Vergleich des elastischen Clip Typ IV- und V -Befestigungssystems

Sep 01, 2025 Eine Nachricht hinterlassen

Typ V Befestigungssystem

 

DerElastic Clip V - Typ -Befestigungssystem Typist ein Schienenbefestigungssystem zum Strecken von Schienen mit Schultern. Der elastische Clip V - Typ Fadener ist geeignet, um 60 kg/m Schienen auf Hoch - Speed ​​Railways mit Ballaststrecken zu legen, darunter:

 

1) High - Speed ​​Railway mit einer Geschwindigkeitsbewertung von 350 km/h mit einer mobilen Einheit (maximales Achsgewicht 170KN);


2) Die 250 km/h -Geschwindigkeitsqualität hoch - Geschwindigkeitsbahn mit der mobilen Einheit (maximales Achsgewicht 170 Kn) kann eine kleine Anzahl gewöhnlicher Passagierfahrzeuge berücksichtigen (das maximale Achsgewicht des Lokomotivs beträgt 230 Kn) und eine kleine Anzahl von LKWs (das maximale Achsengewicht beträgt 230 Kn).

rail clip
Typ V Befesternungsliste der Systemkomponenten
Artikel Menge Material
Schienenclip 2 60SI2MNA
Schraubenspitze 2 20mntib
Flache Waschmaschine 2 Q235A
Weltraumstücke 2 Q235A
Schürze 2 Gummi
Eisenbahnbelastung 1 Eva oder Gummi
Verstellbarer Pad 1 Pe
Plastikdübel 2 PA66

 

Typ IV Rail Clip Clip Befestigungssystem

 

DerTyp IV Elastic Clip Befestigungssystemist ein Schnallensystem für eine schulterfreie Gleisschiene. Das Typ -IV -Elastizitäts -Clip -Verschluss ist für die Verlegung von 60 kg/m -Schienen auf hohem - Speed ​​Railways geeignet, einschließlich:

 

1) High - Speed ​​Railway mit einer Geschwindigkeitsbewertung von 350 km/h mit einer mobilen Einheit (maximales Achsgewicht 170KN);


2) Die 250 km/h -Geschwindigkeitsqualität hoch - Geschwindigkeitsbahn mit der mobilen Einheit (maximales Achsgewicht 170 Kn) kann eine kleine Anzahl gewöhnlicher Passagierfahrzeuge berücksichtigen (das maximale Achsgewicht des Lokomotivs beträgt 230 Kn) und eine kleine Anzahl von LKWs (das maximale Achsengewicht beträgt 230 Kn).

rail clamp
Anzahl der Teile für jeden Satz von Schienenclip IV -Befestigungssystem
Gegenstand Nr. Name Qty/Set (PCs) Material Masse oder Volumen Bemerkung
1 G4 Spring Clip 2 60SI2MNA 1,60 kg In allgemeinen Gebieten eingesetzt
Ja Spring Clip 1,26 kg An Schienenverbindungen verwendet
JB Spring Clip 1,28 kg
2 Schiene Schulter TZ4 2 QT450-10 2,80 kg  
3 Schienenisolator G4 2 PA66 107,3cm3 In allgemeinen Gebieten eingesetzt
Schienenisolator G4J 2 91,4cm3 An Schienenverbindungen verwendet
4 Gummi -Pad RP4 1 Natürlicher oder synthetischer Gummi 250cm3  

 

Vergleich des elastischen Clip Typ IV- und V -Befestigungssystems

 

NEIN. Projekt Leistung
Elastischer IV -Anschluss Geben Sie V - Schienenverschluss ein
1 Sich an den Schienentyp anpassen China 60 kg/m Schiene
2 Messgerät 1435 mm
3 Eisenbahnneigung Ein 1:40 Schiene -Boden -Hang wird auf den Schläfer gelegt.
4 Bahnlängsbeständigkeit Jeder Satz von Befestigungselementen ist größer als 9 Kn. Im Allgemeinen ist jeder Satz von Befestigungselementen größer als 9 Kn. für
Kleine Widerstandsbereiche, jeder Satz von Befestigungen ist ungefähr 4 Kn.
5 Systematische Flexibilität Die statische Steifheit des unter {- Gummi -Gummi -Gummi -Pad beträgt 60 ± 10 Kn/mm; Das statische Steifigkeitsverhältnis von - beträgt nicht mehr als 2,0.
6 Ermüdungsleistung Das Befestigungssystem wird gemäß EN13146-4 getestet. Nach 3 Millionen Lastzyklen sind nicht alle Teile beschädigt, die Messlänge beträgt weniger als 6 mm, und der Schnalle, der Längsbeständigkeit und die statische Steifheit der Knoten entsprechen den folgenden Anforderungen: Schnallendruck ändern sich weniger als 20 %; Schienenwiderstandswiderstand ändert sich weniger als 20%; Die statische Steifigkeit der Knoten ändert sich weniger als 25%.
7 Isolationsresistenz Das Befestigungssystem wird gemäß EN13146-5 getestet. Der Isolationswiderstand zwischen den beiden Schienen beträgt größer als 3 Ω · km und erfüllt die Anforderungen der Spurschaltung für ihren Isolationswiderstand.
8 Harte Bedingungen Umwelt
Auswirkungen
Das Befestigungssystem kann nach dem in EN13146-6 beschriebenen 300-Stunden-Salzspray-Test erfolgreich mit einem manuellen Demontage-Instrument abgebaut werden.
9 Schiene linke und rechte Position
Einstellung
Die linke - Rechtsbepassungsmenge der rechten Position des einzelnen -
Die Gleisschiene ist -4 bis +2 mm; Die Messeinstellungsmenge beträgt -8 bis +4 mm und das Einstellpegel 1 mm.
10 Schienenhöhe
Einstellung
Kann nicht einstellen Einstellung der Schienenhöhenhöhe: 10 mm;
11 Schnallendruck und Reichweite Der Druck eines einzelnen Federstangens beträgt mindestens 11 Kn und die Spannweite von 13 mm. Der häufig verwendete elastische Schnallendruck beträgt größer als 10 Kn, der elastische Bereich 12 mm; Der elastische Schnallendruck mit kleinem Widerstand beträgt 4,5 Kn und der elastische Bereich 9,5 mm.
12 Eingebetteter Teil Pull - Out -Widerstand Der Zug - Aus dem eingebetteten Eisensitz im Schläfer beträgt mindestens 60 Kn. Der Ziehen - Out -Widerstand der eingebetteten Buchse im Schläfer beträgt mindestens 60 Kn.