Der Schraubdorn wird auch Schienenschraube genannt. Als eine Art Schienendorn handelt es sich um eine Metallschraube zur Befestigung von Schienenbefestigungen. Der Schraubendorn besteht normalerweise aus Stahl Nr. 3. Da die Oberfläche des Nagelstabs ein Gewinde aufweist, wird er als Schraubendorn bezeichnet. Der Herausziehwiderstand ist 0,5 bis 1,0-mal größer als der des Common-Rail-Spikes, aber der Schubwiderstand ist 50 % geringer. Aufgrund der Unannehmlichkeiten bei der Demontage und Montage ist es schwierig, die Spurweite anzupassen, die im Allgemeinen an der Eisenbahnweiche verwendet wird.
Um den unterschiedlichen Bedürfnissen unserer Kunden gerecht zu werden, können wir Wagenschrauben, Stiftschrauben, Eisenbahnschwellenschrauben und andere kundenspezifische Schraubenspikes für die Eisenbahn anbieten.
Was die Kosten betrifft, so ist der Schraubdorn teurer als der Hundedorn, hat aber den Vorteil einer größeren Befestigungskraft; etwa doppelt so groß wie ein Schienendorn und kann in Kombination mit Federscheiben verwendet werden.
Die Schwellenschraube der Ss-Serie ist eines der meistverkauften Produkte von Gnee Rail. Nachfolgend finden Sie die Abmessungen der Schwellenschrauben der Ss-Serie:
| Typ | Spezifikation | Gewicht/kg | Oberfläche | Norm |
|---|---|---|---|---|
| Ss1/130 | M22*130 | 0.451 | Natürlich, Zink, Malen, Öl, oder je nach Ihren Bedürfnissen. |
UIC AREMA, GB, oder nach Ihren Zeichnungen oder Mustern. |
| S1/150 | M22*150 | 0.478 | ||
| Ss2/180 | M22*180 | 0.595 | ||
| Ss5/150 | M24*150 | 0.545 | ||
| Ss6/150 | M26*150 | 0.702 | ||
| Ss7/180 | M24*180 | 0.636 | ||
| Ss8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| Ss8/150 | M24*150 | 0.548 |
Eisenbahn-Schraubspikes werden üblicherweise zur Befestigung von Betonschienenschwellen verwendet und können in Kunststoffzwingen eingeschraubt werden, die in Betonschienenschwellen eingegossen werden. Im Gegensatz zu Hundespikes können Schienenschraubspikes je nach internationalen Standards und spezifischen geografischen Anforderungen unterschiedliche Gewindeprofile, Längen, Durchmesser und Antriebsköpfe aufweisen.
Zur Verbindung der Stahlschiene mit der Betonschwelle wird ein Schraubdorn verwendet. Der untere Teil der Stange besteht aus einer Schraube und der obere Teil aus einer Schraube. Der Zugwiderstand ist {{0}},5 ~ 1,0-mal höher als der übliche, aber der Schubwiderstand ist etwa 50 % geringer. Aufgrund der umständlichen Demontage und der schwierigen Einstellung der Spurweite wird es im Allgemeinen in Gleisweichen eingesetzt. Bei der Installation des Schraubdorns muss die Stange im dafür vorgesehenen Loch der Betonschwelle befestigt werden, und die oberen Schrauben sollten zur Befestigung des Knotenblechs oder des Gummibands verwendet werden.
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