Was ist UIC 60?
UIC 60ist ein Premium-Profil für schwere Schienen, das vom Internationalen Eisenbahnverband (UIC) standardisiert wurde. Es handelt sich um einen der am häufigsten genutzten Schienenabschnitte für Hochgeschwindigkeitsstrecken im Personenverkehr, Güterverkehrskorridore für den Schwerlastverkehr und Hauptstrecken mit gemischtem{3}Verkehr. Seine Verwendung erstreckt sich über Europa, Afrika, den Nahen Osten, Asien und Südamerika.
uic60-Schienenabmessungen:
Diese gemäß EN 13674-1 als 60E1 bezeichnete Schiene mit flachem Boden hat ein Nenngewicht von 60 Kilogramm pro Meter. Sein genaues theoretisches Gewicht beträgt 60,21 kg/m. Die UIC 60-Schiene verfügt über eine robuste Geometrie: eine Schienenhöhe von 172 mm, eine Fußbreite von 150 mm und eine Kopfbreite von 72 bis 74,3 mm. Diese Abmessungen gewährleisten eine hervorragende Lastverteilung und Spurstabilität.
| Größe | Dimension | Gewicht (kg/m) | Material | Länge (m) | |||
| Kopf (mm) | Höhe (mm) | Base | Web | ||||
| UIC60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Materialqualität der 60E1-Schiene
Die Schiene 60E1 (oder UIC60) ist ein standardmäßiges Hochleistungsschienenprofil, das gemäß der europäischen Norm EN 13674-1 hergestellt wird und hauptsächlich aus den Stahlsorten R260 (Standardkohlenstoff) oder R350HT (Kopf{9}}gehärtet) hergestellt wird. Diese Schienen sind für Hochgeschwindigkeits- und Schwerlaststrecken konzipiert und gewährleisten eine hohe Festigkeit und Abriebfestigkeit.
UIC 60 im Vergleich zu anderen Schienenprofilen UIC60
Vergleichstabelle für Schienenprofile
| Schienentyp | Gewicht (kg/m) | Höhe (mm) | Fußbreite (mm) | Standard | Primäre Anwendungen |
|---|---|---|---|---|---|
| UIC 60 | 60.21 | 172 | 150 | EN 13674-1 | Hohe-schwere-Transporte, Hauptstrecke |
| UIC 54 | 54.43 | 159 | 140 | UIC860 | Mischverkehr, Nebenstrecken |
| P60 (Chinesisch) | 60.64 | 176 | 150 | TB/T2344 | Chinesische Hauptbahnen |
| 50 kg/m Schiene | 51.51 | 152 | 132 | GB2585 | Regionalbahnen, Industrie |
| QU120 Kranschiene | 118.1 | 170 | 170 | YB/T5055 | Häfen, Schwerindustrie |
Der Gewichtsunterschied von 6 kg/m zwischen UIC 60 und UIC 54 bedeutet etwa 10 % mehr Stahl pro Meter, was zu einem höheren Widerstandsmoment und einer höheren Tragfähigkeit bei höheren Achslasten und Zuggeschwindigkeiten führt.
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