Eisenbahnbefestigungssysteme sind die wichtigste Schnittstelle, die Schienen mit Schläfer verbinden und die Stabilität, Sicherheit und Leistung der Gleise gewährleisten. Sie müssen dynamische Belastungen, Vibrationen, thermischen Expansion und Umgebungsfaktoren über lange - Term Operation standhalten.
Zu den allgemeinen Schienenbefestigungssystemen gehörenelastische BefestigungselementewiePandrol e - Clips, VOSSLOH SKL CLIPS,E - Clip -Systeme, N - Clip -Systeme usw.. Diese elastischen Schienenclips liefern konstante Spannungen, absorbieren Vibrationen, widerstehen Sie Schienenkriech und ermöglichen leichte Schienenbewegungen, während Sie Schienen an Beton- oder Holzschläfer befestigen.
SKL -Schienenbefestigungssystem
| Spezifikationen für eine Einheit des SKL Clip Rail -Befestigungssystems | ||||
| Artikel | Menge | Typ | Material | Bemerkung |
| SKL -Spannungsclip | 2 | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 | Härte: 42-47HRC |
| Standard: DIN17221, GB/T1222 | ||||
| SS35 Schraubspitze | 2 | M24 × 150 mm | Klasse 4.6: Q235 | Standard: ISO898-1 |
| Klasse 5.6: 35# | UIC864-1 | |||
| Klasse 8.8: 45# | NF F500-50 | |||
| Flache Waschmaschine | 2 | ULS7 | Q235 | Standard: EN10025, EN10139 |
| Plastikdübel | 2 | Für verschiedene Größen der Schraubenspitze | HDPE, verstärktes Nylon 66 (PA66) | Zum Einfügen in Betonschläfer |
| Leitplatte | 2 | UIC54, UIC60, 50 kg Schiene, 60 kg Schiene, | Verstärkter Nylon 66 (PA66) | Verschiedene Designs sind verfügbar |
| und andere Größen wie bestellt | ||||
| Eisenbahnbelastung | 1 | Größe wie bestellt | Eva oder Gummi | |
NABLA RAIL CLIP RAIL Fixing Systems
| Spezifikationen für eine Einheit des N -Clip -Schienenverschlusssystems | ||||
| Artikel | Menge | Typ | Material | Bemerkung |
| N Clip | 2 | Dicke 4 mm oder 4,5 mm | 60SI2MNA, 60SI2CRA | 42-47 Stunden 3 Millionen Mal ohne zu brechen; Anwendung für verschiedene Bahntypen |
| Isolator | 2 | Verstärkter Nylon 66 (PA66) | Dichte: 1,3-1,45 g/cm3 | |
| Zugfestigkeit: größer oder gleich 170 mPa-Dehnung: weniger als oder gleich 4,4% Biegefestigkeit: größer oder gleich 250 mPa-Schlagstärke (keine Lücke): größer oder gleich 80 kJ/m2 Schmelzpunkt: 250-270 Grad-nicht | ||||
| Schraubenspitze | 2 | UIC54, UIC60,50 kg Schiene, 60 kg Schiene | Note 5.6: 35# | Zugfestigkeit: größer oder gleich 500 mPa Ertragsstärke: größer oder gleich 300 mPa -Dehnung: größer oder gleich 20% kaltes Biegen: 90 Grad ohne Riss |
| Frühlingswaschmaschine | 2 | 18.25x34x78mm | ML08AI | Chemische Zusammensetzung (%): C: 0,05-0,10, Mn: 0,30-0,60, Si: weniger als oder gleich 0,1, Cr: weniger als oder gleich 0,2, p: weniger als oder gleich 0,035, S: weniger als oder gleich 0,035 |
Starr befestigte Systeme, einschließlich traditionellerHundespikes, Trainerschrauben, UndSchienenschrauben, bleiben Sie für Holzschläfer -Spuren oder vorübergehende Installationen verwendet.
| Spezifikation | Material | Oberfläche | Standard |
| 5/8*6 '' | A3, Q235, 45#, 55#usw. | Nach Kundenbedürfnissen. | Nach den Zeichnungen oder Proben des Kunden. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Andere Arten |
Eingebettete Befestigungssystemeund Sleeper - montierte Systeme verbessern die Stabilitätsstabilität in Ballasteless und hohen - -Schittröpfen weiter.
Gnee Rail liefert eine breite Palette von Schienenbefestigungssystemen, einschließlich elastischer Clips,Tafeln, Schienenkissen, Schienenschrauben, Hundespitzen und Anker usw., die für verschiedene Bahntypen und Umgebungsbedingungen ausgelegt sind. Unsere Produkte sorgen für eine sichere Schiene - Sleeper -Verbindungen, reduzieren die Wartung und verbessern die Betriebseffizienz über konventionelle, hoch -}} -Schange-, Urban- und Güterschiene.