A Schienenpolsterwird zwischen Schiene und Grundplatte bzw. Schwelle eingefügt. Schienenpolster werden aufgrund ihrer Elastizität oder Viskoelastizität in das Eisenbahnbefestigungssystem eingeführt, was bei der Behebung von Ermüdungsrissen an Schwellen zum Einsatz kommen kann. Die dynamische Belastung durch den Rad- oder Schienenaufprall sowohl bei regelmäßigen als auch bei unregelmäßigen Bewegungen wird gedämpft. Der zusätzliche Vorteil besteht darin, dass die Gleiswartung und die damit verbundenen Kosten reduziert werden.
Warum ist die Wartung von Bahngleisen wichtig?
Die Wartung von Gleisuntergründen ist von entscheidender Bedeutung fürEisenbahnsicherheit, Langlebigkeit und EffizienzSie fungieren als Stoßdämpfer, reduzieren Vibrationen, Verschleiß und Lärm durch vorbeifahrende Züge, schützen teure Schwellen und Schienen, sorgen für eine stabile Lastverteilung und verhindern kostspielige Störungen, was letztendlich die Lebensdauer der Gleise verlängert und den Wartungsbedarf reduziert.
Hauptfunktionen und Bedeutung der Wartung:
- Vibrations- und Stoßdämpfung: Polster dämpfen die starken Stöße und Vibrationen von Zügen, schützen die Schwellen (Schwellen) vor Rissen und reduzieren die Belastung des gesamten Gleissystems, wodurch die Lebensdauer der Komponenten verlängert wird.
- Verschleißreduzierung: Indem sie den direkten Kontakt von Metall-mit-Beton verhindern, minimieren sie Reibung und Verschleiß sowohl an der Schienenbasis als auch an der Schwelle und sparen so Ersatzkosten.
- Lastverteilung: Sie verteilen das immense Gewicht der Züge auf eine größere Fläche und verhindern so Lastkonzentration und Ermüdung der Schwellen.
- Geräusch- und Vibrationsdämpfung: Sie reduzieren die Lärmbelästigung erheblich und verbessern den Fahrgastkomfort, indem sie hochfrequente Vibrationen absorbieren.
- Elektrische Isolierung: In Signalsystemen sorgen Pads für die notwendige elektrische Isolierung zwischen Schienen und Befestigungen und verhindern so Signalstörungen.
- Abdichtung: Sie tragen dazu bei, die Schnittstelle zwischen Schiene und Träger abzudichten und verhindern so das Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz.
GNEE RAIL hat eine Reihe leistungsstarker elastischer Schienenpolster für Steifigkeitsanforderungen und verschiedene Anwendungsbereiche-von Straßenbahnen über Normalspurbahnen bis hin zu Schwerlaststrecken entwickelt, insbesondere solche für Schienenbefestigungssysteme vom Typ E- und Schienenbefestigungssysteme vom Typ SKL mit Material aus HDPE/EVA/Gummi, jeweils mit den folgenden Eigenschaften.
| Rohstoff | Gummi, EVA, TPE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Anwendung | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Modellnummer | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Betriebstemperatur | -50~70 Grad |
| Zertifikat | Sicherheitsdatenblätter, RoHS, REACH |
| Notizen | Sie sollten an einem sauberen, belüfteten Ort gelagert werden. Setzen Sie sich keiner direkten Sonneneinstrahlung aus und halten Sie sich von Wärmequellen und chemischen Reagenzien fern. Berühren Sie nicht das Öl, organische Lösungsmittel und andere Chemikalien. Verbotene Exposition. |
Welche Funktion hat ein Schienenschwellenpolster?
Die Hauptaufgabe eines Schienenschwellenpolsters besteht darin, zwischen der Stahlschiene und der Beton- oder Holzschwelle (Schwelle) zu sitzen, um Stöße zu absorbieren, Vibrationen zu reduzieren und Lasten vorbeifahrender Züge zu verteilen, die Gleisstruktur vor Verschleiß, Rissen und Lärm zu schützen und gleichzeitig für elektrische Isolierung zu sorgen und den Fahrkomfort zu verbessern.
Hauptfunktionen des Eisenbahnpolsters:
Vibrations- und Stoßdämpfung: Das elastische Material (wie Polyurethan) dämpft Stöße und dämpft Vibrationen, verhindert so Schäden an Betonschwellen und reduziert den Lärm.
Lastverteilung: Verteilt den hohen Druck der Eisenbahnräder auf eine größere Oberfläche der Schwelle und reduziert so Spannungskonzentration und Ermüdung
Verschleißschutz: Verhindert die direkte Reibung von Metall{0}}auf-Beton oder Metall-auf-Holz und reduziert so den Abrieb auf der Oberfläche der Schwelle erheblich.
Elektrische Isolierung: Kann für eine elektrische Isolierung zwischen der Schiene und der Schwelle sorgen, was für Signalsysteme von entscheidender Bedeutung ist.
Verbesserte Fahrqualität: Die erhöhte Elastizität und die verringerten Vibrationen führen zu einer sanfteren und komfortableren Fahrt für die Passagiere.
Unsere EVA/HDPE/Gummi-Schienenpolster sind hochelastisch und gelten für Schienentypen wie UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs und die bestellten Größen. Je nach Kundenwunsch können die Pads mit oder ohne Rillen in verschiedenen Ausführungen individualisiert werden.