Verklebter, isolierter Schienenstoß
Verklebte isolierte Schienenverbindungen erfüllen eine entscheidende Funktion bei der Trennung von Stromkreisen innerhalb von Gleisen und Weichen, insbesondere in langen geschweißten Schienensystemen. Diese Verbindungen müssen die im Gleis auftretenden Längskräfte wirksam aufnehmen. Hier sind einige Vorteile von geklebten isolierten Schienenstößen.
Vorteile einer verklebten isolierten Schienenverbindung
Guter elektrischer Widerstand: Verklebte, isolierte Schienenverbindungen bieten einen hervorragenden elektrischen Widerstand und gewährleisten eine zuverlässige Trennung der Stromkreise innerhalb des Gleises. Diese Funktion ist besonders wichtig bei langen geschweißten Schienensystemen, bei denen die Aufrechterhaltung der elektrischen Isolierung für eine ordnungsgemäße Signalisierung und Stromverteilung unerlässlich ist.
Stoßfreier Übergang: Diese Schienenverbindungen ermöglichen reibungslose Übergänge zwischen Schienen und minimieren Stöße und Verschleiß an Eisenbahnrädern und Gleiskomponenten. Durch die Reduzierung von Stößen und Erschütterungen erhöhen sie den Reisekomfort für Passagiere und Betreiber und mindern gleichzeitig Schäden an Fahrzeugen und Infrastruktur.
Lärmreduzierung: Verklebte, isolierte Schienenstöße tragen zur Lärmreduzierung entlang der Strecke bei, was zu einem ruhigeren Zugbetrieb führt. Diese Reduzierung der Lärmbelästigung verbessert nicht nur das Fahrgasterlebnis, sondern kommt auch den umliegenden Gemeinden in der Nähe von Bahnstrecken zugute.
Verlängerte Lebensdauer: Durch die effektive Verwaltung von Kräften und die Reduzierung des Verschleißes an Schienenkomponenten tragen geklebte isolierte Schienenverbindungen dazu bei, die Lebensdauer von Stahlschienen und der zugehörigen Infrastruktur zu verlängern. Dies führt zu geringeren Wartungskosten und einer insgesamt verbesserten Zuverlässigkeit des Eisenbahnnetzes.
Verfügbare Lochkonfigurationen: Diese Schienenverbindungen sind mit entweder vier oder sechs Befestigungslöchern erhältlich und bieten so Flexibilität für verschiedene Gleisanordnungen und Installationsanforderungen.