Im Bereich der Schienenkonstruktion haben perforierte Schienen und nicht perforierte Schienen jeweils eigene Eigenschaften und anwendbare Szenarien.
Die perforierten Schienen sind mit Bolzenlöchern auf der Schienentaille versehen, die hauptsächlich mit den Pads, Schläfern oder Schienenstrahlen durch Bolzen verbunden sind. Lasten . Perforierte Schienen können mit Schrauben befestigt werden, um den Aufprall- und Seitenkräften effektiv zu widerstehen, die durch Fahrzeugfahrten erzeugt werden, und die Stabilität der Strecke . jedoch sicherzustellen
Das nicht perforierte Schiene storniert das Bolzenlochdesign und wird durch Schweißen, Drücken von Platten und andere Methoden festgelegt. Es ist ein Vorteil, dass das durch die Bolzenlöcher verursachte Problemen des Spannungskonzentration die Gesamtfestigkeit und die Zähigkeit der Schienen mit hohem Schienenverkehr und Streat-Schienen mit hohem Schienen und Stößen geeignet sind. rails are welded into seamless lines, which reduces the impact of wheel-rail joints, reduces noise, and improves the stability and comfort of train operation. In addition, non-hole rails are relatively easy to maintain, without frequent inspection and replacement of bolts, but the installation process is required to be high, and the welding quality directly affects the service life of the rails.
When choosing perforated rails or non-hole rails, it is necessary to comprehensively consider factors such as engineering load requirements, operating speed, and maintenance costs. The former adapts to heavy-load environments with strong fixation, and the latter adapts to high-speed scenarios with high smoothness. The two together provide guarantees for the efficiency and safety of rail transportation.