Stahlschienen, bei uns auch Schienen, Gleise genannt, sind ein wichtiges Element des Schienensystems. Die Stahlschiene wird mit Schienenverbindungen und Eisenbahnbefestigungen wie Schienenklammern, Eisenbahnschwellenplatten und Weichen verwendet, um den Zug ohne Lenkung schnell und gleichmäßig fahren zu lassen.
Wie wir wissen, besteht das Schienensystem aus zwei parallelen Schienen und Schwellen. Die Stahlschienen sind auf den Schwellen befestigt und unter der Schienenschwelle befindet sich der Gleisschotter. Die Stahlschiene kann im Vergleich zu anderen Materialschienen viel mehr Gewicht tragen. Aufgrund des enormen Drucks benötigt die Stahlschiene für die Herstellung -hochwertigen Stahl.
Welcher Stahl wird in Schienen verwendet?
Schienen bestehen hauptsächlich aus Stahl mit hohem -Kohlenstoffgehalt oder Kohlenstoff-Manganstahl, der aufgrund seiner Festigkeit, Härte und Verschleißfestigkeit ausgewählt wird, mit zusätzlichen Elementen wie Vanadium oder Chrom für verbesserte Leistung bei hohem {{2}Verkehrsverkehr oder Hochgeschwindigkeitsstrecken und manchmal wärmebehandelt-für überlegene Zähigkeit und Haltbarkeit, insbesondere in Kurven.
Gängige Arten von Schienenstahl
- Kohlenstoffstahl: Am gebräuchlichsten, bietet ein ausgewogenes Verhältnis von Erschwinglichkeit, Festigkeit und Haltbarkeit, typischerweise mit 0,4 % bis 0,8 % Kohlenstoff und Mangan für die Zähigkeit.
| Q235B | Mechanisches Eigentum | Chemische Zusammensetzung (%) | |||||||||
| Streckgrenze | Zugfestigkeit | Verlängerung | Härte | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Kleiner oder gleich | Kleiner oder gleich | Kleiner oder gleich | |||
| Größer oder gleich | Größer oder gleich | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
- Kohlenstoffstahl mit hohem-Gehalt: Ein höherer Kohlenstoffgehalt (0,8 %–1,1 %) sorgt für eine höhere Härte und Verschleißfestigkeit und damit für eine längere Lebensdauer, jedoch zu höheren Kosten.
- Kohlenstoff-Manganstahl: Eine beliebte Wahl, bei der Kohlenstoff für die Härte mit Mangan für die Zähigkeit und verbesserte Verschleißfestigkeit kombiniert wird und häufig in standardmäßigen Schwerlastschienen (z. B. U71Mn) verwendet wird.
| Stahlsorte | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Zugfestigkeit (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Kleiner oder gleich 0,035 | Kleiner oder gleich 0,030 | Größer oder gleich 880 |
- Legierter Stahl: Stahl mit zusätzlichen Elementen wie Vanadium (V), Titan (Ti) oder Chrom (Cr) für überlegene Festigkeit, Ermüdungsbeständigkeit und Zähigkeit, ideal für anspruchsvolle Bedingungen (z. B. U75V, U78CrV).
| Stahlsorte | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Zugfestigkeit (Rm/MPa) |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Kleiner oder gleich 0,035 | Kleiner oder gleich 0,030 | Größer oder gleich 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Kleiner oder gleich 0,035 | Kleiner oder gleich 0,030 | Größer oder gleich 1080 |
- Wärme-Behandelter Stahl: Kohlenstoff- oder Legierungsschienen, die einer kontrollierten Erwärmung und Abkühlung unterzogen werden, um ihre innere Struktur zu verfeinern, wodurch die Härte und Verschleißfestigkeit des Schienenkopfes deutlich erhöht wird, perfekt für scharfe Kurven und Weichen.
Was die Gleisgrößen angeht, gibt es zwischen den Ländern einige Unterschiede. Die in Europa gängigen Standards sind 40 kg/m, 50 kg/m und 60 kg/m. Und die Common-Rail-Standards in China sind 43 kg, 50 kg, 60 kg und 75 kg. Im Allgemeinen sind die gängigsten Schienenstandards 43 kg, 60 kg/m und 75 kg/m. Die USA bevorzugen die schwereren Schienen. Wenn Sie die Hersteller von Eisenbahnschienen finden möchten, können Sie sich für GNEE RAIL entscheiden.
Chinesische Standardschiene
| Standard: GB11264-89 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Größe | Abmessung (mm) | Gewicht (kg/m) |
Länge (m) | |||
| Kopf | Höhe | Unten | Dicke | |||
| GB6KG | 25.4 | 50.8 | 50.8 | 4.76 | 5.98 | 6-12 |
| GB9KG | 32.1 | 63.5 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| GB12KG | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| GB15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| GB22KG | 50.3 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 23.3 | |
| GB30KG | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Standard: YB222-63 | ||||||
| 8 kg | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | 6-12 |
| 18 kg | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 24 kg | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | |
| Standard: GB2585-2007 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Größe | Abmessung (mm) | Gewicht (kg/m) |
Länge (m) | |||
| Kopf | Höhe | Unten | Dicke | |||
| P38KG | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.733 | 12.5-25 |
| P43KG | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| P50KG | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| P60KG | 73 | 170 | 150 | 16.5 | 61.64 | |
| Standard: YB/T5055-93 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Größe | Abmessung (mm) | Gewicht (kg/m) |
Länge (m) | |||
| Kopf | Höhe | Unten | Dicke | |||
| QU 70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | 12 |
| QU 80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | |
Seit 2008,GNEE-SCHIENEliefert seit mehr als 18 Jahren Stahlschienen verschiedener Qualitäten. Stahlschienen von GNEE werden in China und im Ausland sehr empfohlen. Mit modernster Ausrüstung produziert GNEE hochwertige Stahlschienen, die den Anforderungen der meisten Länder entsprechen. Standardschienen, kopfgehärtete Schienen, schwere Schienen, leichte Schienen, Kranschienen und andere Arten sind hier erhältlich. Als einer der wichtigsten Schienenlieferanten Chinas arbeitet GNEE RAIL daran, wirtschaftliche umweltfreundliche Eisenbahnprodukte in die ganze Welt zu liefern.