Produkteinführung
Bahnbefestigungssysteme sind wichtige technische Geräte, um die stabile Verbindung zwischen Schienen und Schläfern zu gewährleisten. Sie können nach Leistungsanforderungen in gewöhnliche, verstärkte und spezielle Typen unterteilt werden.
Normale Typen wie SKL3 -Befestigungselemente eignen sich für allgemeine Trunk -Eisenbahnen und können die Lastanforderungen herkömmlicher Züge erfüllen. Spezielle Typen wie Nabla-Küstenbefestigungen bestehen aus Edelstahl und speziellen Antikorrosionsbeschichtungen, die der Salzspray-Erosion widerstehen können und für Brücken und Küstenbahnen geeignet sind. Die Federstangen, Bolzen und andere Komponenten dieser Systeme bestehen hauptsächlich aus hochfestem Stahl, der mit Wärme behandelt wird, um die Festigkeit und Zähigkeit zu verbessern. Die Pads bestehen aus Gummi- oder technischen Kunststoffen, um Puffer- und Isolationsfunktionen zu erzielen. Sie verbessern effektiv die Stabilität der Trackstruktur, reduzieren den Verschleiß von Komponenten, erweitern die Lebensdauer der Strecke und gewährleisten die Sicherheit des Eisenbahntransports.
Befestigungssystemkomponenten
SKL -Befestigungssystem
Zusammensetzung:Im Allgemeinen bestehend aus SKL -Federstangen, Spiralspitzen, flachen Unterlegscheiben, Plastikärmel, Führungsplatten und Schienenkissen.
NABLA -Befestigungssystem
Zusammensetzung:Enthält Nabla-Frühlingsstücke, Isolatoren, doppelköpfige Spiralspikes, spezielle Federscheiben, sechseckige Nüsse und flache Unterlegscheiben.
Produktanwendung
SKL -Befestigungssystem:Normalerweise für Betonschläferlinien verwendet.
NABLA -Befestigungssystem:Der elastische Block-Ballast-Block-Block-Track im Ärmelkanal-Tunnel verwendet dieses System auf der französischen TGV-Hochgeschwindigkeitslinie und wird in Europa, Afrika und Südamerika weit verbreitet.
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