Schwere Schiene, leichte Schiene und Kranschienesind Arten von Stahlschienen, die sich durch ihr Gewicht (pro Meter), ihr Profil (Form) und ihre Hauptanwendung unterscheiden: schwere Schienen für Fernzüge, leichte Schienen für den vorübergehenden/industriellen Einsatz und spezielle Kranschienen für schwere Hebemaschinen, die mit einzigartigen Formen (wie I{0}}-Trägern entwickelt wurden, um starken vertikalen und horizontalen Kräften standzuhalten.
| Einstufung | Höhe (mm) | Kopf (mm) | Unten (mm) | Dicke (mm) | Gewicht (kg/m) | |
| Stadtbahn | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Einstufung | Höhe (mm) | Kopf (mm) | Unten (mm) | Dicke (mm) | Gewicht (kg/m) | |
| Schwere Schiene | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Einstufung | GRÖSSE (mm) | theoretisches Gewicht | |||||||||
| Höhe | untere Breite | Kopfbreite | Taillentiefe | ||||||||
| Kranschiene | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
WasIst der Unterschied zwischen einer Stadtbahn und einer schweren Bahn?
Der Hauptunterschied liegt im Gewicht und in der Anwendung: Schwere Stahlschienen (z. B. 50-75+ kg/m) sind dicke, robuste Gleise für Hochgeschwindigkeitszüge mit hoher-Beladung auf Hauptstrecken, U-Bahnen und U-Bahnen, während leichte Stahlschienen (z. B. unter 30 kg/m) leichter und kleiner sind und für leichtere Lasten wie städtische Straßenbahnen, Industriekräne oder Minengleise verwendet werden. Schwere Schienen bieten eine hohe Tragfähigkeit und Haltbarkeit für den Haupttransport, während bei leichten Schienen Mobilität und geringere Kosten für spezifische, weniger anspruchsvolle Anwendungen im Vordergrund stehen, die häufig in Stadtstraßen integriert sind.
Schwere Stahlschiene
- Gewicht: Im Allgemeinen 38 kg/m und mehr (z. B. 60 kg, 75 kg).
- Anwendung: Fernbahnen, Hochgeschwindigkeitszüge, U-Bahnen, U-Bahnen, Umschlag großer Fracht- und Passagierlasten.
- Eigenschaften: Größere Abmessungen, größere Querschnittsfläche, höhere Tragfähigkeit, ausgelegt für extreme Beanspruchung.
Leichte Stahlschiene
- Gewicht: Typischerweise unter 30 kg/m (z. B. 6 kg, 9 kg, 12 kg, 22 kg, 30 kg).
- Anwendung: Stadtstraßenbahnen, temporäre Gleise, Fabrik-/Bergwerksbahnen, leichte Krangleise, interne Industriestrecken.
- Eigenschaften: Geringeres Gewicht, kleinere Größe, einfachere Installation, geringere Kosten, häufig im Straßenbelag eingebettet.
Wie wählt man den richtigen Stahlschienentyp aus?
Bei der Auswahl der richtigen Stahlschiene müssen Gewicht, Profil, Material und Festigkeit der Schiene an Ihre spezifischen Anforderungen angepasst werden. Dabei müssen Tragfähigkeit, Verkehrsaufkommen, Geschwindigkeit und Umgebung berücksichtigt werden. Dies reicht von Schwerlastbahnen, die starke Profile benötigen (z. B. 75 kg/m) bis hin zu leichten Werksgleisen mit leichteren Optionen (z. B. 22 kg/m) und gewährleistet Sicherheit, Haltbarkeit und Kosteneffizienz durch sorgfältige Analyse und manchmal auch Expertenberatung.
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