslinie von 130 Maschinen für die Verarbeitung, Einspritzung, Raffinierung von Gummi, Schwefelung, Formen und Inspektion usw. aus. Wir verfügen über eigene Entwicklungsingenieure für Schienenpolster, die entwerfen, produzieren und prüfen. Unsere jährliche Produktionskapazität beträgt bis zu 2.000.000 Stück. Darüber hinaus sind Schienenpolster für Hochgeschwindigkeitsschienen unsere Hauptprodukte, darunter sowohl elastische Gummiplatten als auch Höhenverstellpolster.
Im Folgenden sind die Parameter für Gummischienenpolster aufgeführt:
| Rohstoff | Gummi, EVA, TPE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Anwendung | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Modellnummer | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Betriebstemperatur | -50~70 Grad |
| Zertifikat | Sicherheitsdatenblätter, RoHS, REACH |
| Notizen | Sie sollten an einem sauberen, belüfteten Ort gelagert werden. Setzen Sie sich keiner direkten Sonneneinstrahlung aus und halten Sie sich von Wärmequellen und chemischen Reagenzien fern. Berühren Sie nicht das Öl, organische Lösungsmittel und andere Chemikalien. Verbotene Exposition. |
Wie wählen Sie das richtige Material für Ihre Bahnunterlage aus?
Die Wahl des richtigen Eisenbahnunterlagenmaterials hängt davon abLast, Umgebung und gewünschte Leistung, wobei Gummi mit hoher-Dichte (EPDM, Naturkautschuk) und Polyurethan die erste Wahl sind; Gummi bietet Elastizität zur Vibrations-/Lärmkontrolle, während Polyurethan eine hervorragende Lastverteilung und Langlebigkeit bei starkem Verkehr bietet. Überprüfen Sie jedoch immer die Spezifikationen des Befestigungssystems auf Kompatibilität und berücksichtigen Sie dabei Faktoren wie Temperatur, Feuchtigkeit und Gleistyp (Schotter/Beton), um Haltbarkeit und Sicherheit zu gewährleisten.
- Bewerten Sie Last und Verkehr: Bestimmen Sie, ob es sich um eine Hauptstrecke, eine Stadtstrecke oder ein Abstellgleis handelt.
- Überprüfen Sie die Umweltauswirkungen: Beachten Sie Temperaturschwankungen, Feuchtigkeit und UV-Einstrahlung.
- Überprüfen Sie die Befestigungsspezifikationen: Stellen Sie die Kompatibilität mit vorhandenen Clips und Grundplatten sicher.
- Funktion priorisieren: Entscheiden Sie, ob Vibrationsdämpfung, Geräuschreduzierung oder Tragfähigkeit am wichtigsten sind.
Als professioneller Hersteller von GummischienenpolsternGNEE-SCHIENEkann Gummischienenpolster und andere Schienenbefestigungen in verschiedenen Standards herstellen. Wenn Sie eine Eisenbahnstrecke bauen möchten, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, wir können alle Arten von Gummi-Schienenunterlagen aus verschiedenen Materialien liefern. Bei Bedarf können wir maßgeschneiderte Gummi-Schienenpolster herstellen.