Produkteinführung
Das SKL -Verschlusssystem ist ein unverzichtbares Verbindungsgerät in der Eisenbahnstreckentechnik. Durch die enge Zusammenarbeit von Federstangen, Messgeräten, Ankerschrauben und anderen Komponenten sind die Schienen und Schläfer stabil angeschlossen, die verschiedenen durch den Zugbetrieb erzeugten Lasten werden effektiv übertragen, und die Genauigkeit der Gleisgeometrie wird beibehalten. Das System nimmt moderne Fertigungstechnologie ein, um die Oberfläche der Federstangen zu härten, um den Verschleißfestigkeit zu verbessern, und verwendet Polymerverbundmaterialien, um die Isolierung und die Pufferleistung der Pads zu verbessern.
Das Befestigungsprinzip der verschraubten Schienenklemme SKL ähnelt dem der allgemeinen Bolzenbefestigung. Wenn der Bolzen angezogen wird, erfährt der Bolzen eine elastische Verformung, wodurch eine Kraft erzeugt wird, die versucht, seine ursprüngliche Länge wiederherzustellen. Diese Kraft drückt die Schienenklemme fest gegen die Schiene, repariert die Schiene am Schläfer oder andere Streckenkomponenten, wodurch eine zuverlässige Verbindung zwischen Schiene und Schläfer und anderen Komponenten erreicht wird und verhindert, dass sich die Schiene in Bezug auf den Schläfer in Längsrichtung und Querbewegung bewegen.
Die Kernvorteile von SKL-Bolzen-Schienenklemmen sind wie folgt:
Hohe Stärke und Zuverlässigkeit:60SI2MN-Federstahl ist heiß geschmiert, mit starker Knickkraft (über 10 Kn), Vibration und Stoßfestigkeit, geeignet für Hochgeschwindigkeitsschienen und schwere Lastschiene.
Gute elastische Vibrationsreduktion:Die elastische Stangenstruktur + elastischer Pad -Puffer Schwingung, reduziert das Geräusch, verbessert die Fahrstabilität und eignet sich für städtische Schienen und andere Szenarien.
Flexible Anpassungsfähigkeit:Mehrere Modelle sind für 50\/60 kg\/m Schienen und verschiedene Gleismessgeräte geeignet, und die Gleisanzeige (± 8 mm) und die Höhe (± 10 mm) können durch das Pad eingestellt werden.
Einfache Installation und Wartung:Standardisierte Teile sind leicht zu montieren, die Bolzenstruktur ist leicht zu erkennen und zu zeichnen, und beschädigte Teile können separat ersetzt werden, um die Wartungskosten zu senken.
Korrosionsbeständigkeit und langes Leben:Oberflächen-Heiß-Dip-Galvanisierung und andere Behandlungen sind korrosionsbeständige, mit guter Verschleißfestigkeit, einer Lebensdauer von über 30 Jahren und niedrigen Kosten für den Vollzyklus.
Sicherheit und Anti-Losierung:Anti-Loosing-Nuss-\/Cotter-Stift-Design, um die Lockerung der Bolzen zu verhindern und die Sicherheit der Spur zu gewährleisten.
| Artikel | SKL -1 Rail Clip | SKL -3 Rail Clip | SKL -12 Rail Clip | SKL -14 Rail Clip |
| Durchmesser | φ13 | φ13 | φ13 | φ13 |
| Gewicht | 0. 48 kg\/pc | 0. 48 kg\/pc | 0. 53 kg\/pc | 0. 53 kg\/pc |
| Material | 60SI2CRA | 60SI2CRA | 38si7 | 60SI2MNA |
| Härte | 42-47 HRC | 42-47 HRC | 42-47 HRC | 42-47 HRC |
Als professioneller internationaler Händler von Eisenbahnverbindungen setzt sich GNEE RAIL zum Aufbau eines vollständigen globalen Lieferkettennetzes ein. Unsere Produkte decken alle Arten von Standard- und Spezial -Bahnteilen ab, und alle Produkte entsprechen den internationalen Eisenbahnbranchenstandards. Wir haben ein professionelles Produktinspektionszentrum eingerichtet, das mit vollständigen Testausrüstung ausgestattet ist, um eine umfassende Fabrikinspektion für jede Produktgruppe durchzuführen. Wir sind mit einem mehrsprachigen Außenhandelsteam ausgestattet, mit dem Kunden Vorschläge für professionelle Produktauswahl und technische Unterstützung bieten können.
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