Was ist die kostengünstigste -effektivste Oberflächenbehandlungsmethode für Schienenklemmen?

Zu den gängigen Oberflächenbehandlungsmethoden für Schienenklemmen gehören Feuerverzinkung, Galvanisierung, Phosphatierung und Dacromet-Beschichtung, die zur Verbesserung der Korrosionsbeständigkeit und Haltbarkeit eingesetzt werden. Weitere Optionen sind das Lackieren zum Korrosionsschutz und die Farbcodierung oder einfach das Ölen als Grundschutz. Die Wahl der Behandlung hängt von den spezifischen Umgebungsanforderungen an das Gleissystem ab.

Die kostengünstigste-Oberflächenbehandlung für Schienenklemmen hängt von der spezifischen Umgebung und der erforderlichen Haltbarkeit ab, aber für einen grundlegenden SchutzSchwärzungist die günstigste Variante, bietet jedoch nahezu keine Rostbeständigkeit. Um ein Gleichgewicht zwischen niedrigen Kosten und mäßigem Schutz zu schaffen, werden häufig galvanische Verzinkung oder Zinkinfiltration eingesetzt, diese können jedoch im Vergleich zu fortschrittlicheren Methoden Einschränkungen wie Wasserstoffversprödung und eine geringere Korrosionsbeständigkeit aufweisen.

Kosten-effektive Optionen nach Leistungsniveau

• Schwärzung:Dies ist die kostengünstigste Methode, die häufig für den Grundschutz durch Ölen verwendet wird. Sie weist jedoch nur eine sehr geringe Rostschutzwirkung auf und korrodiert ohne Öl schnell.

• Elektro-Verzinkung:Es handelt sich um ein gängiges, kostengünstiges und relativ einfaches Verfahren, das für eine glänzende Oberfläche und ein gutes Erscheinungsbild sorgt. Allerdings wird seine Korrosionsschutzleistung im Allgemeinen als allgemein angesehen und es kann bei hochfesten Verbindungselementen zu Wasserstoffversprödung führen.

• Zinkinfiltration:Diese Methode wird für höhere Auszugskräfte verwendet und sorgt für eine stabilere und länger{1}beständige Zinkschicht als die herkömmliche galvanische{2}}Verzinkung, ist jedoch nicht so kostengünstig wie die einfache Verzinkung.

Andere Überlegungen

• In anspruchsvollen Umgebungen können für eine bessere Verschleißfestigkeit und einen besseren Korrosionsschutz teurere, aber langlebigere Methoden wie Dacromet (Zink--Chrombeschichtung) oder Phosphatierung erforderlich sein.

• Aufkohlen ist eine kosteneffiziente Methode, kohlenstoffarmen Stahl zu härten, um die Verschleißeigenschaften zu verbessern, ohne teureren Stahl zu verwenden.

Die Aufarbeitung durch Neubeschichtung mit Silber kann die Lebensdauer bestehender Komponenten verlängern und ist oft eine kostengünstige -effektive Wahl im Vergleich zum Austausch durch Vollsilber.

• Beizen ist ein vorbereitender Schritt zum Entfernen von Oxidablagerungen und Rost von Stahlstangen vor der Anwendung anderer Behandlungen.

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Serie	Modell	Bild	Spez.	Härte
E-Schienenclip	ⅢTyp-Schienenclip		ø18	44–48 HRC
	E1609 Schienenclip		ø16
	E1809 Schienenclip		ø20
	E1804 Schienenclip		ø18
	E1806 Schienenclip		ø18
	E1813 Schienenclip		ø18
	E2001 Schienenclip		ø20
	E2007 Schienenclip		ø20
	E2009 Schienenclip		ø20
	E2039 Schienenclip		ø20
	E2055 Schienenclip		ø20
	E2056 Schienenclip		ø20
	E2063 Schienenclip		ø20
	E2091 Schienenclip		ø20
PR-Schienenclip	PR85 Schienenclip		ø13	44–48 HRC
	PR309A Schienenclip		ø19
	PR401 Schienenclip		ø20
	PR415 Schienenclip		ø20
	PR601A Schienenclip		ø22
Vossloh-Clip& Geschmiedeter Schienenclip	SKL 1 Schienenclip		ø13	42-47 HRC
	SKL 3 Schienenclip		ø13
	SKL 12 Schienenclip		ø13
	SKL 14 Schienenclip		ø14
Spezieller Schienenclip	Spezieller Schienenclip		ø13
Russland-Schienenklammer	Russland-Schienenklammer		ø18
Deenik-Clip	Deenik-Clip		ø25
Anti--Vandalismus-Clip	Anti--Vandalismus-Clip		ø18
Schneller Clip	Schneller Clip		ø15
GL1419	GL1419		ø14
Nabla Federklinge	Nabla Federklinge
KPO/Schienenklemme	KPO/Schienenklemme
SCHIENENCLIP GANTREX	SCHIENENCLIP GANTREX
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