GNEE-SCHIENEhat kürzlich den Export von 427,28 Tonnen (1.568 Stück) abgeschlossenASCE 60LB(30 kg/m) Stahlschienen nach Mexiko. Die Schienen wurden aus Stahl der Güteklasse 55Q hergestellt und gemäß den ASTM A1-Anforderungen geprüft und von Port Tianjin, China, nach Port Manzanillo, Mexiko, verschifft, um lokale Industrie- und Eisenbahnanwendungen zu unterstützen.
Von der Produktion und Inspektion bis hin zur Verpackung und dem Seetransport wurde jede Phase des Projekts gemäß den Anforderungen und Exportspezifikationen des Kunden durchgeführt, um die sichere und pünktliche Lieferung der ASCE 60LB-Schienen nach Mexiko zu gewährleisten.
1. Fallübersicht und Versandlogistik
Der Auftrag wurde in zwei Chargen von Port Tianjin (China) nach Port Manzanillo (Mexiko) verschifft, um dem Installationsplan des Kunden gerecht zu werden. Bei beiden Transporten wurden 40HC-Container verwendet, die für die ASCE 60LB-Schienenlänge von 9,144 m (30 ft) geeignet waren.
- Verladehafen:Hafen Tianjin, China
- Zielhafen:Port Manzanillo, Mexiko
- Versandart:Seefracht per 40HC-Container
Batch-by-Batch-Beschaffungsspezifikationen
| Sendungsstapel | Menge (Stück) | Einheitslänge | Stückgewicht (KG) | Gesamtgewicht (KG) | Stahlsorte |
|---|---|---|---|---|---|
| Charge 1 | 740 | 9,144 m (30 Fuß) | 272.50 | 201,650 | 55Q |
| Charge 2 | 828 | 9,144 m (30 Fuß) | 272.50 | 225,630 | 55Q |
| Kumulierte Gesamtsumme | 1,568 | - | - | 427.280 kg (427,28 Tonnen) | - |
2. Technische Spezifikationen der ASCE 60LB-Stahlschiene
GNEE RAIL lieferte ASCE 60LB-Stahlschienen, die gemäß den ASTM A1-Standards hergestellt wurden. Das ASCE 60LB-Profil wird häufig in Industriebahnen, Bergbaubetrieben, Abstellgleisen und Materialtransportsystemen eingesetzt und eignet sich für mittelschwere Schienenanwendungen, die eine zuverlässige Tragfähigkeit von Lasten erfordern.
ASCE 60LB-Schienenabmessungen
| Art der Stadtbahn | Standard | Abmessungen mm | Abschnitt S | Masse m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | E | cm² | kg/m | |||
| ASCE-Standard | ||||||||
| ASCE 60 | ASCE | 107,95 | 107,95 | 60,32 | 12,30 | 38,97 | 29,76 | |
3. 55Q-Stahlsorte und Materialeigenschaften
Die für dieses Projekt gelieferten ASCE 60LB-Schienen wurden in hergestellt55Q Kohlenstoffstahlund geprüft gemäß den ASTM A1-Anforderungen. Die folgende chemische Zusammensetzung und die mechanischen Eigenschaften basieren auf dem Mill Test Certificate (MTC).
Chemische Zusammensetzung
| Element | Standardbereich (55Q) | Ist-Wärmeanalyse (MTC) | Funktioneller Einfluss auf die ASCE 60LB-Schiene |
|---|---|---|---|
| Kohlenstoff (C) | 0.50% - 0.60% | 0.55% | Bietet angemessene Oberflächenhärte und Verschleißfestigkeit bei mäßiger axialer Belastung. |
| Silizium (Si) | 0.15% - 0.35% | 0.24% | Wirkt als Desoxidationsmittel in der Pfanne und verbessert die Strukturdichte und die Schienenintegrität. |
| Mangan (Mn) | 0.60% - 0.90% | 0.73% | Verbessert die Zugfestigkeit und verbessert die Reaktion auf Wärmebehandlung oder Kaltbearbeitung. |
| Phosphor (P) | Weniger als oder gleich 0,045 % | 0.022% | Unterhalb des Grenzwerts kontrolliert, um Kälte-bruch (Versprödung bei niedrigen Temperaturen) zu verhindern. |
| Schwefel (S) | Weniger als oder gleich 0,045 % | 0.010% | Auf ein Minimum beschränkt, um interne Warmkürzungen beim Warmwalzen zu verringern. |
Mechanische Eigenschaften der Stahlsorte 55Q
Das MTC bestätigte eine Zugfestigkeit von 720 MPa und übertraf damit die ASTM A1-Mindestanforderung von 685 MPa. Sowohl der Oberflächenzustand als auch die Maßprüfung wurden als konform befunden.
Profil ASCE 60 Schiene MTC
4. Qualitätsprüfung und Rückverfolgbarkeit
Vor dem Versand wurden alle ASCE 60LB-Schienen standardmäßigen Qualitätsprüfungen unterzogen, um die Einhaltung der ASTM A1-Anforderungen sicherzustellen und eine vollständige Rückverfolgbarkeit während des gesamten Transports und der Installation zu gewährleisten.
- Ultraschallprüfung (UT), Wirbelstromprüfung (ECT):An jeder 9,144 m langen Schiene wurde eine automatische Ultraschallprüfung (UT) durchgeführt, um interne Diskontinuitäten zu erkennen und die strukturelle Integrität vor dem Versand sicherzustellen. Darüber hinaus wurden Wirbelstromprüfungen (ECT) durchgeführt, um potenzielle Oberflächen- und oberflächennahe Defekte zu identifizieren, was eine zusätzliche Ebene der Qualitätsüberprüfung der fertigen Schienen darstellt.
- Geradheits- und Maßprüfung:Vor dem Versand wurden an allen 60LB-Schienen Geradheits- und Maßprüfungen durchgeführt. Zur Überprüfung der Schienenausrichtung und kritischer Profilabmessungen, einschließlich Schienenhöhe, Kopfbreite, Stegdicke und Basisbreite, wurden laserbasierte Messsysteme eingesetzt. Eine kontinuierliche Online-Inspektion stellte die Einhaltung der ASTM A1-Anforderungen sicher und sorgte für eine gleichbleibende Profilgenauigkeit über die gesamte Charge.
- Permanente Mühlenmarkierung:Zur Rückverfolgbarkeit wurden auf jedem Schienensteg dauerhafte Warmwalzmarkierungen angebracht.
- Dimensionsüberprüfung:Kritische Profilabmessungen, einschließlich Schienenhöhe, Basisbreite, Kopfbreite und Stegdicke, wurden überprüft, um die Einhaltung der ASTM A1-Toleranzen zu bestätigen.
5. Verpackung und internationale Seefrachtlogistik
Für das Exportprojekt mit einem Gewicht von 427,28 -Tonnen wurden die ASCE 60LB-Schienen mit seetüchtigen Bündelungsmethoden mit verschachtelter Stapelung und hochbelastbarer Stahlumreifung verpackt, um die Transportstabilität zu verbessern. Die standardmäßige Schienenlänge von 9,144 m ermöglichte eine effiziente Verladung in 40HC-Container und unterstützte so einen sicheren Transport von Port Tianjin, China, nach Port Manzanillo, Mexiko.
6. Technischer Support und zertifizierte Qualitätssicherung
Über die Schienenversorgung hinaus bietet GNEE RAIL Verarbeitung und integrierte Komponentenunterstützung für ASCE-Standardprojekte, einschließlich kundenspezifischer Bohrungen und der Lieferung passender KomponentenGelenkstäbe, Gleisschrauben, Federscheiben, Ankerplatten und Schienenklemmen. Produktion und Qualitätskontrolle werden im Rahmen des Qualitätsmanagementsystems ISO 9001:2015 verwaltet, während Inspektionen und Zeugenaudits durch Dritte -durch Organisationen wie SGS und Bureau Veritas (BV) auf Anfrage arrangiert werden können, um die Qualitätsüberprüfung des Projekts und die Einhaltung der Liefervorschriften zu unterstützen.
Planen Sie ein ASCE 60LB-Schienenprojekt?
GNEE RAIL kann unterstützende technische Informationen für die Projektbewertung und -beschaffung bereitstellen, einschließlich Schienenprofilzeichnungen, Maßangaben und Muster-MTC-Testzertifikaten. Teilen Sie Ihre Projektanforderungen mit unserem Team, um geeignete Schienenkonfigurationen und unterstützende Komponenten für Ihre Anwendung zu besprechen.
7. Große Auswahl an Schienenprofilen und -standards
Neben ASCE 60LB-Schienen liefert GNEE RAIL Stahlschienen in einer Vielzahl internationaler Standards, darunterASCE, AREMA, UIC, EN, DIN, BS, JIS und GB. Zur Unterstützung von Eisenbahn-, Bergbau-, Kranschienen- und Industrieanwendungen stehen mehrere Schienengewichte, Güten und passende Schienenkomponenten zur Verfügung.
| Standard | Schienenprofil | Stahlsorte |
| GB | 8, 12, 15, 18, 22, 24, 30 | Q235B, 55Q |
| 38, 43, 50, 60, 75 | U71Mn, U75V, U77MnCr, U78CrV | |
| QU70, QU80, QU100, QU120 | U71Mn | |
| AREMA/ASTM | 90RA, 100RE, 115RE (TR57), 136RE (TR68), 175LBs/CR 175(MRS 87B) | 900A, 1100 |
| ASCE 25, 30, 40, 50, 60, 70, 80 | 55Q | |
| ASCE 85 | U71Mn | |
| LÄRM | S10, S14, S18, S20, S24, S30 | Q235B, 55Q |
| A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 | 700A, 880A | |
| BS | BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A | 900A |
| UIC | UIC50, UIC54, UIC60 | 900A, 1100 |
| JIS | 15, 22, 30, 37A | 55Q, U71Mn |
| 50N | U71Mn | |
| CR73, CR100 | U71Mn | |
| ALS | AS50, 60, 68, 73, 86, 89 | 900A, 1100 |
| DE | 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 60E1 | R260, R350HT |
| 59R2, 60R2 | - | |
| ISCOR | 15, 22, 30 | Note 700 |
| Weichenschiene | 50AT1, 60AT1, 60AT2, 60TY1, BT76 | - |
Häufig gestellte Fragen
F1: Was sind die wichtigsten Dimensionsmerkmale einer ASCE 60-Schiene?
A: Die ASCE 60-Standardschiene hat ein spezifisches geometrisches Layout, bei dem die Gesamthöhe (107,95 mm) mit der Basisflanschbreite (107,95 mm) identisch ist. Es hat ein Nenngewicht von 29,76 kg pro Meter (60 lbs/yard) und eignet sich daher für leichtes bis mittleres Rollmaterial.
F2: Warum wird die Stahlsorte 55Q für ASCE 60LB-Schienen verwendet?
A:55Q-Kohlenstoffstahl bietet eine optimale Kombination aus Kohlenstoff (0,55 % tatsächlich) und Mangan (0,73 % tatsächlich). Dieses chemische Verhältnis gewährleistet eine Mindestzugfestigkeit von 685 MPa (bei tatsächlichen Chargentests von GNEE bei 720 MPa) und schützt den Schienenkopf vor Verformung, während gleichzeitig ausreichende elastische Eigenschaften erhalten bleiben, um Strukturversagen unter Last zu verhindern.
F3: Liefern Sie entsprechende Verbindungsstangen (Laschen) für ASCE 60LB-Schienen?
A:Ja, wir liefern komplette Bausätze. Für das ASCE 60LB-Profil fertigen wir passende Standard-4-Loch- oder 6-Loch-Verbindungsstangen sowie Schienenschrauben, Federscheiben und kompatible Sohlenplatten/Clips.