Wie GNEE RAIL die Qualität von Eisenbahnklemmen sicherstellt

Elastischer SchienenclipDadurch wird effektiv eine zuverlässige Verbindung zwischen den Stahlschienen und den Schienenschwellen über einen langen Zeitraum sichergestellt, die Unversehrtheit der Schiene weitestgehend aufrechterhalten und eine Längs- und Querbewegung der Schiene relativ zur Schienenschwelle verhindert. Der Spurweitenabstand wird gewährleistet, um die Sicherheit des Zuges zu gewährleisten.

Darüber hinaus besteht ein starrer Kontakt zwischen dem Räderwerk und demStahlschieneEs entstehen zwangsläufig Vibrationen, und die spezielle elastische Struktur des elastischen Schienenclips hat auch die Funktion, die beim Vorbeifahren des Fahrzeugs entstehende Aufprallenergie zu absorbieren und so den Stoßdämpfungseffekt zu erzielen. Der elastische Schienenclip funktioniert bei wiederholter Wechselbeanspruchung. Es unterliegt verschiedenen Funktionen wie Biegung, Torsion, Ermüdung und Korrosion. Bei der Durchfahrt des Zuges muss dieser zudem extrem hohen augenblicklichen Stoßbelastungen standhalten, weshalb die Leistungsanforderungen an die elastischen Schienenklemmen sehr hoch sind.

Eisenbahn-Elastikclip vonGNEE-SCHIENE

Details zum Qualitätstest des Schienenclips in GNEE RAIL

• RRestverformung:Nach dreimaligem statischen Drucktest des Schienenclips beträgt der Verformungswert des vorderen Endes des Mittelteils weniger als 1 mm. Wenn Sie prüfen möchten, ob der Schienenclip verformt ist, platzieren Sie ihn auf der Plattform, messen Sie die relative Höhe des vorderen Endes des Schienenclips mit einem Tiefenmesser und platzieren Sie ihn dann in einem speziellen Reifentyp. Der Reifentyp wird hauptsächlich in der Versuchsmaschine auf dem Sockel befestigt. Eine 50 mm flache Unterlegscheibe wird zwischen dem Prüfkopf und der Schienenklemme platziert, um die Mittellinie der Unterlegscheibe mit der Federlinie zu überlappen. Langsam auf 50 kn laden und 5 Sekunden lang stabilisieren, dann wieder auf Null entlasten. Nach dreimaligem Wiederholen setzen Sie den Schienenclip wieder auf die Plattform und messen die relative Höhe des vorderen Endes.

• Härte:Die Härte des elastischen Schienenclips beträgt 41–46. Dieser Test verwendet eine Stichprobenmethode. Testen Sie 3 Stellen im Radius des Kreises jedes Stücks. Die Ablesegenauigkeit beträgt hrco0,5. Nehmen Sie den Wert des arithmetischen Mittels.

• Ermüdungsleistung:Kein Bruch nach 5 Millionen Ermüdungstests, die Restverformung sollte weniger als 1 mm betragen. Platzieren Sie den elastischen Schienenclip auf dem Spezialreifen und bewegen Sie das vordere Ende der Schenkel des elastischen Schienenclips nach unten, bis die Verschiebung des elastischen Schienenclips von 9 mm bzw. 8 mm ausgelegt und montiert ist, und führen Sie die Bewegung je nach Position zu diesem Zeitpunkt weiter aus. Die Verschiebung beträgt 5 mm bis 0,9 mm. Der Ladezyklus beträgt 5 Millionen Mal und die Ladefrequenz beträgt 4–16 Hz. Messen Sie die relative Höhe des vorderen Endes des Mittelteils der elastischen Schienenklemme zwei Mal (vor und nach dem Test). Der Höhenunterschied entspricht der Restverformung nach dem Ermüdungstest.

Tatsächlich müssen Sie bei der Auswahl elastischer Schienenklemmen, wenn Sie qualitativ hochwertige Schienenbefestigungsprodukte herstellen möchten, verschiedene Prüfmethoden beherrschen und die Qualität der elastischen Schienenklemmen anhand dieser Prüfmethoden bestimmen. Ich hoffe, dass Sie durch die Einführung Ihre eigenen Bedürfnisse analysieren und geeignete, praktische und qualitativ hochwertige elastische Clips auswählen können. Wenn Sie immer noch nicht wissen, wie Sie den Schienenclip auswählen sollen, können Sie dies tunKontaktieren Sie unsjederzeit. Unser professionelles Team empfiehlt und stellt Ihnen geeignete Eisenbahnbefestigungen zur Verfügung.