Was ist das Standard-UIC60-Schienenprofil?

Was ist das Standard-UIC60-Schienenprofil?

DerUIC60-Schiene, offiziell als 60E1-Profil gemäß der europäischen Norm EN 13674-1 bezeichnet, ist eine der am weitesten verbreiteten Hochleistungsstahlschienen weltweit und wurde speziell für Hochgeschwindigkeitsbahnen und Schwerlastgüterverkehrsnetze entwickelt.

Als direkter, großer -Hersteller von StahlschienenGNEE-SCHIENEnutzt modernste Universalwalzwerke und fortschrittliche Stranggusstechnologien zur Herstellung des UIC60-Profils. Die robuste Produktionskapazität unserer Fabrik stellt sicher, dass jeder Meter Schiene perfekt dem internationalen Bauplan entspricht und sorgt so für eine beispiellose Stabilität Ihrer Eisenbahninfrastruktur.

uic60-Schienenspezifikation:

Das Standardprofil weist eine Masse von 60,21 kg pro Meter auf. Seine Gesamthöhe beträgt 172 mm und sorgt für eine außergewöhnliche vertikale Steifigkeit. Die Basisbreite (Flanschbreite) beträgt 150 mm, die Kopfbreite 72 mm und die Stegdicke 16,5 mm.

Der "Profil„bezieht sich auf die genaue Querschnittsgeometrie der Schiene, die vorgibt, wie sie mit den Rädern des Zuges interagiert und massive dynamische Lasten verteilt.

DerUIC60-Schienenkopfweist eine komplexe Kurve mit mehreren -Radien auf. Diese spezifische Geometrie ist von entscheidender Bedeutung, da sie die Rad-{2}}Schienenschnittstelle direkt steuert. Ein präzise gerollter 72-mm-Kopf maximiert die Kontaktfläche. Dadurch wird der Anpressdruck pro Quadratmillimeter deutlich reduziert. Folglich trägt es dazu bei, die Rollkontaktermüdung (RCF) zu verringern und den abrasiven Verschleiß sowohl an der Schiene als auch an den Rädern zu minimieren. Dieses optimale Design verlängert letztendlich den Wartungslebenszyklus des gesamten Schienensystems.

Stützt den Kopf und ist 16,5 mm dickWebfungiert als primäre strukturelle Säule. Es ist so konstruiert, dass es massive vertikale Scherkräfte aufnimmt und überträgt, ohne zu knicken. An der Basis sorgt eine 150 mm breite Standfläche für außergewöhnliche Stabilität. Dieser breite Flansch lässt sich nahtlos in moderne elastische Befestigungssysteme wie E-Clips oder SKL-Spannklemmen integrieren. Es verteilt konzentrierte Lasten von der Bahn effizient auf die Betonschwellen und den Gleisschotter und verhindert so wirkungsvoll Gleissetzungen.

BeiGNEE-SCHIENEWir nutzen fortschrittliche Produktionstechnologie und strenge Qualitätskontrollen, um UIC60 Rail von unübertroffener Konsistenz zu liefern. Unser hochmoderner-Fertigungsprozess umfasst Präzisionswalzen, Wärmebehandlung und eine strenge Prüfung der mechanischen Eigenschaften-um sicherzustellen, dass Zugfestigkeit, Streckgrenze und Härte den UIC-Spezifikationen entsprechen oder diese übertreffen. Jede Schienencharge wird von umfassenden Zertifizierungsdokumenten begleitet, einschließlich Materialtestberichten und Rückverfolgbarkeitszertifikaten, die vollständige Transparenz für Ihre Beschaffungs- und Compliance-Anforderungen bieten.

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