Eisenbahnschienenbolzen

Gleisbolzen, auch Schienenbolzen genannt, werden zur Befestigung von Stahlschienenenden an einer Verbindungsstelle verwendet. Die Größe der Gleisbolzen variiert je nach den Anforderungen des Schienenabschnitts. Der richtige Durchmesser und die richtige Länge des Gleisbolzens können anhand der geltenden Eisenbahnnorm ermittelt werden.
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Beschreibung

 

Größe: individuell anpassbar

Standard: UIC, GB, BS, DIN und GOST oder ISO usw.

Oberfläche: Glatt, schwarz lackiert oder nach Kundenwunsch

Verpackung: Gewebte Beutel/Fässer und Palette/Holzkiste oder nach Kundenwunsch

Gleisbolzen, auch Schienenbolzen genannt, werden zur Befestigung von Stahlschienenenden an einer Verbindungsstelle verwendet. Die Größe der Gleisbolzen variiert je nach den Anforderungen des Schienenabschnitts. Der richtige Durchmesser und die richtige Länge des Gleisbolzens können anhand der geltenden Eisenbahnnorm ermittelt werden.

 

Die Schienenbolzen können in verschiedene Typen eingeteilt werden, wie z. B. Halbrundkopf-Ovalhals-Schienenbolzen, Diamanthals-Schienenbolzen, Schienenbolzen NF F50-008, Fischbolzen, Schienenbolzen nach russischem Standard, Clipbolzen, Klemmbolzen usw eingesetzter Bolzen für Russland, Ankerbolzen, T-Bolzenklemme und andere Spezialbolzen usw.

 

Railroad Track Bolts

 

GNEE-Schienenbolzen

 

Die Parameter der Agico-Gleisbolzen werden im Folgenden als Referenz aufgeführt:

Schienenbolzen mit ovalem Hals und Halbrundkopf

Button head oval neck track bolt

Material: Kohlenstoffstahl
Note: 8. 8 10. 9
Größe: Durchm. M5-M42
Oberfläche: verzinkt

Diamant-Halsschienenbolzen

Diamond neck track bolt

Material: Q235, 35#, 45#
Note: 4,6, 5,6, 8.8 10.9
Standard: UIS864-2
Oberfläche: glatt (geölt), Oxidschwarz, Zink,

HDG, Wachs, Bitumen, Dacromet, Sherardisieren

Schienenbolzen NF F50-008

Rail bolt

Material: Q235, 35#, 45#, 40Cr
Note: 4,6, 5,6, 8.8 10.9
Zertifikat: ISO9001:2008
Oberfläche: glatt (geölt),
Oxidschwarz, Zink, HDG

Clipbolzen mit BSW-Gewinde

Clip bolt with BSW thread

Material: Q235, 35#, 45#, 40Cr
Note: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9
Zertifikat: ISO9001:2008

Fischbolzen für Schienenverbindungen

(mit Schienenmuttern und Federscheiben)

Fish bolt used for rail joints

Material: Q235, 35#, 45#, 40Cr, C45
Note: 4,8, 8,8, 10,9 Größe: 22×135, 24×135, 24×145
Oberfläche: glatt (geölt), Oxidschwarz, Zink, HDG
Typen: BS-Standard, R54-Schiene in Indonesien,

AS1085.4-1999, russischer Standard, AREMA-Standard usw.

Clipbolzen HS26 & HS32

Clip bolt

Diese Art von Bolzen wird zur Verbindung von Grundplatten verwendet

und Schienenklemmen zusammen mit Muttern und Unterlegscheiben.

Es stehen zwei Arten von Clipbolzen zur Verfügung:

mit quadratischem Hals oder ohne Hals.
Standard: UIS864-2
Material: Q235, 35#, 45#
Note: 4,6, 5,6, 8,8
Standard: UIC, GB, BS, DIN und GOST oder ISO usw.
Oberfläche: Glatt, schwarz lackiert oder nach Kundenwunsch
Für Schienentypen: M20 X 60 30Kg-Schiene, M20 X 75 30Kg-Schiene,

M22 X 66 40Kg-Schiene, M22 X 80 48Kg-Schiene usw.

Klemmbolzen und Einsteckbolzen für Russland

Clamp bolt and inserted bolt for Russia

Material: Q235, 35#, 45#
Note: 4,6, 5,6, 8,8
Größe: M22 × 75, M22 × 175
Oberfläche: Glatt, schwarz lackiert oder nach Kundenwunsch

Ankerbolzen

Anchor bolt

Wir produzieren Schienenankerbolzen für die Befestigung von Betonschwellenschienen

oder für Kranschienenbefestigungssysteme.
Material: Q235 Güteklasse: 4,6, 5,6, 8,8
Oberfläche: Glatt, schwarz lackiert oder nach Kundenwunsch
Typ: L-Typ, J-Typ, I-Typ, Kurvenbolzen,

oder der Typ nach Kundenzeichnungen

T-Bolzen

T-bolt

Material: Q235, 45#
Standard:GB37-88
Größe: M5-48
Note: 4,6, 5,6, 8,8, 10,6, 12,9
Oberfläche: Natur oder nach Kundenwunsch

Spezialbolzen

Special bolt

Material: Q235, 35#, 45#
Note: 4,6, 5,6, 8,8
Oberfläche: Uni, schwarze Lackierung

oder nach Kundenwunsch

Tunnelbolzen

Tunnel bolt

Typ: nach Kundenzeichnungen und Mustern erhältlich.
Oberfläche: glatt (Öl), schwarz, Zink, HDG usw
Klasse:4.6.4.8.8.8.10.9.
Typen: Quadratische Flanschschrauben mit runden Faden,

Spezialkurvenbolzen, Speerbolzen mit Sonderteilungen

 

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