Übersicht über Schienenankerplatten
Eine Schienenankerplatte, auch Grundplatte oder Grundplatte genannt, ist eine Stahlplatte, die auf Schienen zwischen der Flansch-T-Stahlschiene und den Schienenschwellen verwendet wird. Die Schienenankerplatte vergrößert die Auflagefläche und hält die Stahlschiene auf der richtigen Spurweite. Sie werden mit Schienenspikes oder Gleisbolzen durch die Löcher in den Schienenschwellen auf hölzernen Eisenbahnschwellen befestigt.
Der Teil der Schienenverbindungsplatte unter der Eisenbahnschwelle ist verjüngt, wodurch die Neigung der Stahlschiene festgelegt wird, eine Drehung nach innen von der Vertikalen. Die übliche Neigung beträgt eins zu vierzig (1,4 Grad). Die Oberseite der Platte hat eine oder zwei Schultern, die an den Kanten der Schienenbasis anliegen. Derzeit wird der Doppelschultertyp verwendet. Ältere Einschultertypen waren für verschiedene Schienenbreiten anpassbar, wobei die Einzelschulter an der Außenseite (Feldseite) der Stahlschienen positioniert war. Die meisten Schienenschwellenplatten sind auf der Feldseite etwas breiter, ohne dass die Platten dazu neigen, stärker in die Außenseiten der Schwelle einzuschneiden, wodurch sich der Winkel verringert. Viele Eisenbahnen verwenden große Holzschrauben, auch Zugschrauben genannt, um Schienenankerplatten (oder Grundplatten) an den Schienenschwellen zu befestigen. Um das Jahr 1900 kamen Schienenschwellenplatten zum Einsatz. Davor wurden T-Stahlschienen mit Flansch direkt an den Schienenschwellen befestigt.
