Der elastische Schienenclip dient zur Befestigung der Schienen an der darunter liegenden Grundplatte zusammen mit der Betonschwelle. Normalerweise bestehen Schienenklemmen aus geschmiedetem Federstahl, der im Warmschmiedeverfahren hergestellt wird. Aufgrund der gleichmäßigen Mikrostruktur geschmiedeter Clips gilt es als besser als andere Metallumformverfahren.
Technische Spezifikationen der elastischen Schienenklemmen
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Material |
60Si2MnA |
| Oberfläche | Schlicht, schwarze Lackierung, rote Lackierung |
| Mindestbestellmenge | 5000 Stück |
| Verpackung | Plastiktüten und Holzpaletten oder nach Kundenwunsch |
Technische Anforderungen an das elastische Clip-Befestigungssystem
Ein ideales elastisches Befestigungssystem sollte folgende Anforderungen erfüllen können:
Das elastische Clip-Befestigungssystem sollte ausreichend Elastizität bieten, um die durch die Bewegung von Lasten verursachten Vibrationen und Stöße zu absorbieren.
Die elastische Clipbefestigung sollte eine ausreichende Zehenlast aufweisen, die sich im Betrieb nicht verringern sollte.
Die elastische Clipbefestigung sollte nach dem Prinzip „Fit and Forget“ ausgeführt sein, um den geringsten Wartungsaufwand zu erfordern.
Elastische Clipbefestigungen sollten so beschaffen sein, dass sie ohne Verlust ihrer Eigenschaften verwendet und wiederverwendet werden können.
Elastische Clipbefestigungen sollten aus möglichst wenigen Teilen bestehen, die einfach herzustellen, zu verlegen und zu warten sind.
Der elastische Clipverschluss sollte so beschaffen sein, dass er nicht herausgenommen werden kann und somit vor Sabotage oder Diebstahl geschützt ist.
Die elastische Clipbefestigung sollte universell sein, damit sie auf Holz-, Stahl- oder Betonschwellen verwendet werden kann.
Der letzte und wichtigste Punkt ist, dass die elastische Clipbefestigung kostengünstig sein und eine lange Lebensdauer haben sollte.
Der elastische Schienenclip ist eine Standardart der elastischen Befestigung. Es handelt sich um eine „Fit-and-Forget“-Befestigungsart, für deren Aufrechterhaltung nur sehr wenig Aufmerksamkeit erforderlich ist.
Die Spurbelastung ist völlig ausreichend, um sicherzustellen, dass es zu keiner Relativbewegung zwischen Gleisen und Schienenschwellen kommt. Bei der Konstruktion eines elastischen Befestigungssystems können elastische Clips mit Hilfe eines gewöhnlichen 4-Pfund-Hammers eingetrieben werden und erfordern kein Spezialwerkzeug. Um die richtige Zehenbelastung zu gewährleisten, sollten elastische Schienenklammern so weit eingetrieben werden, dass der äußere Schenkel der Klammer bündig mit der Außenfläche des CI-Einsatzes abschließt.
Elastische Schienenklemmen können mit Hilfe einer Grundplatte und einigen anderen Zusatzbeschlägen auf Holz-, Stahl-, Gusseisen- und Betonschwellen befestigt werden. Elastische Schienenklemmen werden häufig bei Betonschwellen verwendet.
Bei Bahnstrecken mit Betonschwellen werden bei der Herstellung Tempergusseinlagen direkt in die Schwellen eingelegt. In den Löchern des Cl-Einsatzes werden elastische Schienenklammern befestigt. Unter dem Schienensitz ist eine 4,5 mm dicke, gerillte Gummiauflage angebracht, die ihn doppelt elastisch macht. Zur Isolierung sind auch isolierte Auskleidungen vorgesehen.
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