Was ist eine Klebeverbindung bei einer Eisenbahn?

Eine Klebeverbindung, bzwgeklebter isolierter Schienenstoß (GIJ)ist eine hochfeste, elektrisch isolierte Schienenverbindung, die in modernen Hochleistungs--- und Hochgeschwindigkeitsbahnen verwendet wird. Es verbindet Schienenenden dauerhaft mit speziellen, isolierenden Epoxidklebstoffen und hochfesten Schrauben und schafft so eine starre Verbindung, die verhindert, dass elektrischer Strom zwischen den Schienenabschnitten fließt.

• Zweck:In erster Linie für Gleisstromkreise auf geschweißten Schienen (LWR/CWR) konzipiert, um elektrische Signale zu verwalten und hohen Längskräften standzuhalten.

• Komponenten:Besteht aus Isoliermaterial (glasfaserverstärktes Epoxidharz), isolierten Laschen (Verbindungsstangen), Schrauben, Muttern und Klebstoff.

• Typen:Hergestellt entweder als „Fabrik-hergestellt (hohe-Stärke, überlegene Qualität) oder als „vor-Kalthärtung“ (praktisch für die Reparatur).

• Automatische Signalisierung:Entscheidend in Signalabschnitten zur Aufteilung von Gleisstromkreisen.

• Durchgehend geschweißte Schienen (CWR):Wird in langen, geschweißten Bahnen angebracht, um die Isolierung aufrechtzuerhalten.

• Hohe-Verkehrsbereiche/Weichen:Wird an Weichen und Kreuzungen installiert, um hohen Geschwindigkeiten und starkem Verkehr standzuhalten.

• Spezifische Strukturen:Wird in Brücken, Stahlschwellen und Dehnungsfugen verwendet.

Erhalten Sie technischen Support von GIJ

GNEE-SCHIENEliefert geklebte isolierte Schienenverbindungen (GIJs) und zugehörige isolierte Schienenverbindungskomponenten für verschiedene Schienenprofile und Gleisanwendungen. Wir stellen je nach Projektanforderungen maßgeschneiderte Spezifikationen bereit, einschließlich Schienenverbindungsstäben, Isoliermaterialien, Schrauben und Klebstoffen.

Geklebte, isolierte Schienenverbindungen bieten im Vergleich zu herkömmlichen Verbindungen eine überlegene strukturelle Festigkeit, eine verbesserte elektrische Isolationszuverlässigkeit und einen geringeren Wartungsbedarf, was sie ideal für Hochgeschwindigkeits-, Schwerlast- und CWR-Gleise (Continuously Welded Rail) macht. Durch die sichere Verbindung von Schienenenden und Befestigungselementen minimieren sie Radstöße, Lärm und das Risiko eines Isolationsversagens.

• Hohe Festigkeit und Stabilität:Sie sorgen für eine stärkere Verbindung und halten hohen Zug- und Vertikalbelastungen oft besser stand als mechanische Verbindungen.

• Verbesserte elektrische Isolierung:Sie sorgen für eine zuverlässige Trennung der Gleisstromkreise, was für moderne Signalanlagen von entscheidender Bedeutung ist.

• Reduzierter Wartungsaufwand:Die Verbundstruktur verringert die Notwendigkeit eines häufigen Schraubenanziehens oder Komponentenaustauschs.

• Eignung für CWR:Sie sind so konzipiert, dass sie den hohen thermischen Belastungen in langen geschweißten Schienen standhalten.

• Verbesserte Fahrqualität:Indem sie den Abstand zwischen den Schienen verringern, minimieren sie Lärm und Vibrationen und sorgen so für einen reibungsloseren Transit der Züge.

• Längere Lebensdauer:Ihre Korrosions- und Verschleißbeständigkeit verlängert ihre Lebensdauer und bietet eine bessere langfristige Kapitalrendite.

Fordern Sie ein Angebot für Schienenverbindungsstäbe an

GNEE-SCHIENEist ein Hersteller und Lieferant von Eisenbahnkomponenten, spezialisiert auf Schienenlaschen (Verbindungsstangen/Verbindungsstangen) und zugehörige Schienenverbindungsprodukte.

Unsere Fischplatten gibt es fürUIC, AREMA, BS, LÄRM, UndGBBahnnormen, die Anwendungen für Stadtbahnen, Schwerbahnen und Kranschienen abdecken. Zu den Produkten gehören Standard-, isolierte, gewölbte und Kompromiss-Laschen mit 4-Loch- und 6-Loch-Konfigurationen. Wir bieten maßgeschneiderte Produktion, Qualitätsprüfung, Verpackung und technischen Support entsprechend den Projektanforderungen.