Geben Sie das WJ-8-Schienenbefestigungssystem einist ein kuppelfreies Track -Verschlussesystem, das entwickelt wurde, um die technischen Anforderungen des Passagier -Dediced Line Fadener -Systems zu erfüllen und sich an die Verlegung der vorhandenen Schulter - kostenloser Ballaststrecke in Deutschland anzupassen.
WJ-8 Geben Sie das Befestigungssystem einbesteht aus aSchraubenspitze, eine flache Waschmaschine, ein Schienenclip, ein Isolierblock, eine Messgeweiche, eine Schiene unter dem Pad, ein Eisenblock, ein Schienenkissen unter dem Eisenbahnblock und eine vor - eingebettete Hülse, die auf dem Betonschläfer oder einer Gleisplatte positioniert ist. Wenn die Schienenhöhe eingestellt wird, wird die Höhe - Einstellkissen verwendet (die Höhe der Schiene wird abgesenkt und die Höhe des Eisenschienenkissens abgesenkt).
| Spezifikationen für eine Einheit des WJ-8-Schienenverschlusssystems | ||
| Artikel | Menge | Material |
| Schienenclip | 2 | 60SI2MNA |
| Schraubenspitze | 2 | 20mntib |
| Flache Waschmaschine | 2 | Q235A |
| Schienenisolator | 2 | PA66 |
| Leitplatte | 2 | Verstärkter Nylon 66 (PA66) |
| Eisenbahnbelastung | 1 | Eva oder Gummi |
| Krawattenplatte | 1 | QT450-10 |
| Plastikdübel | 2 | HDPE, verstärkter Nylon 66 (PA66) |
| Schienenverstellbarer Pad | 2 | Pe |
| Verstellbarkmale mit Tieplattenkissen | 2 | Pe |
WJ-8-Bahnbefestigungssystem Technische Parameter
| NEIN. | Artikel | Leistung |
| 1 | Geeigneter Schienentyp | Chinese 60 kg/m Stahlschiene |
| 2 | Messgerät | 1435 mm |
| 3 | Bahnboden Neigung | Schläfer oder Gleisplatte mit 1:40 Schienenboden Neigung |
| 4 | Längsbeständigkeit der Schiene | Im Allgemeinen ist der Längsbeständigkeit jeder Gruppe von Befestigungsschienen größer als 9 kN; Bei niedrigen Widerstandsabschnitten beträgt der Längsbeständigkeit jeder Gruppe von Befestigungsschienen etwa 4 kN. |
| 5 | Systemflexibilität | Die statische Steifheit des Pads vom Typ A beträgt 30 ~ 40 Kn/mm, was für 250 km/h -Passagierlinien (unter Berücksichtigung von Fracht) geeignet ist. Die Steifheit des Typ -B -Pads beträgt 20 ~ 26 Kn/mm, was für 350 km/h -Passagierlinien geeignet ist. Das Verhältnis der dynamischen und statischen Steifheit beträgt nicht mehr als 2,0 |
| 6 | Dynamisches und statisches Steifigkeitsverhältnis | Weniger als oder gleich 1,5 |
| 7 | Ermüdungsleistung | Das Befestigungssystem hat nach 3 Millionen Lastzyklen nicht alle Teile geschädigt, die Messgeräteausdehnung beträgt weniger als 6 mm und die Änderung der Knickkraft liegt unter 20%. Die Veränderung der Schienenwiderstandswiderstand beträgt weniger als 20%; Die Veränderung der statischen statischen Steifheit beträgt weniger als 25% oder gleich 25% |
| 8 | Isolationsresistenz | Das Befestigungssystem wird gemäß den EN13146-5 getestet, und der Isolationswiderstand zwischen den beiden Schienen ist größer als 3 Ω km und erfüllt die Anforderungen für den Isolationswiderstand des Schienenkreislaufs. |
| 9 | Harte Umweltbedingungen | Das Befestigungssystem kann nach dem in EN13146-5 beschriebenen 300-Stunden-Salzspray-Test reibungslos entfernt werden. |
| 10 | Einstellmenge der linken und rechten Position der Schiene | Einstellmenge der linken und rechten Position der einzelnen Strangschiene: -5 ~ +5 mm; Messeinstellungsmenge: -10 ~ +10 mm, die Einstellstufe beträgt 1 mm |
| 11 | Einstellmenge der Schienenhöhe | Einstellbare Menge an Schienenhöhe: 30 mm |
| 12 | Schnallenkraft und Schlaganfall | Häufig verwendete elastische Clips (W1 -Typ): Ein einzelner elastischer Clip -Schnalle -Druck ist größer als: 9KN, elastischer Bereich 14 mm; kleiner Widerstand elastischer Clip (x2 -Typ); Einzelklammerschnalle 6KN, Gummiband 12 mm |
| 13 | Ziehen | Weniger als oder gleich 60 Kn |
GNEE Rail liefert verschiedene Eisenbahnbefestigungssysteme, darunter SKL-, KPO-, Nabla-, Fast- und Fist -Systeme sowie eine breite Palette von Eisenbahnbefestigungen wie elastischen Clips, Spikes, Bolzen und Nüssen, Fischplatten und Fischschrauben.Kontaktieren Sie unsWeitere Produktinformationen.