GNEE-SCHIENEhat die Lieferung erfolgreich abgeschlossenU71Mn-Material CR73-Schienen, die in großen Mengen nach Vietnam verschifft wurden. Dieser Exportauftrag umfasst 10 CR73-Schienen mit einer Einzellänge von jeweils 10 Metern. Die erfolgreiche Erfüllung dieses Auftrags stellt nicht nur einen bedeutenden Durchbruch für GNEE RAIL auf dem vietnamesischen Schienenmarkt dar, sondern zeigt auch die nachgewiesene Leistungsfähigkeit der in China hergestellten Schienen im südostasiatischen Schienenverkehrsbausektor.
JIS CR73-Schienenspezifikationen
- Untere Breite: 140,00 mm
- Bahnstärke: 15 mm
- Kopfbreite: 100,00 mm
- Schienenhöhe: 135,00 mm
- Material: U71Mn
- Länge: 6–12, 12,5–25 m oder individuelle Längen nach Bedarf
- Gewicht: 73,30 kg/m
- Standard: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Wenn Sie spezielle Anforderungen an die Länge oder Materialien mit höherer Festigkeit haben, wenden Sie sich bitte an unsKontaktieren Sie unsfür spezielle Sonderanfertigungen.
Als zentrale tragende Komponente von Eisenbahnschienen bestimmen die Materialeigenschaften und die Maßhaltigkeit der Schienen direkt die Tragfähigkeit, Sicherheit und Stabilität der Strecke. Die exportierten CR73-Schienen werden aus dem branchenweit anerkannten, qualitativ hochwertigen und verschleißfesten Material U71Mn hergestellt. Dieses Material bietet hohe Festigkeit, hohe Zähigkeit, hervorragende Ermüdungsbeständigkeit und Verschleißleistung und passt sich präzise an die komplexen geologischen und klimatischen Bedingungen Vietnams an. Es eignet sich für den breiten Einsatz beim Bau konventioneller Eisenbahnen und S-Bahn-Strecken.
Schienenmaterialstärke nach JIS-Standard CR73
Der Auftrag übernimmt ausdrücklich die Standardspezifikation von 10 Metern pro Schiene mit einer Chargenkonfiguration von 10 Schienen und erfüllt damit vollständig die technischen Bauanforderungen des vietnamesischen Kunden. Dies wird wesentliche materielle Unterstützung für den effizienten Bau lokaler Bahnstrecken liefern.
Um den reibungslosen Ablauf des Auftrags zu gewährleisten, hat GNEE RAIL eine spezielle Task Force gebildet, die den Prozess von der Rohstoffbeschaffungsphase an streng kontrolliert, indem sie U71Mn-Stahlknüppel auswählt, die den internationalen Standards entsprechen. Während der Produktion wurden mithilfe fortschrittlicher Walzprozesse und intelligenter Inspektionsgeräte Schlüsselindikatoren wie die Maßhaltigkeit der Schiene, die Oberflächenqualität und die mechanischen Eigenschaften während des gesamten Prozesses in Echtzeit überwacht. Mehrere Runden spezialisierter Inspektionen wurden kumulativ durchgeführt, um sicherzustellen, dass jede einzelne Schiene den internationalen Materialstandards für den Schienentransport und den individuellen Anforderungen des Kunden entspricht.
GNEE RAIL nutzt diesen Export als Chance und wird sich weiterhin auf die Forschung, Entwicklung und Herstellung von Kernausrüstung für den Schienenverkehr konzentrieren, die internationale Anpassungsfähigkeit seiner Produkte kontinuierlich verbessern, die Zusammenarbeit und den Austausch mit Kunden in Südostasien vertiefen und Chinas Fertigungskompetenz zur Förderung der Entwicklung der lokalen Schienenverkehrsinfrastruktur und der regionalen Konnektivität beitragen.
Als professioneller Lieferant von Bergbauschienen bietet GNEE RAIL nicht nur hochwertige Leichtstahlschienen, sondern auch ein umfassendes Sortiment an kompatiblem Installationszubehör, das einen sicheren und effizienten Betrieb des gesamten Schienensystems gewährleistet. Alle Zubehörteile werden einer strengen Qualitätskontrolle unterzogen, um perfekt zu den Schienen zu passen. Dies ermöglicht eine Beschaffung aus einer Hand und eine sorgenfreie Installation{4}.
- Laschen (Schienenverbindungsstange) und Bolzen: Laschen dienen zur Verbindung von Stahlschienen und zur Lastverteilung, um die Gleisstabilität zu gewährleisten. Lochmuster können mit Standard-CR73-Profilen übereinstimmen oder individuell angepasst werden. Hochfeste Schrauben (Klasse 8,8 oder 10,9) sorgen für eine dichte Verbindung.
- Schienenklemmen: GNEE RAIL kann Schienenklemmenmodelle bereitstellen, die für CR73-Schienen unter verschiedenen Konstruktionsanforderungen geeignet sind: Wjk-Modell, ZYM-Modell, KPO-3/KPO-6 und schweißbare Schienenklemmen.
- Gummipads: Unter den Schienen werden Gummigrundplatten verwendet, um Vibrationen und Stöße zu absorbieren und so den Lärm zu reduzieren und die Lebensdauer der Gleise zu verlängern. GNEE RAIL bietet Gummimatten für CR73-Schienenböden mit einer regulären Dicke von 510 mm aus hochelastischem schwarzem Naturkautschukmaterial an, die an die Größe des Schienenbodens angepasst werden können.
- Schienensohlenplatten: Die Grundplatte, auch Sohlenplatte genannt, ist ein optionales, aber wichtiges Zubehörteil, das unter der Schiene verwendet wird, um für verbesserte Stabilität und Lastverteilung zu sorgen. Sie sind besonders nützlich, wenn die Schiene auf Betonböden oder Stahlträgern installiert wird. Sie tragen dazu bei, Vibrationen zu reduzieren, die Unterkonstruktion zu schützen und die Lebensdauer von Schiene und Fundament zu verlängern. Zur Erfüllung spezifischer Installationsanforderungen stehen kundenspezifische Bohrungen und Oberflächenbehandlungen zur Verfügung. In Kombination mit Schienenklemmen oder Ankerbolzen bieten Grundplatten eine vollständige und zuverlässige Gleisbefestigungslösung.
- Alumothermische Schweißgeräte für Schienen: GNEE RAIL bietet einen kompletten Satz alumothermischer Schweißgeräte für die Schieneninstallation an Kranschienen. Unsere Lösung nutzt eine exotherme Aluminium-Eisenoxid-Reaktion, um hochfeste, ermüdungsbeständige Verbindungen zu bilden. Da kein komplexer Stromaufbau erforderlich ist, ermöglicht es eine schnelle Installation vor Ort und ist daher die bevorzugte Wahl für Schwerlastkranschienen.
- Ankerbolzen und eingebettete Teile: Ankerbolzen und eingebettete Komponenten sind für die Befestigung des Schienensystems auf Betonfundamenten unerlässlich. Erhältlich als Spreizdübel, chemische Anker oder vor-eingebettete Stahlkanäle für schwere-Kranschieneninstallationen.