Einführung der deutschen Norm A75-Stahlschiene
Die deutsche Normschiene A75 ist eine hochfeste, hochsteife schwere Schiene mit großem Querschnitt, wodurch sie sich besonders für den Bau von Schwerlast- und Hochgeschwindigkeitsbahnen eignet.
Spezifikationen
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A75 Schienenparameter |
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Schienentyp |
Gewicht (kg/m) |
Material |
Länge (m) |
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A75 |
56.2 |
700/900A/1100 |
10-12 |
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Kopfbreite (mm) |
Bodenbreite (mm) |
Schienenhöhe (mm) |
Bahndicke |
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85 |
200 |
75 |
45 |
Die Größe und das Modell der deutschen Standardschiene A75 entsprechen strikt den deutschen Industriestandards wie DIN536. Seine Parameter wie Schienenhöhe, Schienenkopfbreite, Schienenbodenbreite und Schienenmittendicke sind präzise abgestimmt, um eine optimale Belastbarkeit und Stabilität der Schiene zu gewährleisten. Darüber hinaus folgen A75-Schienen auch hohen Standards bei der Materialauswahl und verwenden in der Regel hochfeste und hochverschleißfeste legierte Stahlmaterialien, um den Druckanforderungen von Hochgeschwindigkeitszügen und Schwerlastkraftwagen gerecht zu werden.
Die breite Anwendung der deutschen Normschienen A75 spiegelt sich in vielen Aspekten wider. Bei Hochgeschwindigkeitszügen können A75-Schienen eine bessere Stabilität und Vibrationsfestigkeit bieten, um den Betriebsanforderungen von Hochgeschwindigkeitszügen gerecht zu werden. bei konventionellen Eisenbahnen kann es die Betriebsanforderungen konventioneller Züge erfüllen; Auch im städtischen Schienenverkehr können A75-Schienen eine wichtige Rolle spielen und den Betrieb städtischer Schienenverkehrssysteme unterstützen.
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Im Laufe der Jahre hat das Unternehmen mit seinem guten Geschäftsruf eine langfristige und stabile strategische Partnerschaft mit großen Stahlwerken aufgebaut. Der jährliche Rohstoffbestand beträgt mehr als 30.{2}} Tonnen, mit ausreichender Versorgung und vollständigen Sorten und Spezifikationen, sodass Kunden direkt von den Vorzugsrichtlinien der Stahlwerke profitieren und ein Vertriebsservicesystem bereitstellen können, das Verarbeitung, Vertrieb und Lagerung integriert .