Gleisbolzen sind ein wesentlicher Bestandteil der Schieneninfrastruktur und sorgen dafür, dass Schienen und Schwellen zusammengehalten werden, um ein stabiles und sicheres Gleissystem zu schaffen. Diese Schrauben werden typischerweise verwendet, um Schienen an den Schwellen zu befestigen und sie an Ort und Stelle zu halten, wodurch Stabilität und Halt für die Schienenstrecke gewährleistet werden. Ohne ordnungsgemäße Installation und Wartung der Gleisbolzen kann dies schwerwiegende Folgen für die Sicherheit und Effizienz des Eisenbahnsystems haben.
Arten von Eisenbahnbolzen für den Eisenbahnbau
Die Eisenbahnbolzen können in verschiedene Typen eingeteilt werden, wie z. B. Halbrundkopf-Eisenbahnbolzen mit ovalem Hals, Diamanthals-Eisenbahnbolzen, Eisenbahnbolzen NF F50-008, Fischbolzen, Eisenbahnbolzen nach russischem Standard, Clipbolzen, Klemmbolzen usw eingesetzter Bolzen für Russland, Ankerbolzen, T-Bolzenklemme und andere spezielle Eisenbahnbolzen usw.
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Produktname |
Schienenbolzen |
| Material und Qualität | AREMA |
| Material und Qualität | Güteklasse 4,8 für Material Q235, Güteklasse 5,8 für Material 35K, Güteklasse 8,8 für Material 45#, Güteklasse 10,9 für Material 40Cr. |
| Oberflächenbehandlung | Zink, HDG, schwarzes Oxid, einfach geölt |
Materialauswahl für Schienenbolzen
Die Materialauswahl ist ein entscheidender Faktor für die Leistung und Langlebigkeit von Gleisschrauben im Schienenbau. Das richtige Material kann den Unterschied zwischen einem sicheren und zuverlässigen Schienensystem und kostspieligen Wartungs- oder Reparaturarbeiten ausmachen. Bei der Auswahl eines Materials für Schienenschrauben müssen unbedingt Faktoren wie Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Haltbarkeit berücksichtigt werden.
Standards für die Anwendung von Eisenbahnschrauben
Gemäß den einschlägigen Gleisnormen muss jede Verbindung mit mindestens zwei Eisenbahnschrauben in jeder Schiene verschraubt werden, die mit einem Drehmoment von etwa 400 Fuß-Pfund angezogen werden, das sich zwischen 25,000 und 30,000 entwickelt. Pfund Spannung in den Eisenbahnbolzen.
Die verwendeten Eisenbahnschrauben müssen die richtige Größe haben und fest sitzen.
Eisenbahnbolzen müssen mit AREMA-Federscheiben montiert werden, während die Muttern gegen die Federscheiben montiert werden müssen.
Es müssen Eisenbahnschrauben montiert und die Muttern abwechselnd auf der Innen- und Außenseite der Schiene montiert werden.
Beim Entfernen von Gleisbolzen und Verbindungsstangen müssen der Stoßbereich der Schiene und die Kontaktfläche der Verbindungsstange gereinigt und die Verbindungsstange und die Bolzengewinde geschmiert werden.
Sicherheitsstandards erfordern, dass der Betrieb über Schienen zulässig ist, bei denen alle Eisenbahnbolzen fehlen oder unwirksam sind
Der Railway-Bolzen besteht aus einem Schaft mit einem Holzschraubengewinde auf der einen Seite und einem Metallschraubengewinde auf der anderen Seite. Er verfügt außerdem über eine 7-mm-Sechskantform als Teil des Schafts und lässt sich mit einem Schraubenschlüssel oder Ringschlüssel leicht hineindrehen Hirnholz oder in den Spindelpfosten.
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