Warum bestehen Schienen aus Stahl?

Gleisist ein wesentlicher Bestandteil der Eisenbahnstrecke und hat die Aufgabe, die Räder des Zuges vorwärts zu führen, indem sie dem enormen Druck standhält, den die Räder ausüben. Die Stahlschiene muss eine glatte, stabile und kontinuierliche Rollfläche für die vorbeifahrenden Eisenbahnräder bieten. Bei elektrischen Eisenbahnen oder automatischen Blockabschnitten kann das Gleis auch als Gleisstromkreis verwendet werden.

Woraus besteht Eisenbahnmetall?

Kohlenstoffstahl

Kohlenstoffstahl ist eine Stahlschiene, die mit natürlichem Roheisenerz geschmolzen und gewalzt wird. Dabei werden hauptsächlich Kohlenstoff- und Manganelemente im Erz verwendet, um die Festigkeit der Schiene zu erhöhen. Gewöhnlicher Kohlenstoff-Eisenbahngleisstahl besteht aus 0,40–0,80 % Kohlenstoff und weniger als 1,30–1,4 % Mangan.

Legierter Stahl

Der legierte Stahl ist eine Stahlschiene, die geschmolzen und gewalzt wird, nachdem dem ursprünglichen Eisenerz entsprechende Mengen an Legierungselementen wie Vanadium, Titan, Chrom und Zinn hinzugefügt wurden. Die Festigkeit und Zähigkeit dieses Schienentyps ist höher als die von Carbonschienen.

Wärme-behandelter Stahl

Der wärmebehandelte Stahl ist eine Stahlschiene, die durch Erhitzen und Steuern der Abkühlung der warm-gewalzten Kohlenstoffschiene oder Legierungsschiene gebildet wird. Die Perlitstruktur der wärmebehandelten Schiene ist feiner als die der warmgewalzten Schiene, was zu einer höheren Festigkeit und Zähigkeit führt. Die gehärtete Schiene weist nach der Wärmebehandlung am Schienenkopf eine Härtungskorrekturschicht auf, die ihre mechanischen Eigenschaften erheblich verbessert, sodass die Lebensdauer der Schiene verlängert werden kann.

Warum bestehen Schienen aus Stahl?

Schienen bestehen aus Stahl, weil er eine unübertroffene Kombination aus hoher Festigkeit, Haltbarkeit, Verschleißfestigkeit und Kosten-effizienz bietet, sodass sie enormen Zuggewichten und -geschwindigkeiten standhalten können, ohne sich zu verformen, und gleichzeitig recycelbar und relativ einfach zu verbinden sind. Kein anderes Material bietet dieses Gleichgewicht, da Alternativen wie Eisen zu spröde, Aluminium zu schwach und Titan zu teuer sind.

Haupteigenschaften von Stahl für Schienen:

• Festigkeit und Haltbarkeit: Stahl kann extrem schwere Lasten und die ständige Reibung von Stahlrädern über lange Zeiträume aushalten.

• Verschleißfestigkeit: Spezifische Stahllegierungen (wie Chrom-Molybdän) erhöhen die Härte und reduzieren den Verschleiß durch wiederholten Gebrauch.

• Kosten-Wirksamkeit: Stahl ist stark genug für die Aufgabe, aber deutlich billiger als Alternativen wie Titan, sodass große-Schienennetze machbar sind.

• Formbarkeit und Formbarkeit: Der Warmwalzprozess erzeugt eine glatte Oberfläche für besseren Radgriff und ermöglicht die Umformung des Stahls in seine wesentliche I-Trägerform für eine optimale Lastverteilung.

Als professioneller Lieferant von Schienenbefestigungen kann GNEE RAIL verschiedene Standard-Stahlschienen wie amerikanische, BS-, UIC-, DIN-, JIS-, australische und südafrikanische Schienen liefern, die in Eisenbahnlinien, Kränen und im Kohlebergbau eingesetzt werden.

UIC 860 Standard-Stahlschiene

Amerikanische Standard-Stahlschiene

Chinesische Standard-Stadtbahn

Chinesische Standard-Schwerschiene

Chinesischer StandardKranschiene

Seit 2008,GNEE-SCHIENEliefert seit mehr als 18 Jahren Stahlschienen verschiedener Qualitäten. Stahlschienen von GNEE werden in China und im Ausland sehr empfohlen. Mit modernster Ausrüstung produziert GNEE hochwertige Stahlschienen, die den Anforderungen der meisten Länder entsprechen. Standardschienen, kopfgehärtete Schienen, schwere Schienen, leichte Schienen, Kranschienen und andere Arten sind hier erhältlich. Als einer der wichtigsten Schienenlieferanten Chinas arbeitet GNEE RAIL daran, wirtschaftliche umweltfreundliche Eisenbahnprodukte in die ganze Welt zu liefern.

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