Schienenbolzen, auch Gleisbolzen genannt, sind eine Art Befestigungsmittel zur Befestigung der Stahlschienen an den Schwellen. Im Allgemeinen besteht der Schienenbolzen aus zwei Teilen, dem Kopf und den Schrauben. Schienenbolzen und Muttern sind zwei geschlossene Teile. Zusammen mit den Muttern kann der Schienenbolzen die Schienen an einem Stoß befestigen.
Schienenbolzen, auch Gleisbolzen genannt, sind eine Art Befestigungsmittel zur Befestigung der Stahlschienen an den Schwellen. Im Allgemeinen besteht der Schienenbolzen aus zwei Teilen, dem Kopf und den Schrauben. Schienenbolzen und Muttern sind zwei geschlossene Teile. Zusammen mit den Muttern kann der Schienenbolzen die Schienen an einem Stoß befestigen. Der Schienenbolzen und einige andere Befestigungselemente wie Schienenklemmen, Schienenspitzen, Schienenklemmen und dergleichen bilden das Schienenbefestigungssystem. Als Schienenbefestigung spielt es eine große Rolle bei der Führung des Zuges. Darüber hinaus hält das gesamte Befestigungssystem dem enormen Druck der Züge und ihrer Lasten stand. Daher sollte jedes Befestigungselement eine ausreichend hohe Festigkeit und Stabilität aufweisen, um sicherzustellen, dass der Zug auch bei höchsten Geschwindigkeiten sicher und stabil fährt.
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Bolzentyp |
Material |
Grad |
Größe (Durchmesser) |
Oberflächenbeschaffenheit |
Standard/Zertifikat |
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Schienenbolzen mit ovalem Hals und Halbrundkopf |
Kohlenstoffstahl |
8.8, 10.9 |
M5-M42 |
Verzinkt |
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Diamanthals-Schienenbolzen |
Q235, 35#, 45# |
4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
UIS864-2 |
Glatt (geölt), Oxidschwarz, Zink, HDG, Wachs, Bitumen, Dacromet, Sherardisieren |
- |
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Schienenbolzen NF F50-008 |
Q235, 35#, 45#, 40Cr |
4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
- |
Glatt (geölt), Oxidschwarz, Zink, HDG |
ISO9001:2008 |
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Clipbolzen mit BSW-Gewinde |
Q235, 35#, 45#, 40Cr |
4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
- |
Glatt (geölt) |
ISO9001:2008 |
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Laschenbolzen für Schienenverbindungen |
Q235, 35#, 45#, 40Cr, C45 |
4.8, 8.8, 10.9 |
22×135, 24×135, 24×145 |
Glatt (geölt), Oxidschwarz, Zink, HDG |
BS, R54-Schiene, AS1085.4-1999, Russisch, AREMA usw. |
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Clipbolzen HS26 & HS32 |
Q235, 35#, 45# |
4.6, 5.6, 8.8 |
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Einfarbig, schwarz lackiert oder nach Kundenwunsch |
UIS864-2, UIC, GB, BS, DIN, GOST, ISO usw. |
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Klemmbolzen und Einsteckbolzen für Russland |
Q235, 35#, 45# |
4.6, 5.6, 8.8 |
M22 ×75, M22 ×175 |
Einfarbig, schwarz lackiert oder nach Kundenwunsch |
- |
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Ankerbolzen |
Q235 |
4.6, 5.6, 8.8 |
- |
Einfarbig, schwarz lackiert oder nach Kundenwunsch |
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T-Bolzen |
Q235, 45# |
4.6, 5.6, 8.8, 10.6, 12.9 |
M5-48 |
Naturbelassen oder nach Kundenwunsch |
GB37-88 |
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Spezialbolzen |
Q235, 35#, 45# |
4.6, 5.6, 8.8 |
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Einfarbig, schwarz lackiert oder nach Kundenwunsch |
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Tunnelbolzen |
Erhältlich nach Kundenzeichnungen und Mustern |
4.6, 4.8, 8.8, 10.9 |
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Normal (Öl), Schwarz, Zink, HDG usw. |
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Funktionen von Eisenbahnbolzen im Eisenbahnsystem
Bei herkömmlichen Eisenbahnbolzen ist es, sobald der Schaft in das Hirnholz gewickelt und mit dem zweiten Element verbunden ist, erforderlich, eine Unterlegscheibe und eine Mutter am Ende des Bolzenschafts anzubringen und festzuziehen. Hier liegt die Schwierigkeit und Frustration, aber nicht bei der Eisenbahn Bolzen. Das Railway-Schraubengehäuse verfügt über eine spezielle offene Kanalfunktion im Gehäuse, die es ermöglicht, das Gehäuse einfach vom Schraubenschaft abzunehmen und mit dem Anziehen mit einem Sechskant-Bit oder Inbusschlüssel zu beginnen, ohne mit dem weiteren Schraubenschlüssel herumfummeln und versuchen zu müssen, eine Mutter in ein enges kleines Loch hineinzudrehen Schwierigkeiten beim Versuch, die Mutter festzuziehen.


Was verursacht die Lockerung der Schienenschraube?
Es gibt zwei Gründe:
Die Qualität der Schienenschraube. Welches Modell, welches Material und welche Oberflächenbeschichtung auch immer, sie alle können Einfluss auf die Lebensdauer haben.
Durchführung. Bitte verwenden Sie den Drehmomentschlüssel, um die Schienenschraube mit 25 Nm festzuziehen, und stellen Sie sicher, dass sich der Schlüssel um mehr als 60 Grad dreht. Wenn diese Anforderungen nicht erfüllt werden, entspricht die Implementierung nicht dem Standard.
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