Eisenbahn KPO3, KPO6, KPO9 -Bahnbeschläge

Das KPO-Befestigungssystem gehört zum Clip-Typ-Befestigungssystem, das hauptsächlich in KPO3, KPO6, KPO9 usw. klassifiziert wurde. Zu seinen Komponenten gehören KPO-Clips, Schraubenspitzen, Schläferstifte, Bolzen, Nüsse, Unterlegscheiben und Schleierpolster usw.
Anfrage senden
Jetzt chatten
Beschreibung

 

Produkteinführung

 

Das KPO -Befestigungssystem wird in der Eisenbahntechnik häufig eingesetzt, und seine Klassifizierung umfasst KPO3, KPO6, KPO9 usw. Das System besteht aus KPO -Klemme, Schraubenspitzen zum Befestigen, Bolzen- und Nussbaugruppen für die Verbindung und Pads verschiedener Spezifikationen. Die KPO -Klemme besteht hauptsächlich aus Q235, und andere Teile bestehen aus Stahl nach Festigkeits- und Nutzungsszenarien. Es wird hauptsächlich für die Installation und Fixierung von Eisenbahnschienen verwendet, um die geometrische Form der Gleise aufrechtzuerhalten. Sein Vorteil ist, dass es eine gute Befestigungsleistung hat und großen dynamischen und statischen Lasten standhalten kann. Während der Produktion wird eine Reihe herkömmlicher Prozesse wie Schmieden, Bearbeitung und Oberflächenbehandlung verwendet, um Teile herzustellen, die den Qualitätsanforderungen erfüllen.

 

kpo clamp

KPO3-, KPO6- und KPO9 -Eisenbahnverstärker gehören zu der KPO -Serie von Clip Plate -Verschlusssystemen und sind eine häufige Art von Bahnstreckenverschluss.

 

KPO3, KPO6, KPO9 Hauptunterschiede

 

Spezifikationen und Größen:Die drei können sich in der Größe unterscheiden, um verschiedene Arten von Schienen und Schläfern aufzunehmen. Zum Beispiel kann KPO3 für kleinere Schienen oder Schlafstoffe einer bestimmten Größe geeignet sein, während KPO9 möglicherweise größer und für größere Schienen oder Anlässe mit höheren Anforderungen für den Befestigungsdruck geeignet sein kann.

 

Befestigungsdruck:Der Befestigungsdruck variiert. KPO3 hat einen relativ kleinen Befestigungsdruck und kann für Eisenbahnlinien mit normalen Geschwindigkeiten und Lasten geeignet sein. KPO6 hat einen moderaten Befestigungsdruck und kann einige Linien mit mittlerer Geschwindigkeits- und Lastanforderungen erfüllen. KPO9 hat einen großen Befestigungsdruck und wird häufig auf Hochgeschwindigkeits- oder schweren Bahngleisen verwendet, um sicherzustellen, dass der Zusammenhang zwischen der Schiene und dem Schläfer unter großen Zuglasten und Geschwindigkeiten stabil ist, um zu verhindern, dass sich die Schiene bewegt.

 

Material- und Oberflächenbehandlung:Obwohl alle aus hochfesten Materialien bestehen, um Haltbarkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, kann es zu geringfügigen Unterschieden in der Auswahl oder im Anteil spezifischer Materialien bestehen. Gleichzeitig werden alle Oberflächen behandelt, um die Korrosionsbeständigkeit und den Verschleißfestigkeit zu verbessern, wie z. B. Galvanisierung, Malerei usw., aber der Behandlungsprozess oder die Beschichtungsdicke können unterschiedlich sein. Beispielsweise kann KPO9 in schwereren Umgebungen oder in Situationen mit höheren Haltbarkeitsanforderungen verwendet werden, sodass seine Oberflächenbehandlung dicker sein kann oder fortschrittlichere Anti-Korrosionsbeschichtungstechnologie verwendet wird.

 

Produktspezifikationen

 

Teilname Typ; Stücke erforderlich Material NOTIZ
KPO -Clip KPO3, KPO6, KPO9 2 Q235 Standard: DIN5906
HS Bolt HS26, HS32 2 Klasse4.6: Q235 Durchmesser: 22 mm oder 24 mm.
Note 5.6: 35# Länge: 55 mm, 65 mm, 75 mm, 90 mm
Klasse8.8: 45# Standard: UIC 864-2
Sechskantnuss Wie geordnet 2 Klasse 5: 35# Standard: Din985
Klasse 8: 45#
Waschmaschine Wie geordnet 2 65m Standard: UIC 864-3
Schraubenspitze mit Federscheibe M24x150mm 4 Klasse 4.6: Q235 Standard: ISO 898-1,
M24 x160 mm Klasse 5.6: 35# UIC 864-1
M24 x180 mm Klasse 8.8: 45# Nf f 500-50
Grundplatte UIC54, UIC60, 50 kg Schiene, 60 kg Schiene, S49 usw. 1 Gießen Sie Eisen qt 500-7 Standard: UIC 864-6
Qt 450-10

 

Produktverpackung und Lieferung

 

Holzrahmen + Schaumbrettverpackung:Für unregelmäßig geformte schwere Befestigungselemente werden Holzrahmen entsprechend ihrer Form angepasst. Die Befestigungselemente werden in den Rahmen gelegt und mit großen Schaumstoffstücken um sie herum gefüllt. Die Teile, in denen die Schaumstoffplatten die Befestigungselemente kontaktieren, werden in Formen geschnitten, die den Befestigungskonturen entsprechen, um eine enge Passform zu gewährleisten. Die Ecken des Holzrahmens sind mit Metall -Eckwächtern verstärkt, die Oberseite des Rahmens ist mit Holzbrettern bedeckt und mit Schrauben befestigt. Die Außenseite ist mit einem Wickelfilm als Ganzes eingewickelt, um einen stabilen Schutz zu bieten.

fasteners system

 

product-1-1

 

Als professioneller internationaler Händler von Eisenbahntechnik -Standardteilen setzt sich GNEE Rail für zuverlässige Verbindungslösungen für den globalen Infrastrukturbau ein. Unsere Produktlinie deckt die Standardteile und speziellen Teile vollständig ab, die für alle Aspekte des Bahnbaues erforderlich sind. Alle kooperativen Fabriken sind ISO 9001: 2015 zertifiziert. Es wurde ein striktes Qualitätsverfolgbarkeitssystem eingerichtet, und die vollständige Produktionsgeschichte jedes Produkts kann abfragt werden. Ausgestattet mit einem professionellen technischen Support -Team, kann es nach den Projektanforderungen maßgeschneiderte Lösungen bereitstellen. Das innovative Dienstleistungsmodell "Supply Chain Finance" wird angewendet, um Kunden flexible Siedlungsmethoden zu bieten.

 

 fastener system

track rail

steel rail

track railsteel track

GB rail

Beliebte label: Rail KPO3, KPO6, KPO9 Railway Befesterns, China Rail KPO3, KPO6, KPO9 Railway Befestigungsmittelhersteller, Lieferanten, Fabrik